galerie lonesome

bonjour

voici ce qui est tombe du web, pas cher mais un peu déplumé...
si quelqu'un à une fourche rigide en 1' aheadset, je suis preneur

à bientot pour la restauration

Alors je te souhaite bonne restauration

Il va falloir frotter un peu, mais on est pas mal à être passé par là

5000...

Celui là il peut être considéré comme une restauration quand je repense à l'état dans lequel je l'ai acheté, enfin le pilote à l'air content de sa monture, c'est le principal...

Sympa ! Quel âge le pilote ?

43, c'est écrit dans son profil

rrrahhh, je suis nostalgique en voyant ton 5000.
mon premier sunn !

il vient d’où? bretagne ?

tu as des vb de quelle marque ? tektro ?

le montage est presque d'origine.

je me souviens de ce dérailleur avant qui prenait du jeux et en roulant il bougeait légèrement occasionnant un petit bruit métallique.
c'est quoi déjà sont modèle?

ah c'est bien.. ca rigole ca fait plaisir, alors dans l'ordre le pilote , le vrai va avoir 5 ans dans 15 jours, ca passe...
ensuite pour le 5000 il vient des pyrenées ariegoises, ou il a dormi dans une grange pendant un temps certain, le dérailleur avant est un stx qui a un trés beau jeu latéral, je confirme
Quant à korbenn, ne te moque pas trop sinon ton beau cadre de révolt je le remonte avec des roues a écrous et tout en transmisssion sis avec des poignées mrx...
j'ai pas mal de choses a vous montrer, mais comme je suis une buse en photo, faudra un peu patienter
see you

Ah il viens de chez moi ce 5000 c'est pour ça qu'il est aussi beau

Neo09 a écrit:

Ah il viens de chez moi ce 5000 c'est pour ça qu'il est aussi beau

Arf, on l'a pas vu passer

Ça c'est sur sinon il serait resté ariegeois

Voici une des premiere resto que j'ai faite : Revolt 1996 serie " Teisseire sunn cup " pour ceux qui s'en rappelle... J'y avais participé et ce fut le coup de foudre pour le modèle . Je m'étais dit le prochain vélo que j'achète c'est celui là...ce fut fait mais en 1998 avec un flex

j'ai récupéré celui ci "en bon état" d'après son propriétaire





Remonté avec des pièces de l'époque, mais pas catalogue, dans mon coin on était plutôt montage perso, jamais de gripshift par exemple
Merci à mon Cricri pour la mag 21 cadeau..
Après la premiére rando dans la boue j'avais oublié comment ca freinait pas les cantilevers..
Mais quel plaisir..J'ai un peu revu la position à la hausse, mes cervicales sont aussi vintages .

Comme il a ramassé le cadre !
Tu comptes faire une peinture j'espère ?

Ben écoute franchement je sais pas, il me fait penser aux rats bikes qu'on voit dans les conventions de vieilles bécanes
Pour tout te dire j'en ai au moins deux autres qui piaffent en attendant qu'on s'occupe d'eux...
Le temps c'est le bien le plus cher aujourd'hui...a part la thune

! si tu laisses traîner trop longtemps des petites cloques anodines en apprance ben ça peut finir à la poubelle, dixit mon Revolt 97...   

j'adore les pneus wildgripper en vert   

Une petite resto de 4003, qui l'air de rien m'a pris plus d'un an
J'ai récupéré le vélo complet mais dans un état different d'aujourd'hui : montage shimano exage, cintre droit, mag 21 out, selle rouge improbable,
roue creusées par l'usure etc...

J'ai donc décider d'upgrader mais conforme à l'époque, LX 7 vitesses, même le jeu de direction avec des roulements annulaires a 20 € la paire argl..




Voila un petit vélo sympa avec des pièces qui ont vécu mais a l'aspect encore sexy

Il est très beau.
Belle restauration. Plus de 20 ans après, c'est toujours aussi magnifique un sunn.

pattes ritchey sur un 4003   

en tout cas il est beau hein, full LX, même le JDD   

Modèle pas si courant que ça Hobby 1001 - 1991 donc -
Un petit air de post clunker à la française . N'empêche qu'avec ça on dévalait les montagnes les week-end . Certes on n'avait pas les jeans et les chemises a carreaux de la Repack, mais plutôt les vans, le pantalon et le casque de bmx, mais ca le faisait quand même .



Manettes Suntour x press 6 vitesses avec un entraxe de cadre particulier, ca doit être du 125 mm
Tout le groupe est en suntour, j'ai donc décidé de le garder, ca change un peu .

Nettoyage, graissage, changeage cable et gaine ,pneus un peu fat 2.25 c'est juste...
Guidon de récup, pédales lyotard mtb - rare - et c'est parti !

Coolos au bercail...

poids de la bête 14.3 kg ... ca va faire des beaux mollets

Bah ce sera pour l'entrainement hivernal 

Bonjour
Voilà le premier vélo que j'ai racheté quand je me suis inscrit sur le forum, il y a 4 ans .
Payé 75 € a l'époque, j'étais content de mon acquisition . Une vrai poubelle en fait, cadre abimé, stickers out, fourche improbable, transmission stx fantôme .
Les yeux de l'amour m'avait aveuglés ...Aujourd'hui ca se vendrait peut-être encore plus cher





Un des trucs qui m'avait motivé c'était le headbage, que j'ai perdu en route !
Mais bon pas rancunier j'ai décidé de le remonter avec des pièces de récup ou que j'avais depuis longtemps
Ca donne ça, un daily bike que j'ai prété a un collègue pour une rando nocturne et qui s'est éclaté avec .








Les pneus et les oury sont neuf . Les patins dormaient depuis 10 ans .
C'est comme les deux chevaux, on n'a plus le droit de les jeter, alors roulons avec, même si c'est pour aller chercher le pain !

Hello
Un xircuit 98 que j'ai équipé d'époque XT 8 vitesses, Judy dh, Mavic 121 .
J'avais racheté que le cadre et donc c'était carte blanche pour le remontage .

Je l'ai remonté donc dans l'esprit "dh" de 1998 judy mavic 121, bon ok les pneus sont plutôt light et la fourche un peu haute...
D'ailleurs en parlant de dh et de 1998, j'ai souvenir de ce dimanche de juillet ou nous étions partis pour la journée à Luchon avec ce genre d'outil, et arrivé juste a temps au café d'en bas sur les allées d'Etigny pour voir Laurent Blanc délivrer tour un pays à la 101 e minute du match...magique




Si quelqu'un à une bonne adresse pour les élastos, je suis preneur, j'en ai mis de nouveaux, mais ils sont trop durs .

Une judy dh

Mode 4x4 pour les plages landaises !

Cintre "high level" pour vieux os

Un "pneu" prés de l'arceau mais bon...

elles claquaient ces judy Dh !!