LES "REVOLT" DE NOS MEMBRES

Oui et les pneus un peu fins à mon goût, 1.5 c'est le mini pour moi niveau look. Et puis avec les freins qu'il a il faut de la surface au sol

Sinon rouge / noir / silver c'est top class ! Bien vu la couleur des gaines.

Passe à la maison je te filerai des bouchons pour ton cintre

Ouai ca fait long, elle irait pas mieux ta syncros??
Sinon tres beau bike

Ouai

boss2 a écrit:

Trick a écrit:

Tu penseras juste à inverser le sens du collier de serrage de tds

Merci

C'est bien, je vois que certains avaient pris la relève pendant mon absence

FLORENT

Gringo a écrit:

Beau bike

la pedale doit passer loin du tarmac...C'est le mode super motard

.... je dirai photo vers le pont Morand

Exact pour le lieu, je devais passer en speed à ma banque quai de Serbie, du coup j'ai pu tester le bazar en pneus TOP SLICK.

Impression étrange, ça envoie un truc de cinglé comparé à mes 1.25 Specialized mais ca fait moins VTT du coup, je sais pas si je m'y ferai. A voir sur le plus long terme.

Pour les pédales oui c'est limite parfois dans les virages, c'est du aux pneus je pense, va falloir que je fasse gaffe

Gil, les gaines sont pas mal ouais, ca vient de CRC où je dois recommander donc pour la gaine des dérailleurs (oui je roule en mode paysan sans, ni avant, ni arrière, depuis 6 mois )

Faut dire que c'est que de la récup ce bike, sauf les freins acheté à singlespeed72 ici même

Ca m'intéresse bien tes bouchons sinon, j'en ai pas ici Et d'ailleurs j'ai un autre service à te demander, check tes MPs

Pour la potence je sais pas, j'ai envie de rester dans le chromé et c'est celle d'origine... J'ai une syncros grise aussi mais je sais pas ce que ca donnerait, faut que je teste pour voir.

Après faut aussi garder à l'esprit que celui là je l'ai construit juste pour tracer en ville / au taf, pas pour en faire une resto à l'identique (les autocs sont bien morts, sniiif )

Plus de photos bientôt quand j'aurai enfin la gaine de dérailleur

Il plait donc j'en profite ;depuis le temps que j’attends avant de pouvoir le mettre sur ce topic
J’espère qu'il en est digne d'y figurer donc :

Revolt flex 998, taille 45 ((poli sans peinture) je déconseille,perso j'ai mis la main sur des produits, de la bombe de + y a le soleil de Provence = pas de rouille ))




Manque le sticker du top tube, l’écusson, et un XT AV mais je mettrai a jour à mesure J'oublié LA PEINTURE NOIR pour très bientot

Merci au forum sans qui je n'aurai pas pu finir ma resto de SPT

Voici un des miens, les puristes vont râler mais dans cette config, il me sert à rouler tout l'hiver autour de Toulouse, et c'est un pur bonheur
Cadre Revolt Flex vendu à l'époque avec équipement du Total dans les 5500frs alors que la verson "ful" Revolt était dans les 11000frs.
Il a encore les stickers Total mais je regarde attentivement le topic de ce forum pour refaire la planche Revolt et ainsi l'habiller "comme il faut".

Je t'es envoyer les stickers non??

Wahou j'aime bien

Le mien ma couté 2000 fr a l’époque d'occaz a don entendeur

Oui mais si on est plusieurs à faire refaire ça pourra peut-être faire baisser un peu le prix.
Celui là, je l'ai acheté a un gars qui avait caché tous les vices du vélo sur l'annonce, ça m'a pris un temps fou pour le remettre en état. Puis au final désossé pour me servir l'hiver autour de Toulouse.
Vu que le tube de selle est en 27.2 j'ai pu monter une tige de selle télescopique, ce que je ne pouvais pas faire avec le Xircuit Max que j'utilisais l'hiver denier.

Pas faux pour la planche, j’espère aussi

Mais c'est vrai que les stickers et ben ça choque (perso)mais ça n’enlève en rien que j'aime bien

Attend les puristes mangent on est tranquille

Puriste, vous avez dit puriste,
Ils sont à l'apéro les purites.

Comme dans toutes passions, il y a des courants.

J'ai aussi parmi mes passions la 2CV et il y a différentes approches :

les puristes : idem à l'origine (il laisse tout tel quel)
Les neufs : je démonte tous, je repeins tous, je mets tout à neuf
les préparateurs : 4X4, RAID etc..
Les dans leur jus : Rénove ce qui ne se voit pas (moteur, train roulant..) mais laisse la carosserie dans leur jus
etc..

Donc pour Sunn, je pense que cela existe aussi et cela se respecte. Chacun aborde sa passion sous un angle différent, sachant que le tronc commun et les valeurs sont les mêmes.

Sur ces bonne parole, bon appétit

Revolt 998


PS:petite question : les dimensions d'un cintre revolt c'est 25,4 ou 31,8 merci

Attention je surveille

25.4 le cintre
31.8 c'est l'ovesize.

Personnellement j'essaye d'en remettre certains à l'identique du catalogue, mais ceux qui sont fait pour rouler en TT je les modifie (je me vois pas dans la caillasse ou la boue avec des jantes ou des pneus que j'ai mis 6 mois à trouver...). Du moment qu'il y a un cadre Sunn pas trop récent et un montage cohérent (techniquement et visuellement) j'apprécie.

Donc de vos Revolt !

Meri les gars. Apres il faut savoir que j'ai parlé de puristes sous le ton de l'humour.
Ca fait un moment que je rode sur ce forum et que je sais bien que du moment que s'est un Sunn : Ça le fait !
Et c'est justement ça que j'aime ici

Moi j'aime bien tant que la géométrie ne fait pas chopper.
Et le principal c'est que vos velo roulent, je suis anti velo de salon, désolé si j'en froisse certains.

