Galerie - Freerider

Bonjour à tous

Je n'ai jamais pris le temps de vous présenter mon vélo depuis mon inscription.
Il s'agit d'un Enduro de 99 taille M que je possède depuis novembre 2014
Je n'ai pas souvenance d'en avoir vu sur le forum au gré de mes passages par ici







En bon état, très peu utilisé par l'ancien propriétaire, visiblement soigneux.

Pièces non conformes au catalogue:
Potence BBB --> Je recherche actuellement une Rudd plus raccord
TDS Uno --> J'attend la réception d'une Rudd pour compléter la Rudd d'origine sur laquelle il manque une pièce
Selle italia --> Selle Sunn en stock
Pédale en provenance de mon ancien Commencal Ramones --> ça restera comme ça

Je viens d'acheter ce vélo une poignée de queues de cerises à l'autre bout de la France...sans l'avoir vu.
L'idée de départ était d'avoir un vélo qui même s'il est bas de gamme, n'en reste pas moins de bonne facture et léger pour remplacer celui de grande surface, lourd et auto démontable qu'a acheté ma copine.

Sunn Vertik Black 97 taille M



Selon le vendeur, sa femme n'aurait utilisée que 4 fois le vélo...il avait oublié de me préciser que ce dernier n'était pas soigné et avait été stocké 9 mois au bord (au fond) de la mer...





Réglage de la selle sans dé serrer suffisamment le collier  



Gripshift qui fond tout seul



Et d'autres mauvaise surprises au démontage...
Bref il sera présentable, mais pas sans un peu d'huile de coude.
Je pense que j'aurais quelques questions à poser sur le forum au cours de sa restauration.

Bon ride à tous et à bientôt

il a vécu ce Vertik dit donc !
ya du boulot, un petit défi t'attend lol
si tu as des questions pour ta resto n'hésite tu as a frappé à la bonne porte.

ton enduro a une bonne tête, il fait "black bike" tout foncé comme ça et le guidon relevé lui va bien

Mercie Repie.

Des nouvelles.
L'Enduro va retrouver sa TDS Rudd et sa selle Sunn
Les joints de l'Obsys sont définitivement HS ...la veille de partir en vacances.

Le cadre du Vertik est prêt pour un décapage / peinture.


D'ailleurs, pensez -vous qu'un sablage sera suffisant s'il y'a rouille à l'intérieur du cadre?

salut, un bon sablage suffira. Ne sable pas avec du grain trop gros et n' insiste pas trop sur les soudures!!
Après nettoyage (soufflette) et un bon après antirouille ou peinture spé, tu dois surement connaitre
beau projet, bravo

Merci du conseil Aduw

Un nouveau venu à la maison



J'ai fini par me motiver et aller chercher le vélo (réserver depuis le 15 aout) dans la somme (950 km), en gros le trajet m'a couté 2 fois le prix du vélo
Mais je ne suis pas déçu du voyage, d'une part j'ai vu la mer    et d'autre part le vélo est très propre  

Après quelques minutes dans le garage pour réglages divers, virer les babioles inutiles, il a déjà fière allure  
J'en ai profiter pour monter le poste de pilotage qui était en stock pour le Vertik, afin de préserver le dos de madame, car d'origine c'est vraiment typé XC.
J'ai conserver la selle maousse costaude pour préserver le séant de madame.




Du coup petit tour ce soir pour étrenner la bête



Madame est satisfaite de sa nouvelle monture, surtout par rapport à son enclume!

Sur mon enduro, retour de la tige de selle et la selle d'origine.
Cet été j'ai cassé la selle Italia gel prolink sur une mauvaise réception, dommage elle était vraiment confortable.
Je l'ai remplacée par une selle Italia turbo 2, mais je ne m'y fait pas, c'est vraiment trop raide!

A venir sur le crosss, un pneu arrière Hutchinson caméléon, des embouts de guidon et une fourche obsys 55 (en stock) qui attends ces joints neufs.

Sur le Vertik, pas de photos, mais tous les périphériques sont rénovés, plus qu'a faire peindre le cadre pour remonter.

Petit atelier réfection d'Obsys 55 :-)


Nouvelle déco dans le salon



Différence entre un arceau ridigificateur 97 et un post 97


En revanche j'ai fait un truc pas bien à force de perdre patience n'arrivant pas à obtenir d'étanchéité sur les bouchons d'une des fourches:

les tampons et les rondelles étoiles m'ont vraiment rendu fou !
Maintenant gros volume interdit sous peine de bisous entre valves de fourche et cadre !

Je suis fan de la déco du salon.

je te comprend pour les bouchons, c'est pénible ce système

Bonjour à tous,

Des news !!!

Comme prévu le crosss 999 à reçu un Hutchinson python à l'arrière, des embouts de guidon et son Obsys 55. Il et nickel...sauf que nous nous sommes séparés avec ma copine de l'époque.

je lui ai tout de même offert le sunn sans prendre le temps de faire quelques photos, il n'est donc plus à la maison depuis novembre 2016 .

Mais ce n'est pas dramatique, comme vous le verrez bientôt j'ai d'autres surprises .

Des news de mon Enduro 999:

Il a reçu une fourche Marzocchi bomber Z5 de 98 que je trouve relativement raccord, car l'obsys 55 à rapidement fuit de nouveau après le changement des joints.

Réfection de la Marzocchi en début de mois.



Il à également reçu une selle d'époque, une Iscaselle "soft" trouvée dans une recyclerie pour la somme astronomique de 1€. Parceque bon, le confort c'est quand même vraiment cool .




A venir très probablement un changement potence et cintre pour passer en diamètre 31,8mm.

Plus de Sunn crosss 999 à la maison et l'envie de tester un cadre T50, car parfois le T45 me semble un peu juste pour mon mètre 78.

Je tombe sur ça il y'a trois ou quatre semaines, à quelques kilomètres de la maison pour quelques dizaines d'euros...


Première main, acheter neuf chez un marchand de cycle du coin.
A noter la présence d'une fourche telescopique (plus lourde que le reste du vélo réuni ), une selle gel, des bar-ends, des pneus geax et des patins de frein BBB, sinon tout est d'origine.

Après une session de débarassage/nettoyage/réglages



Après le montage de:
- fourche Marzocchi bomber Z4 de 98
- pneus Hutchinson caméléon (catalogue)
- patins de frein Avid 20R
- selle sunn cycledelic
- potence Race Face Evolve XC 90mm
- cintre Race Face Evolve DH 660mm

Je trouve qu'il a fier allure




Bref, un vélo remonté à mon goût très vite et pas cher, je suis bien content.

Un début de collection Sunn 999 ?

Je l'éspère bien !





A noter que le cadre du Sunn vertik 97 est actuellement (enfin!) en sablage/peinture au taf.
Il sera remonté avec ce que j'ai sur étagère et offert à un pote. --> Objectif restauration pour 6€ (le prix des cables)

Des nouvelles très bientôt !