mats16rcgti projet 5000

Salut Amis sunnistes,

Comme je ne suis pas rentré trop tard, j'en ai profité pour aller labourer les bords de Deule avec les gros pneus et tester le DT hugi arrière :





Ce moyeu convient particulièrement à mes balades et remplace aisément la sonnette pour me signaler aux piétons

Clac-clac-clac

ça surprend, surtout que les ratchets sont neufs et non graissés

comme ça se voit (ou pas) j'ai mis une cassette hg90 12/21 : c'est assez sympa sur du plat.

par contre le combo canti avec leviers vbrakes n'est pas top, même en jouant sur les petites cales au niveau des leviers

Salut,

L'occasion faisant le larron, je vais changer les dérailleurs xt par un dérailleur avant m901 et un dérailleur arrière dura ace 7700 :



J'aurais préféré un dérailleur arrière m900/910 mais impossible d'en trouver un dans un bon état cosmétique dans un tarif raisonnable. Du coup, le dura ace m'a semblé être celui qui était le plus proche du m900, son chrome lui donnant un coté rétro je trouve

j'espère ne pas avoir fait un sacrilège

Bah, comme ça c'est en accord avec ta cassette, pas choqué

il est chouette ton 5000, sobre mais efficace et toujours aussi beau en plein soleil quand le chrome brille.
par contre les coyotes, c'est moyen, ils sont destinés à la DH et doivent peser un âne mort ....

gaffe aux croisements de chaine avec le dura ace, c'est une petite chape et il n'aimera pas se faire secouer dans les chemins

gutmann a écrit:

Bah, comme ça c'est en accord avec ta cassette, pas choqué

J'ai hate de voir du coup si ça change niveau fonctionnement car je n'ai jamais eu de vélo de route

korbenn a écrit:

il est chouette ton 5000, sobre mais efficace et toujours aussi beau en plein soleil quand le chrome brille.
par contre les coyotes, c'est moyen, ils sont destinés à la DH et doivent peser un âne mort ....

gaffe aux croisements de chaine avec le dura ace, c'est une petite chape et il n'aimera pas se faire secouer dans les chemins

Salut,

Merci, je fais jamais trop dans l'extravagant avec mes vélos

Oui effectivement, les coyotes ne sont vraiment pas adaptés pour de la balade, en ce moment j'alterne entre le maxe et le 5000 et le maxe parait bien plus vif et léger

J'envisage de passer à un pédalier m900 qui du coup devrait probablement être en 26/36/46. En étant sur le plateau du milieu, tu crois que l'utilisation de l'ensemble de ma cassette 12/21 pourrait poser problème ou tu parles juste de croisement à partir du grand plateau ?

problème de levier de frein résolu :



curieux de voir ce que ça donne les leviers et freins canti, je n'ai eu que des freins vbrakes depuis 96

gutmann a écrit:

Clac-clac-clac

Ce qui est marrant, c'est que mon Motive de route est presque aussi bruyant qu'un Maxe avec ces moyeux à roue libre mitrailleuse, surtout que les tubes en alu sont un très bon corps résonant.

mats16rcgti a écrit:

J'envisage de passer à un pédalier m900 qui du coup devrait probablement être en 26/36/46. En étant sur le plateau du milieu, tu crois que l'utilisation de l'ensemble de ma cassette 12/21 pourrait poser problème ou tu parles juste de croisement à partir du grand plateau ?

ça devrait aller avec une 12/21 c'est au delà de 28 que ça devient tendu

arf, je n'ai pas pu testé le 5000 en mode m910/dura ace : une fuite d'huile et de pression au niveau d'un des bouchons

du coup le maxe a pris le relais

Cela fait longtemps que je n avais pas posté de nouvelles du 5000.

Comme mon frère a désormais le maxe comp, je peux refaire des modifs sur le 5000

Il désomais en mode rigide et xt :

5000 Power aussi beau que mythique

Salut,

Oui, un bon petit vélo

Je vais peut être le passer en deore lx canti.