998sunn30

nee a écrit:

Manque de fiabilité tout ça.

J'ai le souvenir ému d'une descente du Vercors avec en tête une 748 tous feux éteints et en roue libre (panne) encadrée par des japonaises pour éclairer la route

nee a écrit:

Manque de fiabilité tout ça.

C'est ce que j'allais dire

Quand il a commencé à parler de caractére je me suis c'est bon il vas nous parler de voiture en plastique

Gil a écrit:

nee a écrit:

Manque de fiabilité tout ça.

J'ai le souvenir ému d'une descente du Vercors avec en tête une 748 tous feux éteints et en roue libre (panne) encadrée par des japonaises pour éclairer la route

voui voui le 748 996 916 on eux des problemes mais le 998 a ete fiabiliser (culasse)
ma moto a 14000 km et je roule uniquement en cevennes ardeche ou vercors il faux bien faire les revisions (part un spcialiste)
j'ai posseder 37 japonaises que des sportives j'ai eu de tres gros probleme avec HONDA RC 30
3 MOTEURS 1000 fzr conso d'huile 750 gsxr gros probleme de tenu de route apres tous sa j'ai pris un 955 trimph daytona 33000 pas un sousi apres la ducat est la prochaine une 1130 tnt (pour mes 50 ans)
pour info je fait 1000 km avec le pneu ar et pas de roue ar ni betise

Pour moi ce fut un monster 620ieS et un Hypermotard 1100S et aucun problème sur ces deux machines. Un suivi par un spécialiste c'est l'essentiel. Respecter les temps de chauffe et après ce n'est que du bonheur.

L'italie et moi c'est une grande histoire. Travaillant pour New Holland qui est une marque de la division agricole du Group Fiat. J'ai roulé en Alfa 147 JTDm et en Fiat Stilo Sport JTDm.

Pour 998sunn30, je suis bien du 36. Tu connais le coin?
En tout cas ta femme a vraiment bon gout en matière de moto.

SFNH a écrit:

Pour moi ce fut un monster 620ieS et un Hypermotard 1100S et aucun problème sur ces deux machines. Un suivi par un spécialiste c'est l'essentiel. Respecter les temps de chauffe et après ce n'est que du bonheur.

L'italie et moi c'est une grande histoire. Travaillant pour New Holland qui est une marque de la division agricole du Group Fiat. J'ai roulé en Alfa 147 JTDm et en Fiat Stilo Sport JTDm.

Pour 998sunn30, je suis bien du 36. Tu connais le coin?
En tout cas ta femme a vraiment bon gout en matière de moto.

tout a fait d'accord avec toi pour les ducat je suis mecano de metier
oui je connais le 36 chateauroux valencay buzançais niherne toute ma jeunnesse de 85 a 98 j'ai faillis habiter a valencay
je connais New holland je suis dans le tp depuis 24 ans l'italie je connais bien aussi j'ai fait 5 annees de bus surtout l'italie rome naple venise trieste turin milan
le plus rigolo s'est quand decembre j'aurais du acheter une 147 jtd

Ah un sunniste qui a habité le Berry
Si tu connais Niherne, tu dois connaitre Villedieu sur Indre. C'est là où j'habite actuellement.
Sinon je suis originaire de Saint Gaultier.

Je vois que comme moi, tu as beaucoup de lien avec l'Italie.

Concernant l'Alfa 147 JTDm, je l'ai revendu en décembre dernier.

ben voui je connais villedieu(pour ses radars) mon copin habite a 10 km de toi
il etait directeur du cic a buzançais est la brenne que s'est joli
que de souvenir

Ah oui alors, la Brenne avec ses chemins pour pratiquer le VTT. C'est génial

Si un jour tu es de passage dans le coin n'hésites pas à passer à la maison

ha oui pas de probleme

La moto de sa femme... tu parles !

Il lui fait acheter des trucs exotiques pour les essayer, c'est tout !!

Je n'ai JAMAIS vu sa femme sur la Brutale.
Par contre lui...

Mais en plus il ne se limite pas à sa famille le bougre (une Brutale pour madame, un Sunn pour sa grande fille, des 50 de trial de collection pour la petite derniére... ), j'ai moi-même été victime de ses agissements douteux !

Il m'a fait acheter une Triumph Speed triple et une Aprilia RSV... l'air de rien !
Heureusement je suis arrivé à les revendre avant de me tuer.

