Galerie - Guiand

Après m'être présenté, maintenant c'est au tour de mes vélos

Bon on va commencer par le moins bon

Mon vélo actuel, un vieux sunn tox alu de 2001 vélo entrée de gamme qui vient de remplacer mon sunn 5000.

J'aurai bien voulu le garder mon 5000 mais avec tous les diamètres non standards et sa géométrie, impossible de le faire évoluer avec du matériel récent, puis ça aurait été en désaccord avec le vélo.

Je ne vais pas trop m'étendre sur ça présentation.
Donc achat d'un tox à côté de chez moi pour pas cher:

Avant mise à jour tel qu'acheté:



Après peinture et optimisation:



La selle (sunn) est celle de mon 5000 en attendant d'en acheter une autre.


Maintenant mon sunn 5000. VTT acheté neuf en 1996. Bon les puristes fermez les yeux car il n'est plus d'origine. Au fil du temps je l'avais un peu fait évoluer

J'ai comme projet de remplacer les cercles par des Mavic 317 gris à défaut de 217.
Les roues actuelles je me les ai suis monté avec les cercles qui étaient sur le tox et des moyeux stx-rc que j'avais.

Un bon coup de chiffon, un peu de belgom alu, câbles et gaines neufs.......
A la base la fourche était grise, je l'ai repeinte en faisant refaire des autocollants.

Place aux photos:











Voilà pour mes deux sunn.

Le TOX , trop récent...

Mais le cadre du 5000 est en super état
Lui manque une sa fourche rigide

Pour le tox c'est pour ça que je ne me suis pas éternisé sur sa présentation

Pour la fourche rigide du 5000 c'est à m'arracher les cheveux, impossible de remettre la main dessus. Je sais qu'elle est rangée dans un carton mais après plusieurs rangements du garage (plus le garage est grand plus on y entasse du bordel) je ne me rappelle plus où elle est j'arriverai bien à y remettre la main dessus le jour où je ne la chercherai pas

C'est comme pour le sigle avant qui tenait plus, je l'ai conservé mais après plus de 10 ans et 4 déménagements ben pour savoir où il est ........... J'ai bien celui du Tox mais c'est pas du tout le même

Alors là, je dis bravo pour l'etat de conservation impeccable du cadre du 5000 on le croirait neuf... je fais pourtant partie des gens precautionneux, mais j'avais pas réussi à le garder dans cet etat ....

A quand le concours du plus neuf entre ritontutu et toi ?

Sympa ce 5000 !

C'est vrai que la fourche bof (le cintre relevé aussi), mais sinon ca

Bien sympatique

Moi, la fourche ne me choque pas plus que ca (meme si je suis aussi en rigide pour l'instant).

Seul point que j'aime moins: le cintre relevé (surtout aussi relevé) sur une potence longue (pour moi cintre relevé = potence courte / cintre plat = potence longue)

Mais le cadre est dans un état splendide en effet.

FLORENT

Le 5000 est vraiment super propre...

Pas mal du tout ton 5000, tu parles d'avoir refait la déco dessus ?

Tu sais que tu nous intéresse là ! Comment t'y es tu pris ?

fbaraduc a écrit:

(pour moi cintre relevé = potence courte / cintre plat = potence longue)

Je partage ce point de vue.

effectivement c'est relevé

t'as aussi perdu ton logo de douille ?

Superbe le 5000

Pour le logo de la douille de direction, je l'avais retiré volontairement avant de le perdre car il ne tenait plus très bien. Malheureusement aujourd'hui je ne sais plus où il est Je l'ai conservé mais après 4 déménagements je n'arrive plus à mettre la main dessus comme la fourche

Pour le cintre c'est vrai qu'aujourd'hui je le trouve un peu trop relevé. Lorsque je l'ai acheté c'est le seul que j'ai trouvé en rouge pour assortir à la selle sunn rouge qui est actuellement sur le TOX. Je cherchais une position moins allongée et plus sécurisante en descente. Maintenant avec internet y a plus de choix mais si je le change ça sera surement pour un noir moins relevé ou droit. Et je pense rester avec une selle noire.

Pour la déco qui a été refaite c'est seulement celle de la fourche, celle du vélo est d'origine.

Photo du vélo avec la selle sunn rouge avant démontage total pour nettoyage et avec la fourche qui a encore son ancienne couleur.

guiand a écrit:

Pour le logo de la douille de direction, je l'avais retiré volontairement avant de le perdre car il ne tenait plus très bien. Malheureusement aujourd'hui je ne sais plus où il est Je l'ai conservé mais après 4 déménagements je n'arrive plus à mettre la main dessus comme la fourche

c'est ballot
....allez fais l'effort ....va ranger ton garage !

moi j'aime bien le tox quand meme, la deco est pas mal

Beau boulot !

Tu montes tes roues toi même, j'ai jamais osé me lancer je suppose qu'il faut s'essayer sur des vieilles roues ...

Sinon le moyeu arrière est un stx-rc c'est du silent clutch ?

Pour les roues je me suis fait un support (la pièce pour régler le saut n'est pas totalement terminée), j'ai acheté un tensiomètre et une bonne clé à rayons et franchement en prenant son temps, ça se fait bien. Même en utilisant des cercles et rayons ayant déjà travaillé on obtient un bon résultat.
Me reste à acheter un comparateur à aiguille pour pouvoir mesurer le saut et le voile final.





Pour le moyeux stx-rc je ne pense pas que ce soit un silent clutch car il fait quand même un tout petit tic, tic, tic......

Par contre c'est un 7 vitesses et j'ai du me faire une entretoise au tour pour pouvoir monter une cassette 8v en supprimant le premier pignon à fin d'avoir une cassette avec un pignon de 30 (27 sur ma cassette 7v)

OK,

très bien le support, on est plus dans la catégorie bricolage.

je vais pas m'attaquer à ça de suite

encore bravo !

il est sympa ce support, ca respire la rigidité !

mercophil a écrit:

Beau boulot !

Tu montes tes roues toi même, j'ai jamais osé me lancer je suppose qu'il faut s'essayer sur des vieilles roues ...

Sinon le moyeu arrière est un stx-rc c'est du silent clutch ?

au debut ca me faisait peur aussi et puis j'ai fait le saut !

un pied minoura ( attention il est pas vraiement symetrique pour mesurer le centrage du moyeu !), un tensiometre parktool ( ebayUS 68USD avec le port ! soit deux fois moins cher qu'en France)
et tu vas commencer a acheter trop de moyeus et des jantes NOS voire roues pour recuperer des jantes propres voire des rayons ( qui sont quand meme tres cher neufs)

et enfin de la patience et savoir cligner de l'oeil !

bduc61 a écrit:

j'ai fait le saut !

et le voile ? ok c'est bon