Cadre Tzar taille S -- TROUVE

Modele en acier.

Quelle taille?

Je connais un short su bordeaux

Bonne question, je n'ai pas trouvé de réponse très claire.
1.78m pour 83 cm d'entre jambe, je partais plus pour un L.
Qu'est ce tu en dis?

1m83 pour 83 d'entrejambe je suis mieux sur le L avec une potence de 50

Tu confirmes mon choix pour le L.
Tu es en combien de mm sur la fourche? Je souhaiterai mettre une 120.

150 en 26 pouces

120 en 29 pouces


Avec une 120 tu vas descendre le bdp et modifier les angles

J'essaierai une photo avec une cale de 30 sous la roue arrière

Up pour un empereur en taille L.

Je suis toujours à la recherche d'un Tzar en taille L.
Si ça peut en décider certains, j'ai quelques pièces en stock pour un éventuel échange.
- Paire de X517 céramique avec moyeux brubz3,
- Sid xc 99
- race face turbine ss plateaux
- Fulguroselle
- Gripshift Esp 9sl NOS
- Grigripz noir
- Potence syncros NOS
- der arr sram 9, av XTR, ...

Finalement se serait plus un S.

boss2 a écrit:

Je suis toujours à la recherche d'un Tzar en taille L.
Si ça peut en décider certains, j'ai quelques pièces en stock pour un éventuel échange.
- Paire de X517 céramique avec moyeux brubz3,
- Sid xc 99
- race face turbine ss plateaux
- Fulguroselle
- Gripshift Esp 9sl NOS
- Grigripz noir
- Potence syncros NOS
- der arr sram 9, av XTR, ...

si tu les vend suis interesser par fulguroselle + grigripz noir
si tu a photo

Toujours d'actualité

pour info si encors utile
je fais 1,80m taille L potence 50mm 0° cintre 720mm fouche 150mm en 26 impec

Merci sunnphm,

J'ai peut être trouvé, vu la géométrie, je pars sur un S. J'attends des news pour l'envoi...

pour te donner une idée

Photo de mon tzar

phil

Tu confirmes que c'est un acier? Il y a le même a vendre.
Mais moi se sera peut être la 1ère génération S1 avec un montage hétéroclite, un mutant entre xc et enduro.

Jantes xt, fourche Fox 120, relevup, peut être turbine...


Le tiens est bien sympa.

crmo db absolument

oui un montage avec un turbine, un mélange bien choisi de pièces anciennes et récentes cela pourrai être sympas je n'y avais pas pensée.pourquoi pas une transmision xtr ancienne génération type M900 ou M950 pour avoir une cassette 9 V?

tiens moi au jus, photos

phil

Comme il me reste un der ar sram 9, je crois qu'il ira dessus. Me manquera un shifter droit car il sera surement en mono.

Photos of course.

je ne sais si tu en as trouvé un sinon : cadre tzar taille S

je viens de l'acheter , le chèque est posté!

il est prévu pour des fourches de 150/160mm de débt
je n'ai que des 130/140, çà va quand même?
quel est l'angle avant avec une 150?

ewanbi a écrit:

je viens de l'acheter , le chèque est posté!

j'avais trouvé un autre à 250€
je peux retrouver si besoin
c'est une annonce pour le bike complet, j'avais demandé le prix juste pour le cadre

ewanbi a écrit:

je viens de l'acheter , le chèque est posté!

Je l'ai vu ce cadre il est en super etat c'est cycles passion à Gap
je pense que t'as fais une bonne affaire ,j'avais hesité aussi , mais bon il y en aura d'autre

Oui j'ai trouvé.

Celui ci est chouette, et pas chère je trouve.
Le mien est monté avec une fourche de 120mm, pour l'instant il n'est pas sorti car j'ai pas la bonne largeur de boitier de pédalier.

boss2 a écrit:

Oui j'ai trouvé.

Celui ci est chouette, et pas chère je trouve.
Le mien est monté avec une fourche de 120mm, pour l'instant il n'est pas sorti car j'ai pas la bonne largeur de boitier de pédalier.

pourquoi, c'est quoi la largeur de boitier?

J'ai un axe carré, ce qui sera peut être pas ton cas.

le 107 et 113mm sont trop petit. Faut que je regarde du 117 ou 122 et la ligne de chaine.

boss2 a écrit:

J'adore

Merci.

boss2 a écrit:

Merci.

cela donne quoi en poids avec ce montage ?
j'hesite ente acheter un tzar ou modular(acier jusqu'en 2012) qui est aussi un super spad polyvalent et acier aussi (alu a partir de 2013)
j'arrive pas a trouver les geométries de ces 2 cadres pour comparer .

Je ne l'ai pas pesé, il doit tourner proche des 12kg, le cadre est dans les 2kg.
Le Tzar est plus pour de l'engager ou si tu préfères un vélo a tout faire, street, enduro light...

Un bon petit truc pour faire le fou et débrancher le cerveau.