Galerie - Gil

Bravo pour cette belle restauration qui mérite de faire partie des plus belles resto du forum.

Belle resto !

Qu'est devenue la fourche Pace RC35 ?

Merci !

@ James : la fourche se trouve ici.

Tout fou le camp ! Gil qui sort de la gamme 94 ;-)

Sinon il est superbe ! Bravo.

C est un détail mais le stocker protège base n'est pas de la bonne série ;-)

jeps a écrit:

Tout fou le camp ! Gil qui sort de la gamme 94 ;-)

Y'a que le cadre de 93

jeps a écrit:

C est un détail mais le stocker protège base n'est pas de la bonne série ;-)

Bien vu. Il y a aussi un gros subterfuge mais qu'on ne peut pas desceller sur ces photos : la potence a le serrage vers le bas mais n'est pas ajourée, Trick en déduirait facilement que ce n'est pas une Sunn.

Bravo Gil,

L'est trés beau

En fait, j'attendais que tu le finisse pour revenir...

Heu, t'as toujours la Pace?

FLORENT

Je me cite

Gil a écrit:

Merci !

@ James : la fourche se trouve ici.

Et comme dit à James : "les prix sont négociables".

Mais attention, elle est filetée, mais je fourni potence et jdd qui vont bien (quoique le jdd il a bien vécu...).

J'avions pas vu

OK, je vais aller a la pehce aux infos pour voir ce qu'il me faudrait comme élasto en term de dim (et voir dans mo stock si j'ai un truc du genre)

FLORENT

Le réveil du retour de la galerie...

Tout est de 94 sauf le dernier.


BMX Kidder
C'était bien sûr pour mon fils    Resto light (guidon repeint, trous dans la selle maquillés), revendu à un heureux papa.



Cruiser Sport
Soit disant pour reprendre la piste    Grosse resto, avec notamment mes premiers essais de récupération des stickers pas trop abîmés à la peinture modélisme puis le tout sous film autocollant.



4000 T50
Acheté quasi full stock, il est en cours d'upgrade pour le TT en full rigide.



5000 T45
Acheté en l'état sur le forum, quasiment rien fait dessus, ne roule jamais car pas à ma taille.



5000 XT T40
Acheté pour ma femme (d'où la selle et le guidon relevé) mais elle n'a jamais adhéré au concept   donc revendu sur le forum.



6003 T50
Et oui un 6003 de 94 car équipé full LX 94. Ma plus grosse resto : peinture, stickers (la planche 6003 sur le google drive), aucune pièce du vélo acheté n'a été gardée. Je roule avec en ce moment (j'ai quand même viré les On the rocks à 900g pièce).  



Revolt XT T50
Le seul acheté neuf, c'était en 95, je me revois encore le sortir du carton    Celui-là impossible de le vendre !



Cadre Maxe T45
Dans ma cave depuis des années avec toutes les pièces récoltées par ci par là pour le montage... Si ma femme avait un peu de goût il serait sur le mur du salon.






Exact Ti 98 T50
Revendu il y a longtemps sur le forum (j'aimais pas rouler avec, tape trotinette tout en étant trop mou quand on appuie, un comble) mais j'ai retrouvé cette vignette et j'adorais son look avec les pièces chromées / silver (fourche rigide, tds et potence Syncros, pédalier RF Turbine)

1- Ton Revolt , tu l 'as déballé du carton , mais tu n 'as pas roulé avec , c 'est pas possible. Il est à tombé

2- Ça sort d'ou ce Maxe non traité ? Dis nous en plus. Il a était piqué avant le passage au bain ? C'est un proto ?
   En outre tu as raison , c 'est à mettre sur un mur , c 'est une merveille !!!

Oh que si il a roulé ! Des photos de près du cadre montreraient les tâches sombres (le défaut classique du vernis "fumée" des Revolt 94) et les impacts. Quasiment tout a été changé au moins une fois, à part cintre /potence / manivelles / dérailleur AV / étriers.

Le Maxe c'est un 94 "normal" : acier brut vernis  Le problème c'est les traces d'oxydation (sur la 2e photo on en devine sur le top tube à droite des butées).
Il n'est pas tout à fait normal en fait : le numéro de série commence par H93 au lieu de S93, et ça même un ancien du bureau d'étude Sunn de l'époque na pas su l'expliquer.

Je suppose qu' au vu du faite que le Maxe et l 'acier Tange Ultimate est apparu qu 'en 1994 . Je pense que le tiens est un proto. En tout cas , un grand bravo pour ces perles.

Apparu au catalogue 94, mais tous ceux produits en 93 sont en S93 (comme pour les autres modèles du catalogue 94)

Gil a écrit:

Apparu au catalogue 94, mais tous ceux produits en 93 sont en S93 (comme pour les autres modèles du catalogue 94)

D'ou le faite , que ce soit, l 'un des tout premier MAXE.
Je pense à un proto , car souvent les marques ne prennent pas la peine de traiter le cadre pour les essais.
En tout ça, ça serait cool que mon hypothèse soit vrai.Vous trouvez pas ?

Salut,

As-tu eu ce sticker sur lton cadre maxe :

Gil a écrit:

Apparu au catalogue 94, mais tous ceux produits en 93 sont en S93 (comme pour les autres modèles du catalogue 94)

en vélo, les millésimes 2018 (par exemple, ou 1994 dans ce cas) commencent à sortir eu août (voir juillet) 2017 (par exemple, ou en 1993 dans ce cas).
La grande messe en Europe étant l'Eurobike (ou les prodays pour les professionnels en France), cela a lieu en juillet et c'est là que les vélocistes passent leurs commandes et les cadencent sur l'année.

mats16rcgti a écrit:

Salut,

As-tu eu ce sticker sur lton cadre maxe :

Non, et les arrêts de gaines sont sur le côté.

Gil a écrit:

mats16rcgti a écrit:

Salut,

As-tu eu ce sticker sur lton cadre maxe :

Non, et les arrêts de gaines sont sur le côté.

Du coup mon cadre est bien un dix mais je ne sais toujours pas d ou vient ce sticker...