Galerie - zbob89

totolaricot a écrit:

Wow il en jette ton tox

merci

De loin, on dirait un Xircuit max trial

clair qu´il est magnifique ce velo.....

je reve de m´en remonter un dans le meme style

excelllent!

apres avoir lutter 6 mois pour dessouder la tige de selle le montage va pouvoir commencer un petit apreçu:

bientot une jolie roue AV

moogli a écrit:

bientot une jolie roue AV

ouais

C'est une manie de pas mettre les pneus

pour les manivelles, je te conseille vivement de faire des stickers !


oups en parlant de stickers ...

ouaiiiiiis il a reusssiiiiii powaaaaaaaaaa ! alors quelle(s) méthode(s) utilisée(s) ?

sympa je crois qu'il y a un mec qui à le même cadre qui ce fais un montage aussi

oui moi aussi je serais curieux de savoir comment decoince une tige de selle. la mienne est soudee depuis 2 ans je m'en suis pas trop preoccupe jusqu'a maintenant mais si il existe une methode simple, pas cher et pas trop fastidieuse ( ) pourquoi pas?

a propos du tox, j'ai un moyeu silent clutch neuf si tu veux.
c'est un tres beau velo mais j'espere que tu ne cherches pas la performance en trial ; la difference entre un velo comme le tien et un vtt trial morderne est impressionnante!

totolaricot a écrit:

ouaiiiiiis il a reusssiiiiii powaaaaaaaaaa ! alors quelle(s) méthode(s) utilisée(s) ?

de quoi tu parles??

budubu a écrit:

o j'ai un moyeu silent clutch neuf si tu veux.

moi je veux bien !!

zbob89 a écrit:

un petit up pour montrer mon calvaire quotidient!!!
et encore il y a la meme chose en bas vivement que je demenage!!







j'ai encore du taf!!

Je sais pas si ça peut t'interesser mais j'ai fait refaire plusieur série de stickers pour mon rad+ surtout les obsys ca la c'est super triste : il est tout nu !!!!

moi je veux bien aussi !

Les stickers c'est prevu pour les manivelles mais je vais d'abord les faire sabler puis les faire repeindre.

Pour la tige de selle voici ma methode: Boucher le fond du tube avec du silicone de baignoire (remplir a fond le boitier de pedalier) UNe fois que c'est fait, prendre une lame de scie a metaux et couper la tige a environ 2 ou 3 cm du haut du tube de selle. Remplir au 2 tiers d'eau. Mettre un masque des gant et des lunettes et remplir le dernier tiers d'acide chlorydrique. Ca va chauffer et moussé, faire ça dans un endroit bien a l'air. Refaire l'operation des que la reaction n'est plus tres virulente Environ 3 à 4 H. Ou bout de 5 a 6 fois inspecter la tige, normalement elle a bien reduit (pour une meilleur efficasité enlevé l'anodisation a l'interieur du tube avec une lime). Un fois que ca a bien reduit prendre une lame de scie et couper la tige dans le sens de la hauteur (3 à 4 tronçon) Puis marteau tournevis pour decoller les tronçons. Un fois le premier tronçon enlevé normalement la tige peut etre retiré soit avec une pince soit avec un rayon. Si elle est toujour collé enlevé un autre tronçon. Ect... Enlever le silicone de baignoir avec un tournevis (ça n'accroche pas beaucoup a l'acier) et c'est finit. Ca a l'air compliquer mais pas tellement en faite moi j'ai mis 6 mois mais en temps cumulé on va dire une demi journée sans compter les 3 a 4 H d'attente pour l'acide.
NB: l'acide n'attaque pas le vernis et la peinture, elle attaque l'alu et un peu l'acier. Apres l'operation mon tube fait 27,25mm donc rien de bien grave!
J'espre avoir etais clair

Pour le radical + Oui je suis interresé par les autocollants!!

sunnproteam a écrit:

totolaricot a écrit:

ouaiiiiiis il a reusssiiiiii powaaaaaaaaaa ! alors quelle(s) méthode(s) utilisée(s) ?

de quoi tu parles??

la tige de selle etais soudée donc grosse galere!

zbob89 a écrit:

Les stickers c'est prevu pour les manivelles mais je vais d'abord les faire sabler puis les faire repeindre.

