Première Restauration : Xircuit 1998 taille S

J'ai le projet de faire revivre deux Sunn de 1997 ou 1998, un pour moi et un pour ma compagne.

Je commence par le premier que j'ai trouvé, qui se trouve être celui de Madame !

Il s'agit d'un Xircuit 98 en taille S. Le vélo a vécu mais il m'a semblé être une bonne base.



Un certain nombre de pièces ne sont pas celles d'origine:

- la selle même si c'est une Vetta
- la potence
- le guidon de cyclotourisme
- les étriers de freins Shimano XT
- le dérailleur arrière Shimano XT
- les roues Mavic X517 CD avec moyeux Burbz 3 avant et arrière
- les pneus de cyclo
- la fourche bien que ce soit une Sunn
- la tige de selle bien que ce soit une Rudd
- les poignées GripShift Quartz

Je devrais arriver à en faire quelque chose !

J'ai un doute quant au diamètre du collier de tige de selle (26,4mm), je suis certain que quelqu'un pourra confirmer.

C est en effet une bonne base de départ et avoir une paire de roues brubz c est plutôt sympa même si ce n est pas d origine

Comme ce petit Xircuit me faisait de la peine dans cet état, je me suis empressé de retirer tout ce qui le dénaturait.

J'ai ainsi pu me rendre compte qu'il avait été bien entretenu malgré tout !



Le voilà déjà équipé d'une potence Thomson de 50mm et d'un cintre Easton Monkey Lite XC que j'avais en stock.

Un bon nettoyage est en cours pour la forme.

Changement de la câblerie, des gaines, des patins de frein et des pneus sont déjà prévus.

Ce tube de selle qui devrait être noir et cette fourche qui devrait être satinée me gênent, mais ce n'est pas bloquant.

J'hésite à remplacer ces poignées tournantes Gripshift qui ne m'emballent pas.

C'est assez grisant de faire renaître un de ces jolis VTT.

Transmission nettoyée
Etriers XT nettoyés et patins remplacés
Câblerie et gaines remplacées
Fonds de jantes remplacés et remontage de vrais pneus !





Il ne me reste qu'à régler tous ces câbles, ensuite il faudra aller rouler !

Belle Prise ^^ Le vélo ne donnait pas vraiment envie au premier abord mais dépouillé, on voit la qualité d'un Sunn magnifique et bien entretenu.

Content qu'il soit entre les mains d'un passionné (je suis juste jaloux de l'avoir loupé vu que c'est à coté de chez moi)

C'est un beau Xircuit de 98 amélioré en XT et avec des roues qui étaient présente à partir du Revolt GP de la même année.

Ce ne sont pas des manettes GripShift mais des Sachs (compatible au tirage des dérailleur shimano au rapport 1:2 alors que les Esp sont en 1:1 ) ^^

Si ça te dis, je peux t'avoir un fourche satiné (d'un xircuit de 97) et non chromé pour aller avec ton cadre.

Le vélo était sur LBC, un peu cher mais j'ai pu négocier donc ça va.

En plus, on en a profiter pour visiter les châteaux du coin et rapporter du fromage de chèvre, donc madame était ravie !

Il est maintenant terminé, il n'y a plus qu'à huiler la chaine et à l'essayer.



Ces V-Brake XT me sont inconnus mais ils semblent bien fonctionner, je me demande si ils ne sont pas destinés aux VTC.
Si quelqu'un sait de quelle année ils sont, ou même le modèle exact.





Les fameux moyeux Brubz 3 avant et arrière , s'il vous plaît ! (avec un peu de talc)
Celui de devant demandera à être repeint car l'aluminium s'est oxydé sous la peinture.




La touche finale, demande express de Madame...


Maintenant, il me faut trouver un taille M pour moi.

@Greg_SW je te passe un MP pour la fourche satinée, merci

Oui J'ai vu l'offre sur LBC ^^ mais j'ai pas été assez rapide.

Fallait aussi aller voir les viticulteurs du coin, ils ont de bon rouges, blanc et surtout des gris surprenant ^^

Je ne connait pas grand chose en Xt mais c'est un bon produit des dires que j'ai entendus. Ya bien un qui te donnera la date mais regarde le code produit. je pense à des V-brake Shimano XT M750 Argent

C'est bien la gamme VTT vbrake shimano XT de la gamme 1999, la même période que ton dérailleur.
Très très bon frein. Si tu t'en sépares, fait moi signe.

Oui, c est du xt m750/751 si jamais tu veux mettre le même dérailleur à l avant.

Merci pour ces précisions, si les freins se montrent satisfaisants je n'aurai pas de raison de m'en séparer !

Le tube de selle est en diamètre 26,4mm, quelqu'un connaitrait il le diamètre de collier correspondant ?

