Galerie Smifl

Il est super, j'aime bien les gros pneus, c'est confortable

 
bravo ! il est superbe !
la fourche, tu l as repeinte ?

non juste un gros polissage

smifl a écrit:

non juste un gros polissage

c est clair quelle brille ! bravo
quelle est ta recette ?

Je suis fan des deux vertiks, surtout la basse arrière pour le disque, et les gros pneus du xircuit!
C'est beau!

montage du levier Avid 2.0
le derrailleur esp 7.0 plus tard

joli montage.

ya que sur les pneus que j'accroche pas du tout et sur les flasques du moyeu avant.
c'est quoi comme moyeu ?

merci
bah les pneus moi j'adore , mais heureusement sinon nous aurions tous les memes bikes.
pour les jantes ce sont des d4 comp vbrake et disk voila le pourquoi des flasques , mais c'est en attente pour rouler

smifl a écrit:

bah les pneus moi j'adore

Moi aussi  

Pourrai tu m'indiquer leur taille s'il te plait?

Je trouve qu'ils sont parfaitement proportionnés par rapport au reste du spad

en 26x2.3 ,mais ca passe juste juste en frottant un peu au passage lors du montage de la roue arriere , en place ca passe nikel  

Ah oui je comprend mieux en effet : même bike et même projet au même moment  

C'est marrant, moi aussi j'ai eu une epoque un arceau rigidificateur...

par contre, je ne pose plus jamais mon spad contre un reverbere, un jour, le guidon a rippé, et hop, un poc sur le top tube...
j'avais eu sacrément les boules ce jr là.

radgab a écrit:

C'est marrant, moi aussi j'ai eu une epoque un arceau rigidificateur...

par contre, je ne pose plus jamais mon spad contre un reverbere, un jour, le guidon a rippé, et hop, un poc sur le top tube...
j'avais eu sacrément les boules ce jr là.

et même on a les boules très longtemps, car chaque fois que l on regarde le toptube...  

Ils sont beaux tes pneus !!!
Tu as trouvé un adaptateur pour disk pour le cadre ?
Super!!!

SunnProTeam a écrit:

Ils sont beaux tes pneus !!!
Tu as trouvé un adaptateur pour disk pour le cadre ?
Super!!!

ce sont des vieux que j'avais sur un giant que j'ai démonté pour vente en pieces
pour "l'adaptateur " , non c'est une patte soudé   

Tu pourrai nous faire une petite photo de le patte.

A2Z peut être ?

sunn80 a écrit:

Tu pourrai nous faire une petite photo de le patte.

   

Orpist ??  

miguel a écrit:

Orpist ??  

tout à fait  

http://www.orpistbicycle.fr/new_forum/viewtopic.php?f=3&t=4969

du beau boulot,
avec la fourche, et le nouveau système de freinage, le vertik doit être une vrai machine pour attaquer et tout lâcher dans les descentes...
  

gvxrevolt a écrit:

du beau boulot,
avec la fourche, et le nouveau système de freinage, le vertik doit être une vrai machine pour attaquer et tout lâcher dans les descentes...
  

d'ailleurs en 95 ils l'ont même noté dessus

Un Hobby 500 est entré à la maison
,il y a du taf .
Démontage , nettoyage avec du w40 une brosse et de la 000 et virer les stickers tout pas  beau
resultat avec un ar stx



Ajout d'un serrage de selle  d'epoque et porte gourde assorti

Chapeau bas pour tes VTT !

Originaux et "classieux"...

Bravo tout simplement ça nous sort de l'ordinaire et surtout ils me confortent dans mon idée le Chrome rien que le Chrome !

nettoyage et peinture antirouille noir satin de la fourche et la potence.

pis guidon ,roue , bdp et pedalier.

Tu mets la barre haut, il va falloir que je fasse mieux en partant de la même base

Et le bleu ?

gutmann a écrit:

Tu mets la barre haut, il va falloir que je fasse mieux en partant de la même base

Et le bleu ?

il est remonté et au grenier  

T'es trop rapide pour moi
A priori la selle cloutée Emery est bien d'origine, space

Bah je l'ai juste remonté