Recensement des vélos MaJ

Mise à jour :

enlever les 2 Forest jump et mettre à la place un Tzar cromo 2010

Merki

Un Quadrips 97 pour moi .

Merci

Un 5000 de 96

Un Revolt GP Cofactory 998

Pour moi:
un exact titane de 1999
et 4 radikal de 1998 et 1999 (je suis un rapace car je les veux tous)

Ma miss a un vertik de 1998
J'ai pas réussi à lui trouver un titane.

Mise à jour oK LES ENFANTS

soraid
- revolt 2 1995
- cadre neuro 2000
- prim'ti 2008
- 5000R peut-être 2010

Je rajoute un Revolt GP flex limite neuf.

soraid a écrit:

- 5000R peut-être 2010

oui j'ai fais du copier coller, mais y'a bie nun soucis la

moogli a écrit:

oui j'ai fais du copier coller, mais y'a bie nun soucis la

Effectivement ya problème
l'acquisition est de 2010 mais le 5000r date de 1996, je constate qu'il y en a qui suivent

Et encore du changement !

Maintenant ça donne...

Hobby 1001 91
Maxe XT 94... en cours de transformation en XT plus (disc drive sugino).
Maxe team réplica 94
Vertik 95
5000 max 95
Maxe 95... upgradé à bloc, il a récupéré pas mal de piéces du Maxe de 96 anciennement tuné.
Maxe comp 95
Pré 6 95
Maxe 96 "tuning" ... "dé-tuné", va sans doute devenir un montage TRUC un peu épuré.
Maxe 96... en cours de transformation pour devenir un team 96 réplica.
Maxe comp 96
Maxe comp disc 96
Exact "team" 97
Exact ti 98
Exact flex disc "team" 98
Exact UN 99
T. Girard 99

Speedwell a écrit:

Et encore du changement !

Exact flex disc "team" 98

Vend moi celui la.

si tu sais pas quoi foutre de ton maxe 96 tuné détuné truc machin chouette..
c'est dommage d'en avoir autant et de plus trop savori trop quoi en faire tu trouves pas

korbenn a écrit:

si tu sais pas quoi foutre de ton maxe 96 tuné détuné truc machin chouette..
c'est dommage d'en avoir autant et de plus trop savori trop quoi en faire tu trouves pas

Speedwell a écrit:

Et encore du changement !

Maintenant ça donne...

Hobby 1001 91
Maxe XT 94... en cours de transformation en XT plus (disc drive sugino).
Maxe team réplica 94
Vertik 95
5000 max 95
Maxe 95... upgradé à bloc, il a récupéré pas mal de piéces du Maxe de 96 anciennement tuné.
Maxe comp 95
Pré 6 95
Maxe 96 "tuning" ... "dé-tuné", va sans doute devenir un montage TRUC un peu épuré.
Maxe 96... en cours de transformation pour devenir un team 96 réplica.
Maxe comp 96
Maxe comp disc 96
Exact "team" 97
Exact ti 98
Exact flex disc "team" 98
Exact UN 99
T. Girard 99

Merci Speedwell, je vais pouvoir citer ta collection quand ma femme ralera pour la place que prennent mes 3,5 VTT

montre lui les photos du sous sol de mike the bike ca ira plus vite ...

Speedwell a écrit:

Maxe XT 94... en cours de transformation en XT plus (disc drive sugino).

Quel dommage

Ta un nombre impressionant de Sunn, je crois même que Toto ne fais plus le poids

Brubz a écrit:

Ta un nombre impressionant de Sunn, je crois même que Toto ne fais plus le poids

nombre et qualité !!!!!!

Gil a écrit:

Speedwell a écrit:

Maxe XT 94... en cours de transformation en XT plus (disc drive sugino).

Quel dommage

Meuhhhh non Gil... il est bô cet XT plus avec sa roue en plastoc' !
Et pi y'a rien d'irréversible de toutes façons !
Une paire de Mavic 230 TIB, la Sugino avec le gros logo "triple S" en blanc... et basta.
Je vais juste me laisser aller à en faire un montage un brin plus radical en lui collant une chaos.
Vu que la bête a été commercialisée courant 94 je me dis qu'aprés tout, si a l'époque j'avais été pété de thunes je me serai volontiers payé ce Maxe "de rêve" !

Je me l'offre 16 ans plus tard... fallait juste être patient !

korbenn a écrit:

si tu sais pas quoi foutre de ton maxe 96 tuné détuné truc machin chouette..
c'est dommage d'en avoir autant et de plus trop savori trop quoi en faire tu trouves pas

Je t'offre le cadre si tu me trouves un Excell de 95/96 à acheter en état correct !
Et si c'est un Excell comp v-brake de 96... je t'offre la chaos en prime !!

Et je blague pas

Speedwell a écrit:

korbenn a écrit:

si tu sais pas quoi foutre de ton maxe 96 tuné détuné truc machin chouette..
c'est dommage d'en avoir autant et de plus trop savori trop quoi en faire tu trouves pas

Je t'offre le cadre si tu me trouves un Excell de 95/96 à acheter en état correct !
Et si c'est un Excell comp v-brake de 96... je t'offre la chaos en prime !!

Et je blague pas

Vend moi ton exact disc

Speedwell a écrit:

Gil a écrit:

Speedwell a écrit:

Maxe XT 94... en cours de transformation en XT plus (disc drive sugino).