J'ai en tête 27,2mm mais je ne suis pas certain (diamètre extérieur du tube puis de selle).

Le mieux est de prendre un pied a coulisse, mais si le dérailleur est en 28.6 le collier de serrage de tige de selle est peut être de même diamètre.

ça y est ce petit Xircuit a été gentiment testé.

Tout va bien, ça freine, ça passe les vitesses, roues très agréables et on sent bien que le cadre est très joueur.

L'aluminium et le carbone m'avaient fait oublier ces sensations.

En plus, grâce à l'aide de Greg_Sw, ce Xircuit retrouvera bientôt une jolie fourche satinée à la place de cette chromée à oeillets !

A suivre...

Si jamais tu souhaites te débarrasser de ta fourche chromée, je serai peut être preneur:
J'attends un cadre de Sunn Crosss sans fourche... C'est un S ou M (42) à voir si le pivot est assez long
Très beau Spad en tout cas!

très beau spad, chapeau pour le boulot effectué

Évidement, je ne vais pas balancer la fourche chromée à la benne après son remplacement ! Je te ferai signe luxivy.

Ça fait plaisir que la restauration soit appréciée, j'ai essayé de conserver l'esprit de l'époque (peut être ma préférée chez Sunn), merci.

Je suis maintenant à la recherche d'un autre Xircuit taille M pour moi cette fois ci !

ça y est, une fourche satinée pour le Xircuit grâce à Greg_Sw



Et avec les sunnilles réfléchissant s'il vous plaît !

Il ne reste plus qu'à la monter à la place de la chromée à oeillets.

D'ailleurs, je n'ai encore jamais retiré la bague du jeu de direction qui est sur le pivot, si il y une combine...je suis tout ouïe

Il va être magnifique!
Je dois récupérer mon cadre aujourd'hui (ou lundi prochain).
Fait moi signe si tu es toujours vendeur de la fourche chromée

Dès que j'aurais effectué le remplacement, je penserai à toi pour la fourche chromée.

Elle est assez particulière car il y a des oeillets sur chaque côté comme pour y fixer un porte bagage !

Alex6 a écrit:

Dès que j'aurais effectué le remplacement, je penserai à toi pour la fourche chromée.

Elle est assez particulière car il y a des oeillets sur chaque côté comme pour y fixer un porte bagage !

Salut Alex6,

Pour la fourche, je vais sans doute passer mon tour.

Je crois que mon fameux cadre de Crosss n'est pas une si bonne affaire

Je l'ai récupéré ce jour et après démontage / déstickage partiel/ nettoyage et tris des quelques éléments fournis avec il n'y a pas grand chose de bon:
- Le cadre: un poc au niveau du tube de selle (au niveau de la fixation du dérailleur avant), un autre sur le tube oblique (fixation bidon enfoncée), la patte de fixation du dérailleur est tordue (et a déjà été bidouillée si j'en crois la différence de teinte du jaune à cet endroit)...
- Les dérailleurs avant et arrières sont des daubes "no name" en sale état.
- Les deux gripshift sont à moitié rincés.
- Les Vbrake sembles corrects ainsi que le BDP d'origine.

Bref, ça va faire au final un budget conséquent pour un cadre qui ne me transcende pas plus que ça... Autant être patient et trouver une base saine

Salut Luxivy,

En ce qui concerne ton tour pour le fourche, ce n'est pas bien grave car de toute façon je n'ai pas encore procédé à l'échange...

Par contre, ça m'ennuie que tu aies récupéré un Sunn Cross en sale état, ça m'ennuie point toi et pour le bike.

Tu nous montreras ce que tu en fais, si tu en fais quelquechose ! Bon courage

Bon, content que tu ne t'offusques pas de ma défection
Pour le cadre de crosss: c'est pas un drame: il n'est pas totalement "rincé" non plus... Et il ne m'a pas couté grand chose. Je vais bien réussir à en faire un "rats" pour aller chercher le pain ou faire le mariole de temps en temps avec des pièces de récup

ça y est, enfin, le petit Xircuit est terminé.

Le voilà avec sa fourche satinée et une étoile.





Perso, j'adore...

Superbe, c'est vrai qu'une fourche satinée lui va bien au teint

Petite mise à jour du Xircuit 98 taille S (celui destiné à ma compagne):

Echange de roues, j'ai gardé les Brubz 3 pour mon Xircuit:





ça reste les roues montées sur le vélo dans sa version catalogue, l'honneur est sauf.

Il a gagné une fulguroselle quand même:



Après maintes hésitations, je me suis résolu à modifier la position pour beaucoup plus de confort:





Potence articulée et cintre Ergotec de vélo à assistance électrique.

J'avais quelques inquiétudes quand au rendu, mais c'est acceptable, il ressemble toujours à un Sunn !

nickel et effectivement il doit être top confort désormais