Pour la tige de selle voici ma methode: Boucher le fond du tube avec du silicone de baignoire (remplir a fond le boitier de pedalier) UNe fois que c'est fait, prendre une lame de scie a metaux et couper la tige a environ 2 ou 3 cm du haut du tube de selle. Remplir au 2 tiers d'eau. Mettre un masque des gant et des lunettes et remplir le dernier tiers d'acide chlorydrique. Ca va chauffer et moussé, faire ça dans un endroit bien a l'air. Refaire l'operation des que la reaction n'est plus tres virulente Environ 3 à 4 H. Ou bout de 5 a 6 fois inspecter la tige, normalement elle a bien reduit (pour une meilleur efficasité enlevé l'anodisation a l'interieur du tube avec une lime). Un fois que ca a bien reduit prendre une lame de scie et couper la tige dans le sens de la hauteur (3 à 4 tronçon) Puis marteau tournevis pour decoller les tronçons. Un fois le premier tronçon enlevé normalement la tige peut etre retiré soit avec une pince soit avec un rayon. Si elle est toujour collé enlevé un autre tronçon. Ect... Enlever le silicone de baignoir avec un tournevis (ça n'accroche pas beaucoup a l'acier) et c'est finit. Ca a l'air compliquer mais pas tellement en faite moi j'ai mis 6 mois mais en temps cumulé on va dire une demi journée sans compter les 3 a 4 H d'attente pour l'acide.
NB: l'acide n'attaque pas le vernis et la peinture, elle attaque l'alu et un peu l'acier. Apres l'operation mon tube fait 27,25mm donc rien de bien grave!
J'espre avoir etais clair

Pour le radical + Oui je suis interresé par les autocollants!!

bravo, quel boulot !

zbob89 a écrit:

Pour le radical + Oui je suis interresé par les autocollants!!

Ok, je te mettrai ça dans ton colis avec le pédales du xchox

roue et fourche partie

roue et fourche reçu, par contre j'ai un souci! Le cintre NK non overzise droit ne se monte pas sur ma potence syncros (version sans le capot) ça coince on dirai que les diametres ne sont pas identique!!

Bizarre peut être un défaut de la butté ta regardé si il était bien droit et lisse?

zbob89 a écrit:

roue et fourche reçu, par contre j'ai un souci! Le cintre NK non overzise droit ne se monte pas sur ma potence syncros (version sans le capot) ça coince on dirai que les diametres ne sont pas identique!!

potence en 25.4 et cintre ancienne generation en 22.2 !!
il faut mettre des adaptateurs !!

sunnproteam a écrit:

zbob89 a écrit:

roue et fourche reçu, par contre j'ai un souci! Le cintre NK non overzise droit ne se monte pas sur ma potence syncros (version sans le capot) ça coince on dirai que les diametres ne sont pas identique!!

potence en 25.4 et cintre ancienne generation en 22.2 !!
il faut mettre des adaptateurs !!

logiquement vendu avec le cintre.
j'ai ça sur mon DART

Mon Tox trial fini est testédans la boue bourguignone!!






::6: ::6:

il est magnifique et remonté avec trés bon gout

par contre pour du trial met un plus petit plateau

bo montage effectivement !!

je changerai juste les freins !! mais sinon du matos de bon gout !

c'est vrai que j'avais ça aussi à un moment sur mon 1er vélo trial et avec le funek nous l'avons cassé

Il est "BO" ton trial, et même très très BO !
Felicitations pour ce beau montage qui donne à l'ensemble l'esprit Sunn T. Girard.

Le mien est pour l'instant au stade "végétatif"...