LES "VERTIK" DE NOS MEMBRES

Vertik 96 de Poilopate en taille 45

le titre fait penser a une érection

vla le mien

Celui de PFdu91 (97 taille S):

C'est un Vertik 2 de 1998 et ça doit être un S [EDIT : C'est un M, merci Totolaricot]
Celui de PFdu91 est vraiment joli. j'aime bcp avec les stickers mais sans, ces cadres ont vraiment leur charme aussi.

Alban

c'est un M pour la taille aalbaan

totolaricot a écrit:

c'est un M pour la taille aalbaan

Comme je ne fais mm pas 1m75 et que je trouve ce vélo juste à ma taille, je me suis dit que c'était un S mais je te fais confiance et le Vertik de PFdu91 est vraiment..... mais dommage pour l'autocollant sous la barre diagonale qui n'a plus l'air d'être là.
J'ai hâte de voir ces nouvelles galeries par série se remplir...

un vertik 2 de 96 en Taille 50

vertik 97 de giant 31,

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Un petit black pour changer des chromés: Vertik Comp de 1998
Tout d'origine à part la selle. Un bonheur ce petit vélo. Nerveux, léger et surtout costaud. Encore quelques années devant lui!

Juste une petite question : mon Vertik est censé être de 98 mais le no de série est S97110856, c'est donc un 97?

Oui , il ya de grande chance que se soit un modéle 97

Oui ça arrive souvent, fabriqué en 97 pour etre vendu en 98

tonyg42 a écrit:

Juste une petite question : mon Vertik est censé être de 98 mais le no de série est S97110856, c'est donc un 97?

S97 indique juste que ton cadre a été fabriqué chez SR à Taiwan en 97. mais comme les millesimes changeait à l'éopque en Septembre Octobre, et si tu ajoute les délais de livraison des cadres depuis TW (mer), jusqu'au mois de Mars les velo d'une gamme était vendu avec des cadre ayant un numéro de série "de la gamme précédente"

FLORENT

Quelques photos de mon vertik 98 remonté avec une SID XC de 2000 (ou 2001?). Ca change bien la vie et l'état des bras à l'arrivée, sans rajouter trop de poids. La fourche est déjà ancienne mais reste bien efficace et surtout légère...

my vertik is sick...
sticker 998 et marqué 97, V brake à l'arriere et canti à l'avant avec potence à plongeur???
est-ce un mutant?
le voici brut de déterrage...


apparemment la douille est quand même en 1"1/8°

Que le cadre soit gravé de 97 n'a rien d'étonnant, par contre la potence à plongeur n'est sûrement pas d'origine. Peut être un montage voulu pour avoir un poste de pilotage surélevé !
Au sujet de cette potence, elle est bien trop sortie, largement au dessus de la limite => Danger !

houla, oui je viens de regarder effectivement elle est bien au dessus
merci pour cette salvatrice observation!
çà m'évitera de passer l'été à l'hosto! :face
je pense que je vais le repasser en a-head set

mon vertik 97

.

nouvelle robe
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Superbe derniere photo, digne d'un concours

Yes ca claque

j'aime bien la rigide droite

poilopate77 a écrit:

Superbe derniere photo, digne d'un concours

oui me suis un peu laché
d'ailleurs ,il y a des concours photos ici ?

Perso , j'accoche pas.
Sur les chromés j'aime l'aspect basique et dépuoillé.

Je vais l'améliorer, après de nombreuses années de désuétude. J'ai besoin de quelqu'un (poilopate77) fait ou photos sur les autocollants à vectoriser et revenir à les enfiler. Dès que je vais avoir vectorisé forum est pour vous pouvez les télécharger.

buena suerte amigo

nouveau dans la famille de mes Vertik : un 95

Je pense qu'il est d'origine; mais ça ne va pas durer.

Quelques modifications depuis le mois de mai.
Fourche Sunn rigide - ça donne plus de caractère à la bête...
Mavic 517 - montage moyeux Sachs - pneus maxxis Ignitor en 2,1
JDD FSA orbit
Potence Race FAce Turbine 65mm
Cintre Reverse carbon 720mm
Nettoyage du cadre. Moins d'autocollants. Ce dernier n'était quasiment pas piqué. On dirait qu'il est neuf.

Je suis à la recherche d'une tige de selle et d'un collier de selle fixe pour ce type de cadre.