Mais je me suis vengé en lui filant le virus Sunn

Maintenant chaque fois qu'il passe à la maison il repart avec un petit truc.
Un Maxe comp disc de 96... un Exact de 98... trois fois rien, juste de quoi améliorer sa culture et remplir un peu plus son (ses !) garage(s) !!

Speedwell a écrit:

La moto de sa femme... tu parles !

Il lui acheter des trucs exotiques pour les essayer, c'est tout !!

Je n'ai JAMAIS vu sa femme sur la Brutale.
Par contre lui...

Mais en plus il ne se limite pas à sa famille le bougre (une Brutale pour madame, un Sunn pour sa grande fille, des 50 de trial de collection pour la petite derniére... ), j'ai moi-même été victime de ses agissements douteux !

Il m'a fait acheter une Triumph Speed triple et une Aprilia RSV... l'air de rien !
Heureusement je suis arrivé à les revendre avant de me tuer.

Mais je me suis vengé en lui filant le virus Sunn

Maintenant chaque fois qu'il passe à la maison il repart avec un petit truc.
Un Maxe comp disc de 96... un Exact de 98... trois fois rien, juste de quoi améliorer sa culture et remplir un peu plus son (ses !) garage(s) !!

tu deviens commercial du forum, va falloir te filer des % alors

Yo Fab' !!

Hééé dis, au fait... si tu traines vers Alès ce w-e (05/06 février), dimanche matin on organise une sortie Sunn !
09h30 chez moi.
Y'aura du bas de gamme (Revolt GP 98) et pi des vrais Sunn (Maxe comp 95, Maxe comp 96, Exact Flex disc 98, Exact titane 98 et Exact UN 99 )

Si t'es là ça me ferai un GROS plaisir de t'avoir avec nous...

Si il te faut un vélo je dois avoir un pré 6 qui traine... faudra juste regonfler les pneus !

Speedwell a écrit:

Yo Fab' !!

Hééé dis, au fait... si tu traines vers Alès ce w-e (05/06 février), dimanche matin on organise une sortie Sunn !
09h30 chez moi.
Y'aura du bas de gamme (Revolt GP 98) et pi des vrais Sunn (Maxe comp 95, Maxe comp 96, Exact Flex disc 98, Exact titane 98 et Exact UN 99 )

Si t'es là ça me ferai un GROS plaisir de t'avoir avec nous...

Si il te faut un vélo je dois avoir un pré 6 qui traine... faudra juste regonfler les pneus !

pas ce week end mais le suivant je serai la, et ça me ferai trés plaisir d'etre de la partie
et j'aurai par contre un propulse avec moi??? dois je le laisser à la cave pour rouler sur un sunn ou vous accepterez ma différence

Un Propulse ?

Excellent vélo... j'en ai un aussi et j'en suis ravi !

Bon, comme vu hier au tel je pense que le w-e suivant sera déjà complet (travaux maison ).

Par contre je travaille à l'idée de sorties vintage plus réguliéres.
Je te tiens au jus.

Speedwell a écrit:

Un Propulse ?

Excellent vélo... j'en ai un aussi et j'en suis ravi !

Bon, comme vu hier au tel je pense que le w-e suivant sera déjà complet (travaux maison ).

Par contre je travaille à l'idée de sorties vintage plus réguliéres.
Je te tiens au jus.

oui oui des sorties vintage ok mais pas comme dimanche
(GRAND FADA)

T'es pas couché toi ?!

Hééé... t'as remarqué comme les vieux VTT sont plus fiables que les vieilles motos ?
J'ai sorti cinq vélos et tous ont roulé sans encombres.

Même Pat' n'est pas arrivé à casser le sien !!

Bon alors le compte rendu de cette sortie...
combien de borne, je vois que les vieux vélos ont tenu le coup, mais la question est ce que les bonhomme ont tenu le coup

non je dis ça, c'est au cas ou savoir si je doit me préparer psycologiquement à faire 5km en 3h ou en faire 60 en 5 min

Ben c'est Korbenn qui à les photos... on compte donc un peu sur lui pour un reportage "inside" avec docs de choc à l'appui !
Le tout fera l'objet probablement d'un topic sur la rubrique "rencontres du forum".

Mais en résumé y'avait :

Gégé (alias 998sunn30), Vincent (letunneur30), Pat' (pas de pseudo il est pas sur le forum), Jeannot (pareil, pas conny ici), Christian (pas sur le forum non plus mais son ex Excell 95 est passé par ici... le cadre s'est vendu sur le forum), Korbenn et moi-même.

