Petercriss

Salut les ami(e)s,

J 'ai enfin fin remis sur pieds (ou plutôt sur roues) le  Revolt 2 1997 de mon beau-frère.

Pour l 'histoire , dans ces années là , je roulais avec un Revolt série 6  et  avec mon beau-frère , nous avons acheté pour lui un Sunn qui appartenait à un jeune en contrat co-cfactory avec la marque.
Après des années de bon et loyaux service , mon Beau-frère le donne à un de ces amis.
Tout récemment , il m 'informe qu 'il a revu son vélo à l 'occasion d 'un repas chez son ami.
Mais que justement , le Sunn est là dehors au quatre vents depuis 5 ans et que s 'il voulait , il pouvais le récupérer , sinon , il part à la benne.
J 'ai dit à mon beau-frère, donne , je vais le sauver.

le voici dans l 'état de délabrement :



J'ai était bleuffé par la résistance du cadre face aux intempéries.
Je pense que c 'est surtout du au traitement de surface par électrolyse qui en est la cause.

Avec pas mal de pièces que j 'avais en stock , voici la renaissance d'un fidèle destrier .
Converti en route car , j 'aurai du mal à aller dans les collines marseille avec ce type d 'engin , du moins plus à mon âge.

Le cadre a été grenaillé et thermolaqué (peinture poudre).

voici:

En attendant d 'avoir des stickers digne de ce nom.

sergio39 a écrit:

belle résurrection , bravo    c'est quoi cette fourche , tube carbone  

Fourche rigide en carbon avec possibilité de mettre un frein à disque.

Mortel le sauvetage....
Beau spad

Merci pour vos retour.

Après les premiers tour de roues , yahou, je me souvenais plus que ça envoyer du bois . C 'est une fusée.
Il va tout de même que je fasse une modification sur le poste de pilotage car ce n 'est pas pour rien qu 'a l 'époque , ils mettaient une potence de 120 mm (la mienne est en 100) . De plus , je vais changer le cintre pour un qui a un diamètre plus régulier car c'est difficile d' enfiler les leviers XTR .

Par contre si une bonne âme a un vectoriel ou carrément un stickers de tube Révolt série 6 , car je pense que malgré le fait de l 'avoir fait passé en blanc (noir à l 'origine) je vais faire en sorte que remettre les stickers de l 'année 96.

bravo pour le sauvetage

sortie de selle impressionnante

nico a écrit:

bravo pour le sauvetage

sortie de selle impressionnante

Et oui taille M pour un gars d '1m83 mais vraiment bien dessus.

Beau projet et bonne idee de remettre les stickers d origine

Tu as pris quelle longueur de fourreau sur la fourche ?

mats16rcgti a écrit:

Beau projet et bonne idee de remettre les stickers d origine

Tu as pris quelle longueur de fourreau sur la fourche ?

Désolé pour avoir tardé à te répondre.

Je viens de mesurer , j 'ai coupé le pivot à 195mm , je ne serai pas te dire combien j 'ai enlevé mais à vu de nez , au moins 100mm.
La cote de l 'axe de roue au jeu de direction inférieur fait 420 mm.
Je peux dire qu 'avec cette fourche et les Pneus à 5bars , c'est un bout de bois . Il envoi du lourd sur route.

Voici avec de nouveaux stickers faite par notre ami OBOSTICKERS .

Ainsi que changement potence et cintre :