restauration Sunn 5000 96

Bonjour à tous
suite à un échange avec gyan59, j'ai enfin réalisé un vieux réve " avoir mon 5000 "

le voici à la réception




le cadre est super propre, pas une trace de rouille, en un mot " une merveille"
première chose à faire monter le jeu de pédalier et un pédalier FSA en attendant, et la tige de selle polie



vient ensuite le montage de la potence et du cintre
et surtout, ajout du headbadge pour lui rendre sa fierté.



ajout des patins de freins arrière et d'un dérailleur LX AR et Deore AV, en attendant mieux.



je suis aux anges, il commence à prendre forme

Il risque de faire mal à nos p'tits cœurs celui la.

 qu'il soit arrivé chez toi, il pourra siroter un cocktail au bord de la piscine cet été  
  Continues à nous tenir au jus  

Montage d'une paire de roues Rigida, et d'une selle trouvé dans le garage
montage des commandes une XT et une DEORE !!! ( je suis pas content du résultat  , et j'ai que ca pour l'instant )
début du câblage
en même temps trop hâte de faire un tour avec ce week end








sinon j'ai pensé aux membres, j'ai fait un scan du headbadge.
un MP et hop

bon après un montage pas très concluant
voici le nouveau

- shifter LX 3x8





- Der AV & AR en XT





- pédalier Rudd



- selle VETTA
- potence Rudd
- Fourche Rock shox Mag 21

voici la bête :





Les puristes auront remarqué les canti à l'avant et les V-Brakes shimano à l'arriére. c'est pour pas laissé seul l'arceau de la mag   

me reste à changer :
- Les roues
- le cintre
- lui trouver une belle déco

je recherche des SRT 800 et des leviers AVID, possibilité de faire un échange avec l'ensemble LX ( étudie toutes propositions )

pourquoi pas mettre des cantis AR ?

pour les 800, je v regarder. il y a sur ebay.

sinon super le rendu !!   

c'est surtout la qualité du freinage, et en tout canti, c'est bof bof
ok pour les 800

sinon petite question, il est plus beau avec la potence chromée ou la rudd noir ?? ( j'hésite un max entre les deux      )

noir !    ça s'accorde avec les soufflets de la mag !

ca fait 5000r.

le 5000 en silver
5000r transition donc un peu de noir
et le bad boy : 5000 max.

une explication claire,
un avis tranché

bref comme dirai l'autre

sunn80 a écrit:

c'est surtout la qualité du freinage, et en tout canti, c'est bof bof
ok pour les 800

sinon petite question, il est plus beau avec la potence chromée ou la rudd noir ?? ( j'hésite un max entre les deux      )

Bon alors, tout d'abord il est déjà très beau   

Le canti c'est bof, mais tant qu'a faire il vaut mieux qu'il soit a l'arrière, quand on sait freiner  , puisque qu'un bon freinage se fait principalement de l'avant.

Moi je suis un ayatollah de l’homogénéité TDS/Potence et en plus je ne suis pas fan d'un couple potence/cintre dépareillé. Bref il te faut du fool "silver"  

Edit: J'ai oublié: Je suis jaloux de ta Mag.

ouai, la combinaison chrome/ gold vas bien   

+1 pour la potence chromée, les grips, les poignées de frein, la selle et soufflés donne suffisamment de noir de plus la potence chromé va mieux avec le cintre.
Je ne suis pas fan du doré de la fourche.

SunnProTeam a écrit:

noir !    ça s'accorde avec les soufflets de la mag !

ca fait 5000r.

le 5000 en silver
5000r transition donc un peu de noir
et le bad boy : 5000 max.