Quel dommage

Meuhhhh non Gil... il est bô cet XT plus avec sa roue en plastoc' !
Et pi y'a rien d'irréversible de toutes façons !
Une paire de Mavic 230 TIB, la Sugino avec le gros logo "triple S" en blanc... et basta.
Je vais juste me laisser aller à en faire un montage un brin plus radical en lui collant une chaos.
Vu que la bête a été commercialisée courant 94 je me dis qu'aprés tout, si a l'époque j'avais été pété de thunes je me serai volontiers payé ce Maxe "de rêve" !

Je me l'offre 16 ans plus tard... fallait juste être patient !

C'est un avis purement subjectif : je n'ai rien vu de plus beau que le cadre du Maxe 94, et je trouve la Sugino horrible.
Les Sunn de ces années sont les vélos les plus fins, les plus classes, les plus "pures", et une roue pleine ne peut qu'alourdir et empâter la ligne du vélo.
Même la Chaos rompra l'harmonie. A l'époque pourquoi pas, pour rouler, mais maintenant un Maxe 94 ca s'expose et se vénère

mon avis subjectif me dis qu'un maxe xt " plus " avec une chaos me ramène à une époque ou gachet venait se frotter au meilleurs descendeurs breton de l'époque à locronan, et ca c'est un souvenir gravé à jamais.
si speedwell peut se permettre d'en remonter un à l'identique, perso je salue l'initiative et j'ai hâte de voir les photos
vas y fils, fais toi plaisir le reste on s'en fout !

En fait je suis d'accord avec Gil !
Le Maxe XT fin et épuré... c'est probablement un des plus beaux Sunn.
Seulement (pour l'instant ! ) je n'ai que deux Maxe de 94 (sniff... ).
Je voulais impérativement un team réplica avec ce bleu verdâtre si emblématique de cette époque... un Maxe utilisé.
Je voulais un Maxe dans sa livrée métal brut vernis... le deuxiéme était dispo et allait logiquement rester un Maxe de 94.
Sauf que...

En 94 je courrai et j'étais trés branché matos.
Je venais de troquer mon cadre en Reynolds sur mesure contre un cadre de Maxe sur lequel j'avais remonté mon matos.
Les Sunn me branchaient de plus en plus et le catalogue 94 me faisait de l'oeil... surtout le Maxe XT plus. Sa Sugino me rappelait les années ou je vénérais le matos US (rhâââ... Tomac et sa disc drive !), son montage était cohérent, j'en voulais un !
En plus la chaos venait d'arriver... elle était belle à mourir !
Courant 94 je pensais vraiment à m'acheter un Maxe XT plus de 94 (qu'un bouclard prétendait pouvoir encore m'obtenir, vu que y'en avait pas des wagons dispos !) et à lui greffer une chaos.
Mais le catalogue 95 est arrivé... avec le Maxe comp.
Il était parfait et m'a fait oublier le Maxe XT plus et sa Disc drive.
En plus le statut co-fac' m'ouvrait des facilités en matière de tarif qui ne se refusaient pas.

Mais la fiévre collectionneuse a réveillé ce vieux souvenir.
Le Maxe comp etant déjà dans la collec'... il me fallait celui qu'à l'époque il avait éclipsé !

Rien ne m'empéchera toutefois, en attendant de trouver un autre Maxe 94, de monter et démonter mon Maxe 94 pour le passer de la version XT à la version XT plus / chaos.

Bref, tout ça c'est bien du malheur

mais tu vas le faire oui !!!!
j'insiste parce que j'ai le mm projet en tête , cette vision de gachet sur cette descente en bretagne me hante

chaos descente (ou xc si je trouve pas), roue lenticulaire sugino (mon ancien bouclard en a une je le travaille au corps depuis un bon moment mais il veut pas la lacher le bougre) sur base de cadre team réplica vert (maxe ou revolt, maxe serait bien sûr le top), full xtr par contre...

mais bon, tout cela avance très doucement, ya le bmix tjrs en stand by, le proteam terminé à 85 % ..

Maîtresseuhhhhh... Korbenn y fait rien qu'à me copier !!

Le Maxe team 94 sera aussi full M910.
La seule incertitude concerne les shifters... combos XTR ou grip-shift ?
Je n'arrive pas à trouver de docs me permettant de savoir ce que le te team utilisait.
Si je reste sur les combos y'a pas de soucis mais si je passe au grip-shift je sais pas quoi mettre comme leviers de freins !
Les XTR avec du SRT 800 x-ray (comme sur le Rad + du team en frein avant )... mais du coup est-ce que je sacrifie les supports des shifters ?
D'une faut le faire proprement (pas si évident que ça au niveau de la découpe) et puis ça sacrifie une paire de combos du coup !
Ou alors grip-shift et SS 7, comme sur les séries comp de 95... mais est-ce que le team a utilisé ce montage ?

Pffff... c'est vraiment pas facile la vie de collectionneur, hein ?!

bon ben on se copie jusqu'au bout alors ...
j'ai les mm hésitations entre les combos et une paire de XRAY, pas d'idée non plus sur ce qu'utilisait le team à l'époque et je suis pas super fan des ss7.
mais comme je le disais juste avant, tu as bien plus d'avance sur moi donc je te laisse te faire plaisir, et nous faire plaisir quand tu le montrera