Galerie - Funek

ben je dirais que j'ai rien vu ni entendu alors mais bon

sunnizgoud a écrit:

ben je dirais que j'ai rien vu ni entendu alors mais bon

ben c'est un beau geste moi je trouve, c'est comme si tu sauver quelqu'un de la noyade. ben la il sauve notre patrimoine sunniste de la poubelle.
j'aurais fais pareil

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funek a écrit:

concraitement, il s'est passé quoi?

je vois une épave attachée. je laisse un mot au prorpio pour le racheter dans l'état pendant 1 mois.
pas de réponse, pire, la mairie fait des travaux.
ils enlevent les velos attachés changent les portiques et repassent les velos dasn le portique avant de tout cimenter. normal.
mais là pas celui là car il était "dangereu". pas de roue arriere, roue avant en 8, tout rouillé, pas de selle ni tige de selle, la ttale de l'épave.

je me suis simplement fait passer pour le prorpio. j'ai cassé les nouilles a tout le monde. finalement, on m'a rien demandé, un gars me l'a apporté a la sortie d'un entrepot de stockage de matériel BTP. il m'a dit "tiens voila, salut".
en gors j'ai fait plaisir a tout le monde, le proprio, ca se trouve il ets meme plus sur grenoble, la boite de BTP, ben ca lui evite de garder cette epave dans leur locaux, et moi ca me rend heureu.

pas de soucis!

oui mais officiellement, il n'est pas encore à toi.
comme je le repete pour la nième fois, il te faut à presente attendre 1 an et 1 jour pour que celui ci devienne tien !

si entre le delai ou tu l'as recu et le delai cité au dessus, le proprio le reclame alors il est dans son droit pour le recuperer !

edit:
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funek a écrit:

numéroté H91 sous le pedalier...

c'est pas mon truc, à non !

sunnproteam a écrit:

funek a écrit:

numéroté H91 sous le pedalier...

c'est pas mon truc, à non !

Bon alors vu comme ça, si c'est une épave ... c'est un mal pour un bien

sunnizgoud a écrit:

Bon alors vu comme ça, si c'est une épave ... c'est un mal pour un bien

merci

Grosse restauration en vue mais c'est le genre de projet bien passionnant et à faire petit à petit en prenant bien son temps.
Bon amusement et belle acquisition en tous cas

merci du fond du coeur :afro:

oui c'est un mal pour un bien, je l'aurai bien pris dans mon garage mais bon .
je suivrai de tres pret ce montage et sa restauration, mais kje ne me fais pas de souci.

ca y est, le bmix est terminé:
guidon acier cromo
poignées courtes (coupées) gripgripz et embout de guidon sunn.



quand au hobby, il avance: guidon poncé révélant la longueur et la marque:

fourche poncée également révélant les défaut de soudure

et puis les fissures qui commencent au niveau du blocage de selle (repris en soudure ce matin)


ca avance doucement mais ca avance

AAH OUI le bmix magnifique

belle restauration mais une petite critique, tu aurais pu mettre des stickers SUNN plus anciens ou des sunnilles et des pneus un peu plus gros.

en fait il est pas terrible....non j'rigoles

il est terrible!
Si le mien rouille, je sais comment le repeindre!!!

il est a95% tout d'origine! meme les pneux!
sauf:
-fourche (d'un x-chox alu de 98 ) mais j'ai gardé l'originale!
-guidon
-leviers de frein (a la place des "trucs" en plastoc)
-poignées (gripgripz coupées d'un duall de 99)
-embouts de guidon (du meme duall de 99)


mais les gaines sont courtes, donc je vais reprendre ca vite fait! ca se voit sur la photo de face.

Il est sympa mais (parce qu'il ya tjrs un mais) je trouve que l'obssys est une fourche trop typé XC et sur un BMIX avec du matos BMX ... ben j'accroche pas (les gouts et les couleurs ...)

