Une présentation perso s'impose comme tout nouveau membre.
Une rubrique est prévue ds le forum, c'est l'incontournable cas "Départ"
Beaux spads, en tout cas le choix des 4.1 céramique est top !
Tout ce qui s'est fait après, 4.2 , 455 avec moyeux Onyx manquait cruellement de rigidité latérale.
Du Easton en pilotage, y'a bon !
Tu peux le ressortir ds 20 ans, il n'aura pas pris une ride
Au fait la GTE, c'est bien le 1.8 i en 115 cv