Galerie - Funek

Vraiment magnifique ce DH

0000 a écrit:

Vraiment magnifique ce DH

Je dirais FR plutôt

ah oui!
pas un DH!
j'ai moins de 180 de déb. avant et arriere, 2 plateaux, une fouche simple té, des pédales plates....

merci de la correction!

il en jette comme ça ton Kona.
la double té l'alourdissait visuellement et peut etre aussi sur la balance?

tu as une idée du poid general

aucune et je préfère pas savoir!
la 66 est peut etre plus lourde que la DOtriple.
à voir...

foualier a écrit:

funek a écrit:

RC2X trouvée!

ça lui donne une bonne gueule comme ça
tu a encore l'ancienne??

non! échangée!

Brubz83 a écrit:

Salut,

Je voulais te demander, ta pas des problèmes de talonnement sur ton Stinky?

Parce que j'ai un collègue il arrive pas à résoudre le problème.

non jamais eu!
il faut bien régler l'ensemble et rester homogène et cohérent.
il a quoi comme stinky? année? et amorto?

là je me prneds la tete avec la 66, un ré-gal!

hier c'était puge du hayes avant, qui n'en avait pas besoin (huile propre) mais ca m'a permie de virer l'air emprioné!

je pense a ça la potence race face sur le xchox tu va la viré pour mettre la syncros??

t'en fera plus rien donc de la race face??

on se comprends?

Il a un stinky de 2006 "deelux"

Amortisseur dhx 4.0 prépa x1 pour son poids!

La fourche c'est la meme que la tienne il me semble, aparement les stinky ont beaucoup de problème sur la cinématique de suspension qui touche le collier de selle

Je lui ais fais quelques réglages de pression des deux coté monté un peu la selle et ça m'a l'air de mieux fonctionner

zbob89 a écrit:

je pense a ça la potence race face sur le xchox tu va la viré pour mettre la syncros??

t'en fera plus rien donc de la race face??

on se comprends?

soit la RF soit la syncros va partir sur mon prochain SS
mais je t'avais compris

Brubz83 a écrit:

Il a un stinky de 2006 "deelux"

Amortisseur dhx 4.0 prépa x1 pour son poids!

La fourche c'est la meme que la tienne il me semble, aparement les stinky ont beaucoup de problème sur la cinématique de suspension qui touche le collier de selle

Je lui ais fais quelques réglages de pression des deux coté monté un peu la selle et ça m'a l'air de mieux fonctionner

non ca devrait etre du bonheur!
quel dureté son ressort?
je roule avec un DHX3.0 et c'est du gros gavage, je suis allé en station testé ca, avec ma RC2X, je vous raconte meme pas l'avion de chasse dnas le gros défoncé, limite correctionnelle..... pourquoi limite d'ailleurs, je me suis m'y au tas 3 fois!

sincerement, ya un truc qui doit dauber quelque part.... ca ne peux que fonctionner! il vient pas a la freeraid ton pote?

funek a écrit:

zbob89 a écrit:

je pense a ça la potence race face sur le xchox tu va la viré pour mettre la syncros??

t'en fera plus rien donc de la race face??

on se comprends?

soit la RF soit la syncros va partir sur mon prochain SS
mais je t'avais compris

j'ai bien peur que non!!

zbob89 a écrit:

funek a écrit:

zbob89 a écrit:

je pense a ça la potence race face sur le xchox tu va la viré pour mettre la syncros??

t'en fera plus rien donc de la race face??

on se comprends?

soit la RF soit la syncros va partir sur mon prochain SS
mais je t'avais compris

j'ai bien peur que non!!

je précise que la restante ira sur l'xchox

de toute facon tu sais pas ou j'habite!

funek a écrit:

Brubz83 a écrit:

Il a un stinky de 2006 "deelux"

Amortisseur dhx 4.0 prépa x1 pour son poids!