Moi je l'adore comme ça avec une tite fourche à faible débat' on dirait un de ceux du Super VTT la poste de Bercy ! Le mien va recevoir sa Chaos sous peu :)
au fait, c'est quoi comme cintre que tu as mis? Il est plus léger que d'origine? parce que pardon, mais il est bien lourd quand même ce single! faut dire il est pas équipé ht de gamme et ses équipements ont plus pour vocation d'être solide et fiable que légers...
je vais mettre une brubz/mavic devant ça va gagner un peu et je suis pas sûr que la chaos soit bcp plus lourd que la chromo d'origine. je vais voir ce que je peux mettre derrière comme moyeu, mais en axe bmx ça sera forcément du lourd je pense, wait&see j'ai mon temps..

sos gaïa a écrit:

Moi je l'adore comme ça avec une tite fourche à faible débat' on dirait un de ceux du Super VTT la poste de Bercy ! Le mien va recevoir sa Chaos sous peu :)
au fait, c'est quoi comme cintre que tu as mis? Il est plus léger que d'origine? parce que pardon, mais il est bien lourd quand même ce single! faut dire il est pas équipé ht de gamme et ses équipements ont plus pour vocation d'être solide et fiable que légers...je vais mettre une brubz/mavic devant ça va gagner un peu et je suis pas sûr que la chaos soit bcp plus lourd que la chromo d'origine. je vais voir ce que je peux mettre derrière comme moyeu, mais en axe bmx ça sera forcément du lourd je pense, wait&see j'ai mon temps..

j'ai choisi un guidon en acier car tout le reste du Bmix l'est. c'est dailleurs pour ca que j'adore!
cadre cromo, tds, pédalier, et mainteannt guidon.

j'ai choisi un DMR avec rigidificateur soudé (qui est en Ø22.2, donc prévu pour les potences de bmx).

pour ce qui serait de la réduction de poids jy ai pensé, mais vu que je l'ai récupéré tout d'origine, je veux pas trop faire de modifs....

Merci pour les infos.

C'est vrai que l'acier a plus de charme que l'alu.

Moi aussi il est d'origine, sauf la tds toute pourrie que je vais changer pour une plus récente, mais sunn tout de même.

Mais bon les roulements des moyeux sont vraiment pas fameux, je les garderai sûrement pour la collec mais ça va vite partir déjà à l'avant au profit d'une brubz, à l'arrière on verra bien.

Je vais scruter et analyser les images des Super VTT La Poste de Bercy pour voir comment étaient les montages usines :)

trés belle resto funek pour le hobby.
et le reste ça en est ou?
quand tu va voir mes souvenir de vacance que j'ai acheté pour moi et le pingouin tu va etre fou

salut les p'tits lous!

comme vous avez pu le voir je suis reconnecté au monde réel!

donc, je mets a jour:



edit:

un ecusson (meilleure qualité next)

restauration d'un moyeu Brubz DH oversize:

1-demontage


2-changement des roulements:

reférences:
SNR: 618062 RS
NTN: 6806 LLU
SKF: 61806-2RS1 (37€ HT /piece, il en faut 2 par moyeu)



pour démonter les roulements, inutile de tout déformer!
mettez les ensembles au congélateur, l'alu se dilate plus que l'acier des roulements, donc vous aurez moins a forcer!
renouveler l'expérience toutes les 2 minutes car l'alu se rechauffe tres vite a l'air ambiant!

3-preparation au nettoyage (enlever l'ancienne anodisation):
proteger les filetages avec des vis



4-apres microbillage (sablage avec des billes de verre Ø 0.15):




5- anodiser home-made bientot....

impressionant le microbillage.
mais au final c'est vrai que je le préfére rouge

merci quand meme pour la notice

mes cadres reviennent un peu de la peinture:

le Hobby 2001F a une nouvelle couleur: non plut la couleur turquoise d'origine, mais le bleu du team sunn en 91...
et sa fourche blanche!



et le xchox alu qui change son rouge contre un bleu team du plus bel effet, je ne peux m'empecher de vous le montrer avec la fourche qu'il recevra au final (xchox gracia replica 98'):



voila pour aujourd'hui, ce soir ils dormiront tranquiles!

je n'ai jamais vu le x chox de gracia moi

oh putain funek je te tire mon chapeau
vraiment magnifique ce xchox.
par contre c'est vrai que l'autre c'etait pas tout à fais le meme vert mais avec les autocollant peut etre qu'on le verra moins.
et pour la couleur team tu voulais dire 96-97 et pas 91 , si?

le xchox de gracia est tres rare!!!

et pour ce qui est de la couleur, je voulais dire bleu turquoise comme avant 96

le_jurassien a écrit:

je n'ai jamais vu le x chox de gracia moi

le voila :

et là


ce sont les 2 seules photos connues par moi a ce jour !

oui et je suis un des rare avec le funek à l'avoir vu

funek pour tiré le détail un peu plus loin il te faudrais juste les haubant du duall pour mettre des disque non?