PFdu91 a écrit:

sunn80 a écrit:

c'est surtout la qualité du freinage, et en tout canti, c'est bof bof
ok pour les 800

sinon petite question, il est plus beau avec la potence chromée ou la rudd noir ?? ( j'hésite un max entre les deux    )

Edit: J'ai oublié: Je suis jaloux de ta Mag.

je sais, je sais, et tu n'es pas le seul

ah oui la transition se fait seulement entre les stickers et le der ar.

mais la potence, je trouve ca top !

oui moi aussi j'aime bien, donc il me faut une tds noire   

par contre les stickers 5000, impossible à trouver.  
une âme charitable aurait il des photos, scans ou fichier à me fournir.

promis cadeau en retour.   

petite mise à jour du jour
- changement de tds

j'aime vraiment pas mes roues, ni mes pneus ( pour les pneus, ce soir ils sont changés )



et je commence à me faire une déco perso, à base de différents modéles trouvé par ci par là
la planche sera imprimé sur du film transparent, elle n'est pas finie
je vais en mettre un peu plus, histoire de pas trop perdre sur la planche.( pour mon totall, et du rabe au cas où )

je sais qu'il ne sera pas d'époque, mais dur dur à trouver les modèles 5000



si vous voulez des parties de la planche, pas de soucis, j'ai tout en fichier tiff separé.

petit up du jour

Montage d'une paire de Michelin Wildgripper Lite S



manque plus que des grip SRT, de belles jantes et éventuellement une chaos, et je serai aux anges

@jeps : merci pour le scan de la planche  

il est beau !  

avec les roues Mach1

Décidément je m' y fais pas à cette fourche dorée même si elle passe mieux avec le look de ces pneus. Mais bon, je ne suis pas le proprio.

C'est pourtant une tres bonne fourche.
C'est sur que je préférerais une chaos, mais dur à trouver.

Au cas où, échange possible de la mag21 contre une chaos, autre fourche à etudier.
Pivot en 1"
Si ca intéresse un membre, petit MP.

sunn80 a écrit:

C'est pourtant une tres bonne fourche.
C'est sur que je préférerais une chaos, mais dur à trouver.

Au cas où, échange possible de la mag21 contre une chaos, autre fourche à etudier.
Pivot en 1"
Si ca intéresse un membre, petit MP.

je ne doute pas de la qualité mais c' est juste son look qui  me gène mais je reconnais que ça peut plaire à d' autre et c' est tant mieux car nous aurions tous les mêmes bikes et mon dieux que ce serait ennuyeux.

103 SP a écrit:

Décidément je m' y fais pas à cette fourche dorée même si elle passe mieux avec le look de ces pneus. Mais bon, je ne suis pas le proprio.

la couleur exacte c'est champagne s'il te plait !

c'est exactement ca, merci du détail.

sinon aujourd'hui, promenade dans les terrains picard avec beaucoup de boue.
bilan : j'en suis super content. les pneus sont super dans la boue, pas de gros bourrage.
je ne me rappelais plus comment c'était un semi rigide !!!! ca change   

demain matin, montage d'un pédalier Race Face avec la petite turbine qui va bien.

Ceramique a écrit:

103 SP a écrit:

Décidément je m' y fais pas à cette fourche dorée même si elle passe mieux avec le look de ces pneus. Mais bon, je ne suis pas le proprio.

la couleur exacte c'est champagne s'il te plait !

Ne buvant pas d' alcool, je n' ai pas les même références  

103 SP a écrit:

Ceramique a écrit:

103 SP a écrit:

Décidément je m' y fais pas à cette fourche dorée même si elle passe mieux avec le look de ces pneus. Mais bon, je ne suis pas le proprio.

la couleur exacte c'est champagne s'il te plait !

Ne buvant pas d' alcool, je n' est pas les même références   

  

petit up du jour

- montage d'un pédalier Race Face

plus ca vient, plus je l'adore mon 5000   



il me manque plus qu'une belle déco !!

C'est bien vrai qu'il est beau    Encore plus avec sa déco   

Bon on change pas une équipe qui gagne
c'est donc repartis pour une restauration de 5000 année 1996
cette fois ci, c'est un modèle 5000R
voici la bête complète.


voici le cadre démonté, prêt à subir les pires tortues pour être restaurer
les autocollants sont tellement sec, qu'ils sont devenus friable !!!


il y a du boulot
avant


après un petit nettoyage sans trop forcer


bilan, je vais user de l'huile de coude, et en plus j'ai plus de belgom  

Bravo pour tes 5000 beau travail, je ne sais pas si tu sais cela mais le sèche cheveux ramolli bien le stiker pour le décoller mais attention tout doux pour tirer dessus.
Si tu ne te sers plus de ton pédalier Rudd pense à moi