Exact 97

Donne le moi en mp.  

Bien vérifier au niveau des soudures car étrange la couleur rouge.
Et un TI ça rouille pas et ça n'a pas non plus de patte ritchey.

boss2 a écrit:

Bien vérifier au niveau des soudures car étrange la couleur rouge.
Et un TI ça rouille pas et ça n'a pas non plus de patte ritchey.

Oui, c'est louche.
Je crois que je vais monter moi même le chercher  

La pâte arrière côté dérailleur est malade !!!!!!

Trop ouverte !!

Le problème du ti est réglé !
C en est pas un !

ça pete  pas en rouge ..... pour un exact

SunnProTeam a écrit:

Le problème du ti est réglé !
C en est pas un !

Oui ça c'est certain, c'est bien un acier

pere leon a écrit:

ça pete  pas en rouge ..... pour un exact

Moi le mien je trouve qu il pète!!!
C est surtout une histoire d éducation de l œil.
On est plus habitué à du blanc, du ti ou des bleus.

Mon ancien flex jaune il claquait terriblement aussi!

On peut attendre le sentiment de Korbenn qui a rencontré mon exact ce matin.

Il semble avoir vécu tout de même.

SunnProTeam a écrit:

La pâte arrière côté dérailleur est malade !!!!!!

Trop ouverte !!

Je crois que c'est l'angle de la photo qui fait ça, elle ne semble pas plus ouverte que sur la photo que tu as publié plus haut.

boss2 a écrit:

Il semble avoir vécu tout de même.

On dirait surtout que son pilote tombait plus souvent qu'il ne pédalait  

Mis à part des rayures peu profondes, je trouve qu'il est plutot en forme, sur la base de ces photos. Les plateaux et la cassette sont dans un chouette état, il n'a pas du faire des milliers de bornes.

Mon Revolt a vécu, oui, mais ce spad a l'air plutôt clean.

J'irai voir ça de mes yeux.

SunnProTeam a écrit:

La pâte arrière côté dérailleur est malade !!!!!!

Trop ouverte !!

même reflexion en le voyant, +1

Gringo a écrit:

SunnProTeam a écrit:

La pâte arrière côté dérailleur est malade !!!!!!

Trop ouverte !!

même reflexion en le voyant, +1

+1

Hello,

deux photos de plus

Je viens d'avoir le tarif de mon cadreur pour le remplacement des deux pattes en Ritchey, 140€, auxquels je pourrai ajouter le même prix pour une peinture complète.

Il va falloir que je renégocie

Le vendeur va passer chez son boubou pour tenter de redresser la droite non droite  

J'espère qu'elle lui pètera au nez, ça me simplifiera la tâche  

Laisse tomber.
La patte a bien mangée, et le trou sous le BdP c'est étrange !!

<p><span id="sceditor-start-marker" style="line-height: 0; display: none; " class="sceditor-selection sceditor-ignore"></span><span id="sceditor-end-marker" style="line-height: 0; display: none; " class="sceditor-selection sceditor-ignore"></span><br></p> 


+1
Laisse tomber.
... en plus il est rouge, de 99,...

Au pire ça me fera une banque d'organes.

Ce qui me turlupine, c'est le passage des câbles complètement décalé par rapport aux autres Exact  

J'en trouve très peu, dont celui qui suit en photo, qui ont les mêmes passages de câbles



C'est quoi le modèle précis de ce spad?

Ba c'est le même mais dans la bonne couleur.
Exact un 999

Ok, merci  

boss2 a écrit:

Laisse tomber.
La patte a bien mangée, et le trou sous le BdP c'est étrange !!

Je confirme pour la patte, ça m'étonnerait que le filetage en sorte indemne !

Ca pourrait faire un beau fixie

boss2 a écrit:

Laisse tomber.
La patte a bien mangée, et le trou sous le BdP c'est étrange !!

Trou sous le bdp, je confirme, j'ai déjà vu.
C'est fait afin que l'eau puisse s'evacuer de l'interieur du boitier de pedalier.

amusant, le fourgage des vieux cadres avec du matos réacutalisé !

de 97 à 99les mêmes cadres ! belle perf !

Gringo a écrit:

boss2 a écrit:

Laisse tomber.
La patte a bien mangée, et le trou sous le BdP c'est étrange !!

Trou sous le bdp, je confirme, j'ai déjà vu.
C'est fait afin que l'eau puisse s'evacuer de l'interieur du boitier de pedalier.

Oui mais il devrait être centré, la ça ressemble plus a un coup de perceuse.

Le trou central étant utilisé par le passage du câble, because tirage par le bas, il ne draine plus grabd chose. D'où la nécessité d'un trou désaxé. Presque sûr qu'il est d'origine ce trou.

SunnProTeam a écrit:

amusant, le fourgage des vieux cadres avec du matos réacutalisé !

de 97 à 99les mêmes cadres ! belle perf !

Les mêmes haubans de 97 à 99? Je n'en ai pas l'impression

Impossible, j'ai un urge 999 et je suis sur que ce n'est pas comme ça.
Pour moi c'est une bidouille, je vérifierai demain.

Yonguy68 a écrit:

SunnProTeam a écrit:

amusant, le fourgage des vieux cadres avec du matos réacutalisé !

de 97 à 99les mêmes cadres ! belle perf !

Les mêmes haubans de 97 à 99? Je n'en ai pas l'impression

Sisi

Haubans cintrés mais monoblocs, comme sur celui de mon frangin également de 97.

Sur la tof du rouge cheaté, haubans tronçonnés.