LES "MAXE" DE NOS MEMBRES

Ce sont des pneus anciens, non ?

Les Mavic Charge à flancs beiges ne se font plus, si ?

Havoc a écrit:

Ce sont des pneus anciens, non ?

Non, tu en trouves sur LaBaie Ici et Là

Havoc a écrit:

Les Mavic Charge à flancs beiges ne se font plus, si ?

Par contre, là je sais que Mavic fait des pneus VTT mais à flancs beiges

Merci pour cet éclaircissement !

Je parlais des Mavic Crossmax http://www.probikeshop.fr/mavic-pneu-avant-crossmax-charge-26x2-40-tubeless/91559.html.

Ah mais je vois qu'il y avait des réponses dans la discussion que j'ai ouverte sur les pneus. Bizarre, je n'ai reçu aucune notification, ni vu qu'il y avait des réponses dans messages récents.

Havoc a écrit:

Je parlais des Mavic Crossmax http://www.probikeshop.fr/mavic-pneu-avant-crossmax-charge-26x2-40-tubeless/91559.html.

C'est chaud au niveau taille pour les haubans sur du Sunn, j'ai testé un un conti RaceKing en 2.4 et c'est limite  

Havoc a écrit:

Ah mais je vois qu'il y avait des réponses dans la discussion que j'ai ouverte sur les pneus. Bizarre, je n'ai reçu aucune notification, ni vu qu'il y avait des réponses dans messages récents.

J'ai posté hier soir dans le sujet qui va bien....

Merci pour tes réponses en tout cas, j'ai tous les éléments en main, à moins que d'autres modèles se révèlent.

Je ne suis pas inquiet avec la taille du pneu, c'est juste que les 2.1 ont à mon avis un format plus gros que les RockXCountry et donc modifient l'apparence du vélo, un peu comme quand on met des Pythons. En fait, ça donne l'apparence de 1997.
Pour confirmation, je vais faire une descente de fourche de 32mm on verra bien si ça touche.

Edit : c'est dangereux les 2.1 sur la Chaos. Fourche rigide obligatoire ou Mag 21.

après 7 mois d'attente et de restauration, voici mon maxe 95.
il est monté avec une obsys carbone en attendant que la fourche rigide revienne de rechromage.

photos à reception :





Je ne connais pas ce pédalier.





























et le voici maintenant









Dérailleur av et arrière XT
canti et patins XT.
leviers diacompe
pedalier Rudd
potence Rudd
cintre brute
SRT 800 et gripgripz
selle Vetta SP carbone
mavic 117 sup cd céramique
brubz gris avant et ringlé arriére

Belle renovation, il y avait du boulot.
Il est chouette,bravo.

 Il était passé sous un bus ou quoi ? Non j'ai deviné , l'ancien proprio s'en servait comme épouvantail dans son champ  . T u as du te régaler pour retaper tout ça ! super résultat  bravo .

Beau boulot !!

Bien vu les embouts couleur or

Belle restauration  
Heureusement qu'on a un magicien sur le forum (on ne citera pas de nom) juste son souci d'avatar
Ya rien à faire, je ne supporte pas les pneus à flancs verts   @ pascal
On attend impatiemment le résultat de la resto de la fourche

c'est clair que notre ami en commun fait des merveilles, bain de soude, polissage, et il tente même de me refaire le chrome satin de la fourche de mon maxe.
d'ailleurs c'est lui qui m'a offert le cadre
lui aussi n'aime pas les pneus verts, il me l'a encore fait remarquer lundi soir

je viens de monter enfin un dérailleur avant xt à collier haut sur le maxe, merci bug    .

Il est bien revenu effectivement
Si vous n'aimez pas les pneus à la menthe, donnez, donnez

non, moi je suis

joli résultat

Butée cantilever sur le cadre, fourche suspendue, si tu freines et que la fourche s'enfonce, tu arrêtes de freiner. Ca s'appelle l'ABS du pauvre.
Tu as un bon dentiste ?

Oui je le sais bien, ce montage c'est pour la galerie. Je lui ai remis des brakes

Salut Yann
alors comme tu es fan des Max a pneus vert      , voici le mien    
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gyan59 a écrit:

Belle restauration  
Heureusement qu'on a un magicien sur le forum (on ne citera pas de nom) juste son souci d'avatar
Ya rien à faire, je ne supporte pas les pneus à flancs verts   @ pascal
On attend impatiemment le résultat de la resto de la fourche

Toujours pas des pneus à flancs VERTS et pourtant je suis à la campagne

Ouais mais ceux de Radical+ sont moins vert menthe que les anciens Wildgrippers

pour info ce sont des Michelin Wildgripper comp S  

gutmann a écrit:

Ouais mais ceux de Radical+ sont moins vert menthe que les anciens Wildgrippers

Les anciens (genre 98) à flancs chair ou tout verts étaient plus "menthe glaciale" non ?
J'ai récupéré une paire de un peu plus récents à flanc noirs dont le vert est un peu plus soutenu, mais ça va bien aussi

On ne se moque pas des daltoniens.

Salut à tous

Comme je vois qu'il y a des amateurs de pneus "menthe à l'eau"  
Un petit tour -- PAR ICI-- s'impose
Et beaucoup d'autres choses

Mon Maxe 96" />

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Très élégant !

Il n'y a pas erreur sur celui-là ?

Ce n'est pas plutôt 1994 ?

Je l'ai vu aussi... en 93 pas de potences 1" headset et la deco est bien de 94.. il est cool ce 5000!

Pas 95 plutôt ? Il a strictement la même déco que mon 5000 de 95.

Oup's c du 95.. c'est petit sur un smartphone..
Il a deja été en vente il y a 2 mois mais je n'ai jamais eu de reponse du vendeur..

Salut à tous, Raph, Hervé, Bruno...
Bon il est bien desirable ce vélo mais entre nous vu l'état général, même tout d'origine, ça ne dépasse pas les 150-170e.
Avec l'expérience des restaurations, on peut encore ajouter 50-70e. Ca va assez vite, les câbles, les gaines, les pneus, parfois le boîtier de pédalier, le jdd +/- les mauvaises surprises.
Enfin si l'on veut rouler les yeux fermés.
En ce qui me concerne, je vais terminer les 2 Revolt et après on verra...Dommage pour le 5000 Max!