les "PRE6" de nos membres

allez, je lance le post ...même s'il me reste un peu de boulot sur le mien !
Superbe tige de selle Brute usinée, anodisée rouge ! (dommage qu'elle soit bloquée :-( )
Jantes, cadre et fourche numérotés (n°06)
Moyeux, et freins sont d'origine.
pédalier, cintre, potence ne sont pas d'origine.
1 SRT800 cassée et l'autre fendue

Il serait intéressant de présenter le "pre 6" + en détails :
C'est quoi ? publicité ? test ? nombre d'exemplaires ? quels sont les composants gravés/numérotés ?
j'avais trouvé un article, mais pas moyen de remettre la mains dessus...

james_jc a écrit:

Il serait intéressant de présenter le "pre 6" + en détails :
C'est quoi ? publicité ? test ? nombre d'exemplaires ? quels sont les composants gravés/numérotés ?
j'avais trouvé un article, mais pas moyen de remettre la mains dessus...

Une rubrique a déja été ouverte sur le forum

jeps a écrit:

Jantes, cadre et fourche numérotés (n°06)

Le Pre6 N°6 ! La classe

vpj a écrit:

james_jc a écrit:

Il serait intéressant de présenter le "pre 6" + en détails :
C'est quoi ? publicité ? test ? nombre d'exemplaires ? quels sont les composants gravés/numérotés ?
j'avais trouvé un article, mais pas moyen de remettre la mains dessus...

Une rubrique a déja été ouverte sur le forum

voici le lien : --- ICI ---

Pour ceux qui n'ont pas envie de tout lire, il y en a eu 101 exemplaires (en comptant le n° 0) (mise à jour suite aux remontés d'info ;-) ).
Speedwell = n°19
SunnCed = n°32
Ignare = n°51
vpj = n°87
et moi même le n°06

Les composants gravés/numérotés sont le cadre, les jantes et la fourche.

jeps a écrit:

Pour ceux qui n'ont pas envie de tout lire, il y en a eu 101 exemplaires (en comptant le n° 0) .
Ignare a le 51
vpj le 87
et moi même le 06

et speedwell le 19

korbenn a écrit:

jeps a écrit:

Pour ceux qui n'ont pas envie de tout lire, il y en a eu 101 exemplaires (en comptant le n° 0) .
Ignare a le 51
vpj le 87
et moi même le 06

et speedwell le 19

ah, je l'avais raté celui là ! merci !

va faire un tour dans sa galerie ca pique pas mal les yeux

korbenn a écrit:

va faire un tour dans sa galerie ca pique pas mal les yeux

Je ne sais pas si c'est mon navigateur mais je ne vois quasi aucune photo dans la galerie de speedwell :°)

Je complète les infos pour mon Pre6 n°06 :
J'ai bien les dérailleurs XTR d'origine, les leviers Ultimate, les trialign (il me manque juste une pièce alu anodisée noire en triangle ainsi que le cable qui relie les 2 étriers trialign.)
La potence est une Syncros, le pédalier un Race Face Turbine, le cintre inconnu, la selle une Pro Team de 98 mais j'ai trouvé une TT Trishock neuve sur ebay. Les grips pas d'origine non plus.
Si quelqu'un à une idée pour sauver la tige de selle bloquée, je suis preneur ;-)

On dirait que Speed a viré les photos ...

En cherchant des infos sur le pédalier Morati, j'ai trouvé que SunnCed a aussi un PRE6, le n°32 (-- ICI ---)

jeps a écrit:

En cherchant des infos sur le pédalier Morati, j'ai trouvé que SunnCed a aussi un PRE6, le n°32 (-- ICI ---)

Les fourches chaos2 n° 06 et 32 sont elles différentes niveau débattement ? (déjà les arceaux le sont)

jeps a écrit:

korbenn a écrit:

va faire un tour dans sa galerie ca pique pas mal les yeux

Si quelqu'un à une idée pour sauver la tige de selle bloquée, je suis preneur ;-)

Si tu as un extincteur, tu peux essayer de pulvériser la poudre sur la tige de selle pour la refroidir et ainsi contracter la matière.
Ainsi tu peux avoir une chance que celle-ci se debloque. Des personnes ont essayé avec succès.
Personnellement, je n'ai jamais testé car jamais rencontré cette situation.....après reste à voir le cout de la manipulation (extincteur type voiture par exemple)

A quoi ressemblait le cintre Brute HP ? était il noir ou silver ?

voici le mien
plus en mode préparation que restauration





- potence sunn rudd performance
- pédalier rudd
- der ar XT galets alu sur roulements
- fourche Chaos 2
- JDD Token roulements à aiguilles ( un vrai cochenerie à monter et à regler    )
- chaine sachs
- selle Vetta Pro team
- levier et freins Avid 2.0

et le voici enfin complet.
il est pas tout d'origine, mais je l'adore quand même.   
11kg30 à la pesée, en taille L avec une fourche et des pédales auto lourdes

Je ne dirai que   

je suis pas fan des plateaux, mais le reste est top !
par contre , il est pas un peu grand ?  

ca change d'un 45
c'est un vrai rail, perso je me sens bien dessus

suite à l'arrivée d'un stock de pièces, je me suis fait plaisir.

il rend pas mal en "syncros" et en "race face"   





la selle est temporaire, la mienne est en attente chez bugatti

petite photo de saison.

humeur du moment