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pas moyen de voir en grand ?? ou en format forum ??

Il est bien ce format non?

superbe! C'est quoi les jantes?

Rigida XC420 sur moyeux dt 240 singlespeed et rayons dt aérolite

J'ai les mêmes avec moyeux rigida d"époque (entretoise carbonne) sur le revolt

Pas sunn mais ça a son charme.

Dommage que l'image soit si petite, je vois rien

Et y a des photo des stickers posé ?

Photo plus grande pour vous

Roulage autour de Fréjus:

J'aime bien la déco d'origine mais elle est un peu fatiguée, j'ai le choix entre poser la sunnille rouge d'exact acier ou blanc comp de rad... à voir

Pendant le roc marathon:

La classe

Fais gaffe t'as perdu le dérailleur avant et des pièces à l'arrière...
Super vélo mais la potence....

La potence fait 130, les cales sont là pour garder la hauteur du pivot avec une syncros.

Je pense essayer une tds chromée mais aussi revenir à un du full syncros, voir quel montage convient le mieux à l'oeil.

Montage actuel, la tds s'accorde bien avec la potence.

La fourche est trop haute (440) mais je garde l'obsys au chaud cet hiver.
Une 420 Ti serait l'idéal

Les etriers xtr sont remplacés par des avid noirs, peut être définitivement.

c'est mieux que sur la tof précédente.

la potence et le JDD sont en accords. en revanche la TDS, c'est pas du terrible. tu devrais lorgner sur une RF ou alors sur une thomson ou shanon en silver.

pour ce qui est de la fourche, une full carb c'est sympa. tu dois pouvoir en avoir une sur ebay (exogrid en 420mm)

et sinon les freins avid, c'est top !

je suis pas non plus tres fan des jantes qui a mon avis font de l'ombre au cadre !

et sinon sans tendeur, ça passe sur ce cadre ! mais bon le cote pratique...

SPT a écrit:

c'est mieux que sur la tof précédente.

la potence et le JDD sont en accords. en revanche la TDS, c'est pas du terrible. tu devrais lorgner sur une RF ou alors sur une thomson ou shanon en silver.
C'est une selcoff donnée pour essayer

pour ce qui est de la fourche, une full carb c'est sympa. tu dois pouvoir en avoir une sur ebay (exogrid en 420mm)
J'en ai repéré mais une Skyde ti me plairait plus

et sinon les freins avid, c'est top !
J'ai les arch rival du revolt aussi

je suis pas non plus tres fan des jantes qui a mon avis font de l'ombre au cadre !
J'aime bien, le revolt a une paire aussi

et sinon sans tendeur, ça passe sur ce cadre ! mais bon le cote pratique...

36x18 mais chaine 9v utilisé sur le Prim



9Kg pour l'instant, avec le kit notubes je devrai gagner encore

En faite ce qui fais bizarre c'est le cintre et la potence, je verrais plus un plat et une potence plus courte.

Sinon un Titane en single speed c'est assez rare j'accroche moins mais bon chacun ses gouts!

Les jantes ont une couleurs sympa sinon, je les verrais plus sur un Sunn chromé.

Voilà pour les critiques.

Vas roulez.

+1 , pour les jantes. pas sur ce velo.

+1 pour la potence et cintre.

-1 pour une skyde, c'est vilain sur ce velo. beurk , tu auras tjrs une difference ds la finition du ti!

ça c'est pas cher et pas haut mais ça risque d'etre comme une skyde.

Je garde cintre et potence pour la position en singlespeed, j'ai fait le roc marathon.

Je cherche un cadre pour cette pratique et le Ti me plait après avoir essayé vertik et cross. J'ai le revolt gp comme montage "catalogue"

Les jantes c'est un montage perso, je ne change pas, les jantes noires ça m'ennuie.

Skyde fait aussi une unicrow moins moche que celle que tu me présente dans une finition proche de l'exact (vu sur celui de Jerôme)

oui, je connais. perso je ne pense pas que ça aille ensemble.

prends une pace RC31, comme à l'époque !
tu as un cadre de qualité, c'est pas pour mettre du moyen !

Moi, la skyde, j'aime bien...

SUNNPROTEAM a écrit:

oui, je connais. perso je ne pense pas que ça aille ensemble.

Je crois que Jérôme en a une et ça allé bien ensemble. Je l'ai vu à St Gau et ça donné un bon truc.

SUNNPROTEAM a écrit:

tu as un cadre de qualité, c'est pas pour mettre du moyen !

C'est la fouche skyde que tu qualifie de "moyen"

rah ! quand je dis moyen c'est surtout au niveau du rendu. les morati etaient plus douce. et puis comme je 'l'ai dis les difference de Ti c'est pas joli.

pour moi un cadre ti , c'est super avec une pace ou une fourche en carbone.(les exogrid , je ne sais plus qui en a une, mais c'est super sympa !)

dsl , j'ai pas ma photo du sunn ti avec rigide pace.

tu pense a une Pace alu brossé ? j'en regarde une au UK

Mais c'est un gris un peu plus clair non ?
Il faut payer cela combien ?

SUNNPROTEAM a écrit:

rah ! quand je dis moyen c'est surtout au niveau du rendu. les morati etaient plus douce. et puis comme je 'l'ai dis les difference de Ti c'est pas joli.

pour moi un cadre ti , c'est super avec une pace ou une fourche en carbone.(les exogrid , je ne sais plus qui en a une, mais c'est super sympa !)

dsl , j'ai pas ma photo du sunn ti avec rigide pace.

C'est horrible ce montage

Je regarde une mosso carbone en 420 (65€), un coup de ponçage pour retirer le déco puis vernis.

Je ne dirais pas horrible, mais il est vrai que cette Pace n'est pas terrible ... l'arceau fait vraiment grossier.

Le montage du Revolt qui m'a servit sur les 60 km de la transpyrénnées Comminges.





Le montage actuel du Prim un jour oldschool

J'aime beaucoup le Prim, mais rien ne vaut un bon vieux Revolt!!

sinon, pour les skyde: finition exactement la même que le cadre Morati. Après on aime ou on n'aime pas!!!
Perso la Pace = Bof!

jerome65 a écrit:

Perso la Pace = Bof!

Pareil. Ah, on a bon goût dans le sud-ouest

Alors Friends , pas de tofs de ton Kern blanc????