J'aime bien le Neo09 style, avec la FOX et les HS, par contre je trouve le pédalier pas au niveau du reste de l'équipement.

Oui en effet le pédalier aurait mérité d'être plus haut de gamme, genre xt mais j'ai fait avec ce que j'avais en stock.
J'ai bien un xt 2005 en stock mais les plateaux sont rincés

Bonsoir,

j'ai remonté ma fourche Obsys. Je vous laisse juge.

Les autocollants ont bien soufferts. Je pense les retirer carément



Autre coté pas mieux.



Merci encore à BOSS2 d'avoir permi et réussi cette rénovation.

Bonne soirée

Olivier (Revolt 998)

Elle n'est pas finie, il te reste les stickers, garde ceux en haut de T et en bas des fourreaux.

Il roule prochainement ?

Je suis impatient de le tester avec sa fourche d'origine. Il faut que je motive mes copains de sortir le dimanche par ces temps d'hiver.Comme j'ai horreur de rouler seul..

Cela va être une révélation car à l'époque de l'achat de mon Xircuit (mon autre vélo), je n'avais pas assez d'argent pour prendre l'option brubz + fourche Obsys...

C'est un rêve qui devient réalité grâce à toi.

Merci encore

Bonne soirée

Olivier

Moi aussi j aimerais bien roulé avec mon revolt whisky, mais seul ça me dit trop rien.

Neo09 a écrit:

Cadre Revolt Flex vendu à l'époque avec équipement du Total dans les 5500frs

Ca fait plus que m'étonner quand meme... ou alors une fin de stock vendu en 99...
Mais jusqu'a Septembre, c'est sur que non et entre spetembre 98 et le depart de Zoobab, Phil, Med, Fred, c'a me parait fort improbable...

Sinon, il est rigolo et si il te convient, que demander de plus...

FLORENT

fbaraduc a écrit:

Neo09 a écrit:

Cadre Revolt Flex vendu à l'époque avec équipement du Total dans les 5500frs

Ca fait plus que m'étonner quand meme... ou alors une fin de stock vendu en 99...
Mais jusqu'a Septembre, c'est sur que non et entre spetembre 98 et le depart de Zoobab, Phil, Med, Fred, c'a me parait fort improbable...

Sinon, il est rigolo et si il te convient, que demander de plus...

FLORENT

Salut Florent,
Justement, content que tu m'en parle, je ne connais pas l'histoire de ce vélo. Au départ je pensais a un remplacement de cadre total par un cadre revolt par le SAV.
Mais entre temps, j'ai trouvé un gars sur vélo vert qui a le même que moi, a savoir un cadre revolt flex totalement équipé et stické total.
Il m'a raconté qu'il l'avait acheté tel quel chez son bouclard, donc vélo neuf a 5500fr alors que le revolt coutait dans les 11000fr.
Connais tu l'histoire réelle de ces revolt vendu comme des total ? Si oui ça m’intéresse fortement

boss2 a écrit:

J'aime bien le Neo09 style, avec la FOX et les HS, par contre je trouve le pédalier pas au niveau du reste de l'équipement.

Et maintenant l'ami, c'est mieux ?



Ça ne se voit pas sur la photo mais les roues Sunn sont équipés de Brubz2 noir

Neo09 a écrit:

boss2 a écrit:

J'aime bien le Neo09 style, avec la FOX et les HS, par contre je trouve le pédalier pas au niveau du reste de l'équipement.

Et maintenant l'ami, c'est mieux ?



Ça ne se voit pas sur la photo mais les roues Sunn sont équipés de Brubz2 noir

C'est quoi comme tige de selle télescopique ?

Ah je radote !

jeps a écrit:

Neo09 a écrit:

boss2 a écrit:

J'aime bien le Neo09 style, avec la FOX et les HS, par contre je trouve le pédalier pas au niveau du reste de l'équipement.

Et maintenant l'ami, c'est mieux ?



Ça ne se voit pas sur la photo mais les roues Sunn sont équipés de Brubz2 noir

C'est quoi comme tige de selle télescopique ?

J'avais pas vu ,c'est des Magura tes freins ??

Alors pour la tige de selle, c'est une ICE II en 27.2, système mécanique et tirage par câble. J'ai choisi ce modèle pour son faible cout car comme j'utilise peu ce vélo je ne voulais pas y mettre 220€.
Pour les freins, oui ce sont des Magura HS-33 ça freine vraiment bien !

Neo09 a écrit:

Alors pour la tige de selle, c'est une ICE II en 27.2, système mécanique et tirage par câble. J'ai choisi ce modèle pour son faible cout car comme j'utilise peu ce vélo je ne voulais pas y mettre 220€.
Pour les freins, oui ce sont des Magura HS-33 ça freine vraiment bien !

En 27.2 il en existe d'autres ?

Neo09 a écrit:

Pour les freins, oui ce sont des Magura HS-33 ça freine vraiment bien !

C'est lourd comme frein mais je suis

Niveau pedalier c'est mieux

jeps a écrit:

En 27.2 il en existe d'autres ?

Oui, par exemple la King Shox qui est hydraulique et fonctionne 100 fois mieux mais par contre, niveau prix on est dans les 220€ sur le net. Niveau poids entre les deux il n'y a pas grand écart...
Une chose est sure à mon avis, c'est que si tu roule beaucoup avec ton vélo, ne prend pas une ICE mécanique car ça ne vaut pas grand chose coté fonctionnement et efficacité en comparaison d'une hydraulique...