sunbeam

ma présentation a été déplacée dans le bon post...désolé

Tu t'es trompé de galerie pour ta présentation, là tu es dans les petites annonces.

Bienvenue ici.
Pour le urge 999, il était équipé pour mon cas car à priori en 99, il y a eu pas mal de mélange.
Obsys 40,
Race Face turbine 24_36_46,
Roues 20six XC team avec brubz3,
Avid arch rival 50 et levier avid SD2.0L,
Fulguroselle,
Tige de selle et potence Syncros,
Der av Esp9.0,
Commande LX méga 9,
Der ar XT,
Gripgripz.

Salut

Merci pour cette présentation détaillée.

Un gentil admin va surement la déplacer au bon endroit.

merci pour les messages de bienvenue!

merci pour ta remarque: pour la présentation, je vais corriger cela en la déplaçant dans le bon poste lol

Voici une premiere photo du sunn...la seule chose dont je suis sur c'est qu'il s'agit d'un modèle 99...je ne fais pas confiance aux stickers d'autant que sur les UN, la couleur des cadres n'est pas blanc uni???? je ne trouve aucun numero d'identification sur le cadre non plus
Qu'en pensez vous?

Salut,
L'équipement qui a dessus est plus celui d'un xircuit 1998.
Après pour savoir si c'est un urge, il faut le démonter et peser le cadre.
Il n'y a rien d'écrit sous le boitier de pédalier?
Normalement en 1999 ils ne sont pas sortie uni, certain retour SAV était comme ça

effectivement...quel coup d'oeil !...l’équipement se rapproche beaucoup du xircuit plus de 98 avec la tige de selle Rudd Alu micro, les avid sd 2.0, truvativ 22/32/42,le cintre brute 175 avec rudd alu ahead,jante mavic 221 a l'arriere...par contre la selle est une vetta italy sl...pour te repondre: il n'y a rien d’écrit sous le boitier de pédalier...c'est peut être un retour sav...voici d'autres photos

sinon je fais déjà un appel pour trouver une autre jante 221 (pour l'avant) ou une paire de 20XC / 20xc team...mon but etant d'equiper ce cadre 99 avec des equipements 99 et non pas 98...je recherche egalement tige selle et potence syncros et guidon brute xc 145...le top serait un pédalier Race Face

c'est un cadre de 1999, en voyant les pattes/coquilles arrieres...

james_jc a écrit:

c'est un cadre de 1999, en voyant les pattes/coquilles arrieres...

Les butées de gaines aussi.

Oui c'est un 99

Pour savoir si c'est réellement un urge regarde le diamétre de ta tige de selle, normalement 27.2 pour les urge et les modéle en dessous 26.4.

ok je regarde ça ce soir et vous tiens informés....c'est quand même impressionnant votre connaissance des différents modèles: effectivement sur le descriptif du urge ils mentionnent pour le cadre: 08/0.5/0.8 et pour les autres 0.9/0.6/0.9

merci à vous

C'est ce qu'on appele du double butted ( 2 epaisseurs differenciées) , les modeles Vertik par exemple et d'autres bien sur, sont en Fuji db, l'Urge , le Revolt comme d'autres sont en Fuji db stout light ( plus fin)

bon ben je suis un peu déçu..mes chances de posséder un véritable urge s'envolent on dirait...j'ai vérifié et la tige de selle est un 26.4...par contre l'ancien proprio m'a dit qu'il avait un pb de serrage de la selle...et à y regarder sur les photos que j'avais prises suite a l'achat, le tube de selle semble un peu déformée (trop serré ?)...mais bon, je ne peux pas mesurer le tube de selle car le vtt est chez le vélociste pour le moment (j'ai gardé la tige de selle pour changer le collier de serrage justement, mais je vais attendre un peu pour etre sur des dimensions du cadre...d'autant plus qu'après l'avoir retiré je ne suis pas parvenu à le remettre à la main) ...j'ai trouvé également ceci sur un autre forum:

"Pout info, ce cadre a un tube de selle 27.2 et la tige est une 26.4 (anciennement sur un 5000 aux tubes plus épais). Faut serrer un peu plus fort (et déformer un peu le haut du tube de selle, mais en cromo, ça passe), et avec une épaisseur de canette de coca ça a toujours tenu sans problème de glissement. "

que pensez vous de cette photo?...tube de selle trop serré?



je me demandais également à quoi correspondait ce logo de douille de direction...décidément, quel mystère ce sunn...




ya de la restauration dans l'air...

merci pour l'interet que vous portez à toutes mes interrogations et les infos utiles que vous me fournissez

Le logo de douille n'est pas un mystere, ton cadre est un modèle qui reviens de garantie certainement.