La fourche c'est la meme que la tienne il me semble, aparement les stinky ont beaucoup de problème sur la cinématique de suspension qui touche le collier de selle

Je lui ais fais quelques réglages de pression des deux coté monté un peu la selle et ça m'a l'air de mieux fonctionner

non ca devrait etre du bonheur!
quel dureté son ressort?
je roule avec un DHX3.0 et c'est du gros gavage, je suis allé en station testé ca, avec ma RC2X, je vous raconte meme pas l'avion de chasse dnas le gros défoncé, limite correctionnelle..... pourquoi limite d'ailleurs, je me suis m'y au tas 3 fois!

sincerement, ya un truc qui doit dauber quelque part.... ca ne peux que fonctionner! il vient pas a la freeraid ton pote?

Son ressort c'est 550 je crois, apparemment ça talonne plus maintenant.

Il viendra pas à la freeraid car il a vendu le vélo aujourd'hui même...

apres de longs mois de cure de désintox à Sunn, j'ai finalement re-craqué!

un petit post pour vous montrer l'actualité:

le x-chox:



avec encore bcp de travail a faire! on va dire que le montage pour la photo ets un montage "à blanc, no fonctionnel"

le revolt:



il vient de partir a la brasure pour recevoir une prise disque, et apres il finit par un petit voile de peinture "noir electro" lol
il a gagné une fourche rigide noire NOX import direct UK

Tu te décides à revenir! Donc impossible de se soigner!

Bravo

impossible... et je crois que ca fait 2 ans que je suis pas revenu... comme quoi!

Vivement le X-chox team fini, partant pour une Méga OldShcool???

Ben voilà

Trés beau le X-chox, le Revolt promet un trés beau montage

Belles pièces, cela aurait été dommage de les laisser dans un coin.

C'est risqué un disque sur le revolt, non. rajoute peut être aussi un renfort base/hauban.

Trés sympa le Xchox (meme si le collier de selle ): original mais bien dans l'époque

FLORENT

Ignare a écrit:

Vivement le X-chox team fini, partant pour une Méga OldShcool???

je crois qu'il ne tiendra jamais !!

boss2 a écrit:

C'est risqué un disque sur le revolt, non. rajoute peut être aussi un renfort base/hauban.

les anciens reviennent

comme ça fais plaisir
vivement que je voye ce revolt en vrai

bientot je monte

pause entre brasure et peinture...

arrivage du weekend... avec une chance incroyable et une joie non-dissimulée:



les détails "plus", on les connais!!!
les détails "moins": (soudure, syntofer, perçage...)





l'énigmatique "G" comme le point!

pour les details (-) ça craint , le paté au niveau du synto fait peur , une grosse oxydation a cet endroit ?
mais ça reste un cadre exception

Elles sont trop petites les photos.
J'ai hate de voir ce que tu vas faire avec le rad.

Par contre pour le revolt, je suis chiant, je persiste que tu aurais du en profiter pour souder un renfort base/hauban du côté disque comme sur le prim ti par exemple.
Et sinon, tu peux nous dire ou tu as fait la modif et combien ça t'a coûté? C'est interessant.

salut boss2!

oui pas de soucis. alors le renfort a été usiné et préparé (grugeage) mais pas besoin car les 2 tubes (base et hauban) n'ont pas la meme toile, un des deux est bien plus épais... le cadre est au thermolacage là donc je pourrais pas te dire lequel (par raissonnace).

et puis il s'agit d'un cadre qui va faire de la ballade et de la piste cyclable principalement, il ne va pas connaitre de fortes contraintes.

quand au tarif: 50€ TTC patte comprise.
adresse: un des rare fabricant de cadre acier encore en activité: Cycles CATTIN
le premier lien en parle, le second pour les coordonnées

hello frérot,

Moi, je suis pas inquiet sur la restauration du Radical, en plus, tu as un modèle ... celui du catalogue de 1996 (ou 1995... sais plus).

Tu as vu les détails ?

1) gripshift SRT800 X-ray (je pourrais t'en fournir un)
2) Mister crud (je crois qu'on a çà en stock)
3) rigidificateur de freinage arrière (facile)
...

4) pour les cantilevers (only XTR lol)...

Finalement, le plus dur sera et restera la chaos...
A noter, de nombreux montages, à l'époque, avec la rock-shox Judy DH (rouge)

Dernière info, s'il faut re-chromer ... il y a "alsachrome" à côté de chez nous... Il parait qu'il bosse super bien (et aussi pour les particuliers)...


A+