Galerie Poilopate

Tu vas nous faire un p'tit montage "yellow"....il te faudrais une paire de 517 citron... .................

yop yop ... une apres midi complete au soleil dans le jardin et voici le résultat

pas de volonté de rester dans l'epoque.. mais de monter qq chose de coherent avec les pieces qui somnolaient au garage

Vraiment sympa.
Qu'est ce que tu en penses de l'elastobsys?

ben pour l'instant j'ai fait que 6 km avec sur route...
Demain, je vais l'utiliser pour velotafer.. je prendrai quelques trottoirs et au retour, je couperai par la foret ..
Je te donnerai donc mon avis à ce moment là ... pour l'instant, elle me semble plutot on/off voire un peu dure à la compression...

poilopate77 a écrit:

ben pour l'instant j'ai fait que 6 km avec sur route...
Demain, je vais l'utiliser pour velotafer.. je prendrai quelques trottoirs et au retour, je couperai par la foret ..
Je te donnerai donc mon avis à ce moment là ... pour l'instant, elle me semble plutot on/off voire un peu dure à la compression...

c'est pourtant pas compliqué
une obsys quelquesoit le modele ( je ne parle pas des grands debattement que je connais pas) ca n'apporte pas de confort
ca diminue l'inconfort par rapport a une fourche rigide
l'obsys : une fourche d'homme

fourche Elastobsys vendue car trop rigide ... Recherche fourche plus onctueuse et légère telle que Rockshox SID par exemple .. maxi 80mm

j'ai posté en section recherche... si je suis bredouille suite à cette recherche, je remonterai ce Totall Comp 98 en tout rigide car il serait dommage de ne pas utiliser un si beau cadre ...on dirait qu'il est neuf

Ames sensibles s'abstenir.. Comme j'utilise maintenant exclusivement mon Vertik pour velotafer, j'ai entrepris de l'alleger et de le mettre en configuration pseudo route ( je fais que des pistes cyclables et des chemins blancs )
voilà donc montées les crossrides + furious fred + sram X9 pour un résultat proche de 10,5kg

plus d'origine mais tres beau quand meme , un Sunn reste un Sunn
quitte a l'upgrader pourquoi ne monte tu pas des vbrake Xt ( d'epoque si possible ) ? ça t'apporterais un peu plus de securité sur tes trajets quotidien

Salut Fouineur

oui pas faux ... mais je n'ai qu'une paire de XT rachetée à Korben le mois dernier... me manque la 2eme paire ..

Vraiment pas mal comme montage vélotaf.

C'est les plus beaux les chromé

poilopate77 a écrit:

Salut Fouineur

oui pas faux ... mais je n'ai qu'une paire de XT rachetée à Korben le mois dernier... me manque la 2eme paire ..

clair qu'un panachage vbrake a l'avant et canti a l'arrière serait un peu anticonformiste mais non moins efficace , ça reste jamais longtemps les annonces sur ce type de produit..mais cela reste quand même courant donc il n'y a pas de raison que tu ne mettes pas la main dessus

faut pas dépareiller avec la paire que tu m'as acheté hein !
NOS à l'avant donc NOS à l'arrière et pis c'est tout

Les cantis c'est quand même plus jolis

Pour améliorer nettement le freinage, sans tout remettre en cause un petit "force 40" a l'avant. efficace et discret. (a l'arriere c'est inutile, la roue est en l'air )

Moi aussi je veux un velotaf comme ca. (avec des garde-boue, quand même)

PFdu91 a écrit:

Les cantis c'est quand même plus jolis

+1 pour les cantis question esthétique , mais question efficacité les vbrakes Xt sont vraiment bien ....et sur un velotaf je trouve personnellement que le choix se justifie ...mais c'est vrai que bien reglé le F40 avec des bon patins ça envoie du paté
bref un choix cornélien

c quoi le F40 ??? Je connais ça ==>

mais vous pourriez m'en dire plus sur le votre ?

J'ai acheté ce truc la et des patins canti DKT a 5 € (les longs) et ca vaut en efficacité des VBrakes de gamme moyenne.

Ca donne ca (a transférer dès que possible sur un cadre Sunn )

C'est du oldschool ce cadre!!! il est équipé dx, mon beau frere à le même d'ailleurs je lui ai piqué ses pédales dx.