ça fait tt drole ..... de voir ça

ici

arf, du deore sur un vélo à ce prix, j'ai mis ça sur le vélo de ma femme

c'est honteux surtout que le cadre au mieux est fait à Taiwan

mats16rcgti a écrit:

arf, du deore sur un vélo à ce prix, j'ai mis ça sur le vélo de ma femme

c'est honteux surtout que le cadre au mieux est fait à Taiwan

toutes les grandes marques font fabriquer en Asie , même les spads à 5000 boules , ...
si tu veux du made in France , oups pardon du fabriqué parce que le "made" c'est du montage , bref va voir un cadreur artisan ou achetes du tube et un chalumeau ;-)

smifl a écrit:

mats16rcgti a écrit:

arf, du deore sur un vélo à ce prix, j'ai mis ça sur le vélo de ma femme

c'est honteux surtout que le cadre au mieux est fait à Taiwan

toutes les grandes marques font fabriquer en Asie , même les spads à 5000 boules , ...
si tu veux du made in France , oups pardon du fabriqué parce que le "made" c'est du montage , bref va voir un cadreur artisan ou achetes du tube et un chalumeau ;-)

je sais bien, on achète un cadre aux chinois et on le revend 10 fois plus cher (je suis naif c'est plus d'ailleurs)

dommage que le savoir faire pour produire de la série ne soit plus en France

c'est pas grave ça rend nos sunn encore plus précieux (à nos yeux en tout cas )

Bon ça reagit qd meme , pour vous dire j'ai un look 585 ( là je pense a la France ) ( que je vends d'ailleurs ,pour cause de taille)
Mais quand j'etais tt fier de vs presenter un Time Speedster , je n'ai rien dit .....
Par contre qd j'ai retourné le bike , j'ai bin vu le sticker sous le BDP MADE IN C.....A

de ce que j ai compris taiwan c est l usine a veli du monde et suivant la production ils delocalisent en chine ou ailleurs en asie...

Comment ce truc fait-il pour être plus lourd que mon Xchox 998 ?

mats16rcgti a écrit:

arf, du deore sur un vélo à ce prix, j'ai mis ça sur le vélo de ma femme

c'est honteux surtout que le cadre au mieux est fait à Taiwan

Comme n'importe quel vélo Sunn.

Havoc a écrit:

mats16rcgti a écrit:

arf, du deore sur un vélo à ce prix, j'ai mis ça sur le vélo de ma femme

c'est honteux surtout que le cadre au mieux est fait à Taiwan

Comme n'importe quel vélo Sunn.

Actuellement, tout à fait d'accord
Ya quand même eu de la production française chez Sunn de 94 à 99  
Bon, c'est pour les cadres haut de gamme:

Heres a definitive list of all Sunn frames that were made in St-Gaudens from 1994 - 1999.

MTB:
99: Exact Un (Classic, Disc, Flex, Flex Disc), Radical +
98: Exact Columbus (Classic, Disc, Flex, Flex Disc), Radical +
97: Exact (Classis, Disc), Exact Flex (Classic, Disc), Radical +
96: Excell Comp, Excell Comp Disk, Radical +
95: Excell Comp, Radical +. Excell possibly also made in France, but not in the St-Gaudens factory
94: Radical 6000, Vitus Rocky tubes.

Road:
99: Quadrimax Altec 2, made by Cyfac
98: Quadrimax Columbus (steel) St-Gaudens made, Quadrimax Columbus (Altec = alloy) made somewhere in France
97: Quadrimax Columbus (steel) St-Gaudens made

BMX:
99: All Ridd Max frames - Petiprince, Prince, Luxe, Granluxe,
Royal, Granroyal and Grand
98: All Ridd Max frames - Petiprince, Prince, Luxe, Granluxe,
Royal, Granroyal and Grand
97: All Ridd Max frames - Petiprince, Prince, Luxe, Granluxe,
Royal, Granroyal and Grand
96: "All" Force frames - Petiprince, Prince, Luxe, Granluxe, Royal, Granroyal and Grand. Finally, none of them had been produced. The workshop was too busy on MTB frames.
94: All Force frames with Vitus Rocky tubes - Mini, Muni, Expert, Radical, Pro, Pro XL, Mini Cruiser 24x1-1/8", Mini Cruiser 24x1-3/8", Cruiser



Une petite piquouse de rappel

---

On est d'accord mais beaucoup d'entre nous se baladent sur des Sunn d'époque en tubes: Tange ou Fuji.

Je n'ai jamais vu personne cracher sur un cadre en Ultimate au prétexte que « c'est du Taïwanais ».

Ces cadres n'étaient ni fabriqués, ni soudés en France.

Faut arrêter de prendre les Chinois de haut, en matière de cycle. Le jour où autant de Français (je parle en proportion de la population totale) feront du vélo que de Chinois, ce sera le paradis, ici.