Et le commentaire sur la canette de coca tu peux oublier, où c'est 26.4 ou 27.2

Salut sunbeam,
D'après moi, l'ancien propriétaire a "perdu" (ou vol ! ) sa tds syncros en 27,2. Il a ensuite acheté une tds sunn et on lui a vendu une rudd ou brute en 26,4. Forcément, le serrage fonctionne beaucoup moins bien !
Pour le logo de douille, il a perdu, comme sur beaucoup d'autre sunn, le logo en plastique. Le proprio a posé ce stickers à la place. Tu dois pouvoir sentir le petit trou sous l'autocollant prévu au rivet plastique du logo.

...il y a de forte chance que ce soit un "Revolt" 99

on progresse...le cadre revient donc de garantie mais il me reste encore à déterminer le modèle si ce n'est pas un urge...pas d'autre solution que de tout démonter et peser le cadre?

L'ideal serait , de demonter tt ça, de mettre a nu ce cadre ,et de le peser ( je sais c'est pas commode en plein été), mais deja , tu aurais une idée ( Fuji DB ou Fuji db SL ), il y a environ 200 grs de difference
+/- 1900 grs Fuji SL
+/- 2180 grs Fuji normal
le haut de serrage du tube est deja bien "deglingué"

Oups, je corrige,si c'est un 50 cms, le tien , c'est un 45 cms ? sinon un peu plus leger

C'est un 45.
Pour le poids des cadres, il doit y avoir un topic à ce sujet .....qui ne vie pas trop malheureusement !!!

c'est bien un 45. ..j'aime bien la blague sur le sunn revolt 99
Merci pere leon pour les infos sur le poids du cadre : ca me donne un ordre d'idee sur les écarts de poids...maintenant, je ne sais pas si j'aurai l'audace de m'aventurer seul sur le démontage du cadre...suis légèrement novice en la matière

En general, il y a une theorie là dessus : " cela vas bcp plus vite a demonter qu'a remonter"

au démontage, les pieces qui posent problemes sont la tds bloquée ds la cadre et l'axe de pédalier...

Le remontage , ça va...sauf la cablerie ...là c'est direction bouclard !!!

sunbeam a écrit:

c'est bien un 45. ..j'aime bien la blague sur le sunn revolt 99

Une blague, oui et non

Oui, avec un minimum d'outils adaptés pour ce genre de manip, mais tu verras, tu ne regretteras l'investissement
Trick, tu as raison, peu de personne ns font par du poids de leurs cadres, d'ailleurs on supprime certains "post" ......... dans ce topic

pere leon a écrit:

..... d'ailleurs on supprime certains "post" ......... dans ce topic

Ah bon !....comment ça ?

la tof avec le poids du Cross Un sur la balance

essaille de rentrer une tige de selle en 27.2

Et regarde sous le boitier de pédalier c'est marqué (la peinture est épaisse faut bien regarder)

je viens d'avoir mon vélociste et apparemment c'est bien un collier de serrage en 27.2 qu'il a commandé...mais bon, j'attends quand même de remettre la main sur le vélo pour mesurer...c'est sur que le test de la tige de selle en 27.2 doit être assez révélateur.

sinon pour ce qui est du numéro de série sous le cadre je n'ai vraiment rien...je vous envoi une nouvelle photo ce soir

Voici...je précise que le vélo était encore dans son jus et que le nettoyage va bientôt venir...

si c'est une tige de selle en 27.2, c'est gagné !
Il faut sinon détendre les cables des dérailleurs, enlever la vis tenant le guide en plastique sous le pédalier et le déplacer...
Bien sur, coup d'éponge sera aussi nécessaire ;-)