On a fait rouler :
Un Revolt GP flex 98 (Gégé)
Un Revolt GP 98 (Vincent)
Un Exact titane 98 (Christian)
Un Exact UN 99 (Pat')
Un Maxe comp 96 (Korbenn)
Un Pré 6 (Jeannot)
Et un Maxe comp 95 (moi)

2h20 de rando tranquille pour les uns, de longue souffrance pour d'autre(s).
Gégé a souffert parce que s'il a développé un goût certain pour le beau matos il n'est pas encore un cycliste aguéri... pour lui ça a été un peu long !
D'autres ont souffert, au début dumoins, du retour à une position depuis longtemps oubliée... poste de pilotage trés bas et trés loin vers l'avant !
Y'a des lombaires et des cervicales qui, l'age aidant, n'ont que trés moyennement apprécié ce retour aux valeurs biométriques des années 90 !!
D'autres ont eu à se battre avec des réglages de transmission assez approximatifs... y'avait de la transmission automatique sur certains vélos
Faut dire que pour la plupart ils faisaient leur première sortie un peu longue aprés leur restauration... du coup les cables et les gaines ont un peu travaillé et ttrouvé leur place.
Un bon réglage s'imposait pour retrouver un semblant d'indexation !!
Faut dire aussi que tenter de régler un grip shift au ratio SRAM en 8 vitesses sur un dérailleur shimano et avec une roue libre 9... c'est assez improbable !
C'est pour ça que Jeannot m'a gentiment fait remarquer que l'indéxation du Pré 6 était un rien imprécise !!
J'avais pas fait gaffe que j'avais monté une RL 9 vitesses et que le Grip shift que je pensais être en ratio Shim'... ne l'était pas

Sinon tous les vélos ont fini la sortie sans encombre.
Même mon Maxe comp m'a ramené jusqu'au bout malgré une chaine morte de chez morte (oups, pas fait attention au remontage... changée pour une neuve depuis !).
Bref, ça craquait, ça sautait... mais on est rentré quand même.
Le temps était sublime, les chemins un rien boueux mais tout à fait pratiquables.
On a bouffé avant, on a bouffé aprés (diététique quand tu nous tiens ! ), on a fait des photos, on a causé... et on a dis qu'on recommencerai un de ces quatre.

Voi... là !

Speedwell a écrit:

Ben c'est Korbenn qui à les photos... on compte donc un peu sur lui pour un reportage "inside" avec docs de choc à l'appui !
Le tout fera l'objet probablement d'un topic sur la rubrique "rencontres du forum".

vi je sais, mais comme je suis sur la route j'ai accès au net furtivement...
mais j'ai quand mm sélectionné et retouché 3 photos assez représentatives dès que je peux je les mets sur le forum, promis

et oui elle était bien cette sortie de sunn

dis moi éric
le revolt gp du bas de gamme tu te fou de moi remarque meme toi qui avait un vélo haute gamme tu avais la langue qui pendait dans le derailleur et les yeux qui sortaient de ta tête heureusement que tu avais du haute gamme parce que avec du bas de gamme je ne t'explique pas.....

sortie bien agréable

Ha ha ha... il est bien ce jeune !

Grande gueule et mauvaise foi... un vrai cycliste

je veux etre de la partie pour la prochaine fois.

Un tox vous accepterez

moogli a écrit:

je veux etre de la partie pour la prochaine fois.

Un tox vous accepterez

moi oui oui mais attention M SPEEDWELL aime pas les bas de games
bon je rigole pas de probleme

sa va speedwell je rigolais ne te vexe pas

excellente sorti de beau sunn le beau temp était avec nous de bon échange et de conseille pour s amélioré

voici mon dernier remontage de sunn un revolt 998 flex taille45

le matos

tige de selle syncros
potence syncros
derailleur ar sram 9.0 sl carbon
derailleur av xt
pédalier race face
2 moyeux brubz 2
v-brake avid 2.0
selle kevalr cycledelic
guidon brute xc revelup
levier esp 9.0 composite
gripshift 9.0 sl (9vitesse)
jdd diatech
fourche obsys carbon

Très belle obsys carbon.
Et j'ai été heureux de te rencontrer ainsi que ton gendre.
Et je devais t'envoyer quoi déjà comme lien ?

Superbe le revolt
bien vu les périphériques rouges !

merci

Très chouette et + 1 pour les pièces rouges

+ 1