Après, ce Sunn est plus lourd que les VTT de notre époque, oui mais c'est le cas de pas mal de vélos issus de la production contemporaine. Les jeunes ne pédalent pas des masses et ils portent encore moins, et ils veulent ce qu'il y a de mieux comme accessoires, notamment pour descendre.

Dans la gamme Sunn actuelle, il y a un cadre carbone, pour ceux qui veulent de la légèreté. Et je crois qu'il y a aussi un cadre acier.

Un dernier rappel: Intersport, lui, a un projet de relocalisation en France. Tous ses vélos sont ou vont être assemblés sur le territoire national, dans les Pays de Loire. Les autres dont il a été question ici (Look et compagnie), c'est le contraire.

Havoc a écrit:

On est d'accord mais beaucoup d'entre nous se baladent sur des Sunn d'époque en tubes: Tange ou Fuji.

Je n'ai jamais vu personne cracher sur un cadre en Ultimate au prétexte que « c'est du Taïwanais ».

Ces cadres n'étaient ni fabriqués, ni soudés en France.

Faut arrêter de prendre les Chinois de haut, en matière de cycle. Le jour où autant de Français (je parle en proportion de la population totale) feront du vélo que de Chinois, ce sera le paradis, ici.

Après, ce Sunn est plus lourd que les VTT de notre époque, oui mais c'est le cas de pas mal de vélos issus de la production contemporaine. Les jeunes ne pédalent pas des masses et ils portent encore moins, et ils veulent ce qu'il y a de mieux comme accessoires, notamment pour descendre.

Dans la gamme Sunn actuelle, il y a un cadre carbone, pour ceux qui veulent de la légèreté. Et je crois qu'il y a aussi un cadre acier.

Un dernier rappel: Intersport, lui, a un projet de relocalisation en France. Tous ses vélos sont ou vont être assemblés sur le territoire national, dans les Pays de Loire. Les autres dont il a été question ici (Look et compagnie), c'est le contraire.

. + 1

mince, moi qui croyais que mon maxe avait été soudé en France

Ben... Y'a marqué « Tange Ultimate » dessus, non ?

C'est pas une honte, les Taïwanais cadrent près de la moitié des vélos du monde entier (Giant, Trek, Colnago, etc.), bas de gamme comme haut de gamme.

Ce sont les meilleurs, pourquoi le nier ?

Chinois, c'est pas une maladie.

Havoc a écrit:

Ben... Y'a marqué « Tange Ultimate » dessus, non ?

C'est pas une honte, les Taïwanais cadrent près de la moitié des vélos du monde entier (Giant, Trek, Colnago, etc.), bas de gamme comme haut de gamme.

Ce sont les meilleurs, pourquoi le nier ?

Chinois, c'est pas une maladie.

je vois pas pourquoi des tubes tange n'auraient pas pu être soudés en Europe

mais comme tu le dis ce n'est pas un drame

Celui qui soudait les cadres en asie pour sunn était le patron de Leon bike's "Kuroda Takenori".
leonbike

Petite histoire
histoire

nee a écrit:

Celui qui soudait les cadres en asie pour sunn était le patron de Leon bike's "Kuroda Takenori".
leonbike

Petite histoire
histoire

On dirait des sunn

ça doit être dur à trouver en France par contre

nee a écrit:

Celui qui soudait les cadres en asie pour sunn était le patron de Leon bike's "Kuroda Takenori".
leonbike

Petite histoire
histoire

Sympa

Sympa une des photos sur leur page d'accueil

ça, ça fait rêver !

Le Radical ou le Leon ?

le Léon, à part le jdd, ça a vraiment l'air d'être un bon cadre

pas mal ces Leon !
mais pas bcp d'infos sur l'acier utilisé , poids, tailles(26-27.5-29) ...

Voila à quoi les Sunn 2016 auraient dû ressembler !!!!

Mouais... A mon avis, aujourd'hui, Sunn ne peut pas avoir plus d'un modèle acier classique dans sa gamme.

Est-ce que les Modular et Revolt acier des années 2000 se sont bien vendus ? Je n'en suis pas bien certain, pour ma part.

Pour autant les ritchey modernes ont l air de se vendre assez bien

Je ne sais pas, mais il a bien fallu des raisons pour que Sunn disparaisse momentanément.

Des fois, il ne faut pas grand chose, voir rien de tout, pour que l'un passe devant l'autre.

Erreur marketing... Il ne voulait pas entendre parler du carbon au moment où il était en plein boum dans le monde du vélo.

Y a surement un peu de ca vers le fin.  Mais meme avant, quand Sunn etait au top ici en France, ils ne percent pas meme a l'autre coté du Manche, encore moins chez les 'ricains - ils ont resté strictement francophone, tres "boutique". Y a tres peu des "boutiques" des annees 80-90 qui sont toujours actives.

Otis Guy & Tom Ritchey font toujours des cadres en acier.  Pas sur si ce n'et pas toujours Tom qui fabrique des cadres pour Otis.

tufty a écrit:

 Y a tres peu des "boutiques" des annees 80-90 qui sont toujours actives.

1979 c'est pris en compte ?