exact titane team 99 ex Christophe Mazerès

Mieux vaut tard que jamais comme on dit  

Pour ceux qui n'était pas là au début de cette histoire je fais un petit résumé :

Mars 2011 j'ai pris une année sabatique pour m'envoler ver l'Australie, l'histoire de faire le point et surtout aller voir ailleurs si j'y étais pas  
"on the road again" pendant 6 mois ca m'a pas empêché de suivre le forum (merci ma clé 3G wifi TELSTRA) et même d'acheter du matos entreposé chez mes parents. Je vous raconte pas mon père à chaque paquet, un vrai gosse, sauf que c'était pas pour lui  
bref
et puis un jour, je tombe le premier que l'annonce de gringo qui revendait son cadre d'exact ti.
direct je pose une option, le temps d'y réflétrotinette 5 min, savoir si c'était pas un caprice, si j'allais trouver de quoi le monter, si gnagnagni, si gnagnagna, jusqu'à ce que mon père me dise : "écoute, t'as jamais eu de titane, c'est un sunn et une super occase, dans le pire des cas tu le revends"
la voix de la raison me suis-dis  

donc banco, rapatriement chez mes parents et .... ben il attendra la fin de mon voyage  



à mon retour d’Australie en mars 2012 je n'ai pu que le contempler, et surtout je redescendais 1 mois plus tard dans le sud sans boulot, sans appart etc etc
du coup il a encore passé un bon bout de temps chez mes parents en me jurant qu'à mon prochain passage je le descendais avec moi.
sauf que j'avais le proteam 95 déjà dans les tuyaux, avec tout le matos prêt à être monté, du coup le titane a encore dû attendre son tour quand je suis remonté à noël dernier.

et puis cet été, grosse envie de bretagne (non pas pour les vélos mais besoin de rentrer chez moi, voir mes parents, voir les potes, manger des crêpes et tout un tas de cochonneries made in breizhonie) combinée au fait que j'ai maintenant un van 9 places, du coup j'ai offert des vacances prolongées sur la côte d'azur au titane.

Pour l'instant pas de peinture prévu, juste envie de titane brute avec quelques stickers l'histoire d'affirmer subtilement sa paternité et un début de montage avec un jdd raceface team SL, un boitier taperlock et des vis ergal rouge  




à suivre

  le cadre est splendide, sobre & magnifique  .
si tu as le fichier des stickers je suis ton homme

 

mais comment tu fais pour vivre avec ce cadre non monté ????!!!! Moi j'y arrive pas   
Vivement la suite !
Je vais peut être sortir ce week end, je te tiens au jus  

j'ai dû faire sans pendant un long moment, je m'y suis habitué  
et puis j'ai des choix existentiels tellement compliqués autour de ce cadre comme mettre des crossmax ou des brubz 3 / 517, arch suprem ou tri align vbrake, 8 ou 9 vitesses, alors tu comprends ...   

korbenn a écrit:

j'ai dû faire sans pendant un long moment, je m'y suis habitué  
et puis j'ai des choix existentiels tellement compliqués autour de ce cadre comme mettre des crossmax ou des brubz 3 / 517, arch suprem ou tri align vbrake, 8 ou 9 vitesses, alors tu comprends ...   

Ben alors, suffit de me demander : crossmax 2eme generation, arc hsuprem et 9 vitesses   

korbenn a écrit:

j'ai dû faire sans pendant un long moment, je m'y suis habitué  
et puis j'ai des choix existentiels tellement compliqués autour de ce cadre comme mettre des crossmax ou des brubz 3 / 517, arch suprem ou tri align vbrake, 8 ou 9 vitesses, alors tu comprends ...   

Perso, ca serait crossmax, et tri align v brake

tres sympa tes stickers
comme quoi une idée peu toujours servir

par contre le sunnille du tube diag n est pas dans le bon sens. l inclinaison est vers l arrière, des 2 côtés du cadre d ailleurs.
As tu essayé en couleur chrome ?

ah oui tiens, j'avais pas fait gaffe qu'il était à l'envers ...
bon en même temps c'était un test, et il va falloir que je réduise la taille par rapport au tube diago, il est trop haut

pour le montage initialement j'étais partis sur crossmax 1 et tri align, mais j'avoue qu'un ensemble brubz3 et des arch suprem ça envoie pas mal !
quelque part c'est trotinette d'avoir un choix comme ca à faire  

korbenn a écrit:

ah oui tiens, j'avais pas fait gaffe qu'il était à l'envers ...
bon en même temps c'était un test, et il va falloir que je réduise la taille par rapport au tube diago, il est trop haut

pour le montage initialement j'étais partis sur crossmax 1 et tri align, mais j'avoue qu'un ensemble brubz3 et des arch suprem ça envoie pas mal !
quelque part c'est trotinette d'avoir un choix comme ca à faire  

dur !!!!
pour te faciliter la tâche,  je veux bien tes crossmax et tes trialign

le montage a commencé et voilà un premier jet d'essai:

 


la photo rends pas bien, ca manque un poil de couleur, je mettrai bien un jdd rouge et les roues brubz 3, une fulguroselle kevlar rouge et peut être même une SCO blancche et / ou gaine blanche ..
à voir

par contre les em..rdes commencent :

- leviers avid ultimate droit plié lors du transport malgré la mousse, le carton etc etc



je l'ai un poil mauvaise  

- pb avec les vbrakes avid, j'en ai un sur 2 qui, une fois vissé sur le tasseau ne tourne plus du tout   

- le pivot de la SCO est un poil court, et il n'y a que la moitié du serrage de la potence   

yeaaaah c'est beau !

Y'a une paire de levier avid speed dial titane sur ebay dans les 30 euros il me semble... je dis ça j'dis rien !!!
c'est la fourche qu'il y avait à vendre dans le 06 y'a une semaine ?! j'trouve qu'elle va super bien avec le vélo.
Faut en effet trouver un JDD rouge mais qui soit moins "épais" que le race face pour rattraper la longueur du pivot  

qu'est ce que t'appelles Ti ?
sur ceux que j'ai la visserie est Ti ...

la fourche je l'ai depuis un moment déjà

Tu remarqueras la petite molette rouge qui irait bien avec le color code du bike  

ils ont quoi de ti ?
j'ai tout de même ma préférence pour les ultimate  

korbenn a écrit:

ils ont quoi de ti ?
j'ai tout de même ma préférence pour les ultimate  

Tes ultimate, tu dois pouvoir les redresser, je l'ai déjà fait  

columbus83 a écrit:

korbenn a écrit:

ils ont quoi de ti ?
j'ai tout de même ma préférence pour les ultimate  

Tes ultimate, tu dois pouvoir les redresser, je l'ai déjà fait  

bonne nouvelle  

pour ton pivot, demande à gringo, car il en a peut etre un qui te conviendrait.

pour une SCO ?
c'est un esemble té / pivot / plongeur sur cette fourche ..

korbenn a écrit:

pour une SCO ?
c'est un esemble té / pivot / plongeur sur cette fourche ..

alors non, ce n est pas ça. Dommage.

Il est beau.

Comme dit plus haut regarde pour un jdd moins haut ou alors il faut changer la potence.

Et les leviers ont de TI que la visserie.
Tu peux y mettre un ensemble xtr.

Superbe ce vélo! Je suis