Galerie - Ange

Et voilà mon écurie VTT


Le Prim


Le Shamann


Le Kern LT



Le "grand frère" devrait arriver en fin de mois...

Magnifique collection que tu as là!

J'aime bien la touche racing que tu a donné à tes vélo

Le LT blanc avec la lyric blanche et les DT

je prends une option lors du changement

juste une question pourquoi des gravity sur les vélo de XC
et le passage de cable sur le LT est à revoir

Les Gravity je ne veux plus m'en passer, même sur le Prim je trouve ça génial.

Pour le cable de la Maverick sur le Kern LT j'aimerais bien trouver une solution plus discrète mais laquelle ? Si tu as une idée je suis preneuse.

Pour le "côté racing" je crois que je suis dans le sobre: sur le Prim et le Shaman j'utilise des roues avec un montage perso (cercles Stan ZTR Olympics, rayons DT Aerolite et moyeux Tune ou American Classic) mais elles sont noires sans aucun sticker dessus. Niveau selle, sur ces 2 vélos j'utilise une Speedneedle Marathon. Pour le reste les vélos sont tels qu'ils m'ont été livrés, j'ai juste ajouté des bar-ends sur le Prim et le Shamann et mis un cintre Controltech House DH Carbon sur le Kern LT + un antidéraillement DM3.

magnifique collec en effet.
le shamann c'est vraiment le plus beau en deco de la gamme shamann (le bleu et le marron sont moyen).

le kern est bien aussi et le prim rien à redire

J'ai bien de la chance d'avoir ces beaux vélos . Je ne me prive pas de les faire essayer aux potes et ils ne restent pas longtemps dans le garage .

Je suis comme toi Moogli, je ne les trouve pas top les autres couleurs du Shamann . Le bleu plait pourtant pas mal il parait.

Le Rad que j'attends sera marron par contre. Je ne voulais pas avoir la Boxxer WC.

la vache!!!!!!!! top ta "collection" de Sunn

En plus que du blanc , j'adore

Les vélos sont montés avec gout en plus

C'est gentil Koky mais ils sont comme ça sortis du carton à part 2 - 3 bricoles...

Ange a écrit:

C'est gentil Koky mais ils sont comme ça sortis du carton à part 2 - 3 bricoles...

Comme les tiges de selles téléscopiques

j'aime bien la deco sponsors sur le Prim.

et j'adore la touch Frenchy avec les stickers sur le top tube !!

Ange a écrit:

J'ai bien de la chance d'avoir ces beaux vélos . Je ne me prive pas de les faire essayer aux potes et ils ne restent pas longtemps dans le garage .

Je suis comme toi Moogli, je ne les trouve pas top les autres couleurs du Shamann . Le bleu plait pourtant pas mal il parait.

Le Rad que j'attends sera marron par contre. Je ne voulais pas avoir la Boxxer WC.

et pourquoi n'as tu pas voulu la fourche qui fait reference en DH

J'ai eu de mauvais retours de la part de quelques potes, j'ai préféré opter pour la version avec la Race.

belle collection pour le kern, tu peut peut être faire passé le câble de la maverick sous le boîtier de pédalier avec les autres câbles.

Magnifique garage, avec une mention spéciale pour le Kern LT

Ange a écrit:

J'ai eu de mauvais retours de la part de quelques potes, j'ai préféré opter pour la version avec la Race.

MOUAHAHAH et si ce sont tes collégues qui roule comme des porcs, enfin je dit ça, moi je l'ai depuis 1ans et demi, je me suis fais une petites prépa pour la sensibilité et je la vidangerai qu'a la fin de cette saison
et je n'ai rien à redire.
et tout mes collégues roule egalement avec

Et si ils sont comme florence
c'est peut être eux qui ont raison

Ok

enfin moi je dis ça j'y comprends rien en DH

mais par contre des petites fixations auto-collante sous le tube supérieur seraient du plus belle effet

Vous avez raison, je vais essayer de passer le cable de manière plus discrète.

Pour la Boxxer WC je ne sais pas qui a raison, j'ai préféré opter pour la Race vu que je n'avais entendu que des retours positifs.

oui a race est quand meme trés bien san préparation

Il est où le Rad

Et le changement pour la gamme 2009 c'est pour quand

Le Rad est toujours en attente

Ils ont eu un soucis sur les cadres et les ont tous renvoyés pour faire corriger ce problème.

J'espère l'avoir en août. Ce serait bien vu que les stations ferment en septembre

bravo pour le garage, mais il faudrait quand meme mettre un peu d'old school fin et racé

et puis ces tiges de selle gravity , c'est vraiment zarbi

ca bouge jamais de facon intempestive

La Gravity Turbo est fiable et demande peu de maintenance. La Gravity non Turbo était problématique et la Crank aussi.

Mais franchement je ne pourrais plus m'en passer.

Pour SUNN oldschool j'en ai également mais à l'autre bout de la France...

ben on est cachotiere ! photos !

au fait pas loin d'annemasse, il y a quoi a faire comme sortie ( trop trop chaotique ou pentu ? toi tu dois faire des trucs trop ouf pour moi )
on voit ca sur une carte l'IGN rando ? ou autre carte ?
Celle de Geneve / Annemasse ya rien ou presque !

Bien, je n'en dirais pas plus que les autres sinon que tu es la seule a avoir une ecurie (et une belle) ne comptant que des Sunn newschool.

Petite préférence pour le shamman

bduc61 a écrit:

ben on est cachotiere ! photos !

D'acc, mais va falloir être patient, je n'y retourne qu'en octobre maintenant...

bduc61 a écrit:

au fait pas loin d'annemasse, il y a quoi a faire comme sortie ( trop trop chaotique ou pentu ? toi tu dois faire des trucs trop ouf pour moi )
on voit ca sur une carte l'IGN rando ? ou autre carte ?
Celle de Geneve / Annemasse ya rien ou presque !

Le mieux c'est d'être guidé par des gens du coin. IGN Rando doit avoir qques tracés. Et puis ça dépend aussi vraiment du programme que tu recherches...

Ange a écrit:

La Gravity Turbo est fiable et demande peu de maintenance. La Gravity non Turbo était problématique et la Crank aussi.

Mais franchement je ne pourrais plus m'en passer.

Pour SUNN oldschool j'en ai également mais à l'autre bout de la France...

j'ai jamais eu de soucie avec la GD non turbo et elle a deux ans
mais pour envoyé un peu sur les enduros c'est obligatoire et je suis comme toi je pourrais plus m'en passer

c'est tous des tailles M

Le Kern était en taille S au départ. Je change le cadre cet hiver pour prendre un M mais je garde le vélo, c'est vraiment un vélo d'enduro très très réussi...Tu rends un peu aux vélos de descente quand ça descend mais tu les allumes grave dès que ça remonte !

je sais j'ai un kern aussi si tu vends le cadre fais signe ici d'abord

Je vais le vendre. Un cadre de Kern LT en taille S, blanc, sans amorto. Je le vends 200€ si ça peut intéresser....

Voui ça m'intéresse

Mp