galerie - la Berthe 41

sunnproteam a écrit:

le seul truc que j'approuve pas trop c'est les butées pour cantis avec des VB

Pareil, mais pas trop de choix, si ce n'est retrouver des cantilevers. Pour la butée sur le cadre, c'est clair rien a faire, mais pour le jeu de direction, je vais me risquer à la scie à métaux.

le_jurassien a écrit:

je le trouve
mais tu a trouver ou l'autocollant UN il me dit trop et les petits sunn?
Dit moi que tu as fait des scans

J'avais eu les autocollants UN aux championnat de france du Lioran en 1998 (Merci Florent Poussin, il en avait jeté une poignée au public quand il était sur le podium).

J'en ai fait des Scan, dans le sujet qui va bien.

la berthe 41 a écrit:

sunnproteam a écrit:

le seul truc que j'approuve pas trop c'est les butées pour cantis avec des VB

Pareil, mais pas trop de choix, si ce n'est retrouver des cantilevers. Pour la butée sur le cadre, c'est clair rien a faire, mais pour le jeu de direction, je vais me risquer à la scie à métaux.

fallait y penser avant...

sunnproteam a écrit:

la berthe 41 a écrit:

sunnproteam a écrit:

le seul truc que j'approuve pas trop c'est les butées pour cantis avec des VB

Pareil, mais pas trop de choix, si ce n'est retrouver des cantilevers. Pour la butée sur le cadre, c'est clair rien a faire, mais pour le jeu de direction, je vais me risquer à la scie à métaux.

fallait y penser avant...

euh... penser à quoi ?

à decouper et apres peinture !

ouh là, j'aurais pas osé

T'as bien fait d'ailleurs

sunnizgoud a écrit:

T'as bien fait d'ailleurs

bof, non si ça ne sert pas et que le cadre n'est plus d'origine, autant faire une transfo radicale comme les pinkie !

Des photos alors qu'il est encore propre, il est sorti ce matin, il a pris un peu de terre. Je me suis fait plaisir : un rigide c'est des ensantions que j'avais oublié.

j'aime les vis rouge sur les v-brakes.
un petit détails qui fait la difference

j'ai reçu mes roues, merci à m'sieur gringo et à vous tous pour avoir participer au "désossage" de son vélo. Voila ce que ça donne sur mon revolt, les pneus sont pas top, c'était juste un essai.



je mettrai peut être ça :

Je vais peut être en faire hurler certain, mais voici ma galerie au complet

moi j'aime bien.
je dirais le specialized route car trop trop beau j'adore.
le sunn revolt avec de vrai moyeu top.
Commencal supernormal car il fallait bien rouler en 2000
un philippe car 41 (Blois)
et un lapierre cyclo cross mais la je ne vois pas pourquoi (j'ai un coéquipé qui coure avec un pas mal en faite)

le_jurassien a écrit:

Commencal supernormal car il fallait bien rouler en 2000
un philippe car 41 (Blois)

Comme quoi certains choix sont un peu "forcés", mais bon j'ai choisi, et je regrette pas

en 2000 ma sœur a fait le même pour un commencal et elle est super contente.
Et j'aurais changé de vélo j'aurais fait le même.

les philippes j'ai failli craqué pour un route car j'etais sur Blois pendant 3ans. Mais je suis rentré dans mon Jura juste un week-end et je suis repartis avec un Qbike.

la berthe 41 a écrit:

j'ai reçu mes roues, merci à m'sieur gringo et à vous tous pour avoir participer au "désossage" de son vélo. Voila ce que ça donne sur mon revolt, les pneus sont pas top, c'était juste un essai.



je mettrai peut être ça :

je veux les memes

et pour la gallerie, c'est de tres tres loin ton Sunn qui est le plus beau

en plus avec ces nouvelles roues.
que du bon

je mettrai peut être ça :

[/quote]

je veux les memes

et pour la gallerie, c'est de tres tres loin ton Sunn qui est le plus beau

en plus avec ces nouvelles roues.
que du bon[/quote]

Moogli il me reste une ou 2 paires de HUTCHN'SUNN (ils sont en province et je descend pour noel) si cela t’interesse

quote de porc

ben si il t'en reste deux oui je les veus bien.
tu me dis tout ça en MP stp

sincerrement, je ne pense pas mettre le pneu Hutchin'sunn, si ça branche quelqu'un.... Vente ou echange, pourquoi pas, j'en ai un autre avec un renfort Kevlar (la bande bleu en plus sur les flancs) mais il a pas mal servi.

c'est sur une base de rock x country non?
ou c'est une structure differente?

moogli a écrit:

c'est sur une base de rock x country non?
ou c'est une structure differente?

Ils avaient moins de crampons que les rock x country, c'était le problème car en roulage la structure se dégradait sur la bande de roulement entre les crampons.
De plus le rapport rendement/tenue était

ben deja que les rock x country sont tres lourd à entrainer.
alors ce la .
mais bon si je l'ai prend ce ne sera pas pour beaucoup les abimer

Le Phillippe !! :afro:
Belle collection quand même !

ouahh..
là y' a des velos !!
le spécialized est un bijoux
bravo

ducati a écrit:

De plus le rapport rendement/tenue était

+1 pas trop mal pour l'arriere mais pas top du tout pour l'avant

je pensai pas que le philippe aurait autant attiré votre attention.

Pour ceux qui aiment :


jusqu'a ce que....


Chute à l'arriére du peloton

alala c'est fabrication française ce n'est plus ce que c'etait

chute à l'arriére, chute

pas cool ça

moogli a écrit:

chute à l'arriére, chute

méfiance méfiance sur le parcours!!!!
ya des jeunes qui se cassent la Gueule!

la berthe 41 a écrit:

sincerrement, je ne pense pas mettre le pneu Hutchin'sunn, si ça branche quelqu'un.... Vente ou echange, pourquoi pas, j'en ai un autre avec un renfort Kevlar (la bande bleu en plus sur les flancs) mais il a pas mal servi.

oui, moi je veux bien !!

ducati a écrit:

moogli a écrit:

c'est sur une base de rock x country non?
ou c'est une structure differente?

Ils avaient moins de crampons que les rock x country, c'était le problème car en roulage la structure se dégradait sur la bande de roulement entre les crampons.
De plus le rapport rendement/tenue était

oui il s'agit de pneu rock x country avc moins de crampon (entre le roulement et les gros crampons larétaux). c'est a l'epoque ou les semi slicks faisaient un tabac.