galerie - Ritontutu

Magnifique comme d'hab meme si je suis surpris de trouver de V-Brake sur ton vélo

FLORENT

J

OuAoU

fbaraduc a écrit:

Magnifique comme d'hab meme si je suis surpris de trouver de V-Brake sur ton vélo

FLORENT

Pour faire face aux critiques concernant les Vbrakes et les grips, voire meme le JDD j'ai 2 explications :

- j'en ai marre d'avoir un garage avec des vélo dont je ne me sers pas de peur de les abimer et de ne pas retrouver les pièces d'origine...

- dès que j'ai eu ce 5000 je me suis mis en tete de l'upgrader, du coup j'essaie de continuer l'upgrade (je m'arrête là) en le rendant plus efficace et dans l'esprit de l'époque

T'inquiete Riton, je faisais juste part de ma surprise. Ce n'est en rien une critique car moi meme mon Maxe 95 est en V-Brake (enfin, quand il est monté ) car j'utilise mes vélos comme il se doit.

FLORENT

fbaraduc a écrit:

T'inquiete Riton, je faisais juste part de ma surprise. Ce n'est en rien une critique car moi meme mon Maxe 95 est en V-Brake (enfin, quand il est monté ) car j'utilise mes vélos comme il se doit.

FLORENT

T'en fais j'avais bien saisi le message

Je suis toujours aussi fan du canti et de sa simplicité mais je les cantonne à mon vieux Ferraroli et au vieux cannondale qui eux sont plus utilisés pour la parade alors que je ne me gène pas pour envoyer du lourd avec le(s) Sunn(s)...

ritontutu a écrit:

T'en fais j'avais bien saisi le message

Je suis toujours aussi fan du canti et de sa simplicité mais je les cantonne à mon vieux Ferraroli et au vieux cannondale qui eux sont plus utilisés pour la parade alors que je ne me gène pas pour envoyer du lourd avec le(s) Sunn(s)...

un ferraroli ? On peut le voir ?

toujours aussi beau ce 5000
ça change sans le cintre rouge

stanhelmut a écrit:

ritontutu a écrit:

T'en fais j'avais bien saisi le message

Je suis toujours aussi fan du canti et de sa simplicité mais je les cantonne à mon vieux Ferraroli et au vieux cannondale qui eux sont plus utilisés pour la parade alors que je ne me gène pas pour envoyer du lourd avec le(s) Sunn(s)...

un ferraroli ? On peut le voir ?

Le Ferraroli c'est celui dont tu n'as pas voulu cet été... et c'est d'ailleurs grâce à toi que je l'ai , les photos viendront mais sur Melivelo... ici c'est Sunn...


@ Fouineur : moi aussi je le trouve mieux sans le cintre rouge... un peu moins bling bling, plus sobre quoi !
PS : je ne t'oublie pas pour la fourche

ritontutu a écrit:

fbaraduc a écrit:

Magnifique comme d'hab meme si je suis surpris de trouver de V-Brake sur ton vélo

FLORENT

Pour faire face aux critiques concernant les Vbrakes et les grips, voire meme le JDD j'ai 2 explications :

- j'en ai marre d'avoir un garage avec des vélo dont je ne me sers pas de peur de les abimer et de ne pas retrouver les pièces d'origine...

- dès que j'ai eu ce 5000 je me suis mis en tete de l'upgrader, du coup j'essaie de continuer l'upgrade (je m'arrête là) en le rendant plus efficace et dans l'esprit de l'époque

la je suis bien d'accord
les canti c'est du luxe quand on a la place pour un velo joli mais qu'on utilise pas des masses et qu'on a pas besoin de s'arreter vite

il faut que ca roule toute cette mecanique

voila pourquoi je mets des v brakes sur un revolt 94 et des combo XTR.
il faut savoir prendre le bon du progres ( bon l'alu ca reste pour les canettes et le carbone pour la F1 !)

quote]
un ferraroli ? On peut le voir ? [/quote]

Le Ferraroli c'est celui dont tu n'as pas voulu cet été... et c'est d'ailleurs grâce à toi que je l'ai , les photos viendront mais sur Melivelo... ici c'est Sunn...
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Content de t'avoir rendu service
Si j'achetais tous les velos auxquels je trouve un intérêt , je n'en sortirais plus !
Je vais régulièrement sur Melivelo , donc je le verrai : plaisir des yeux (ça donne aussi des idées (trop parfois ) )

Super ton 5000R.

Je suis mêm pas jaloux

bduc61 a écrit:

ritontutu a écrit:

fbaraduc a écrit:

Magnifique comme d'hab meme si je suis surpris de trouver de V-Brake sur ton vélo

FLORENT

Pour faire face aux critiques concernant les Vbrakes et les grips, voire meme le JDD j'ai 2 explications :

- j'en ai marre d'avoir un garage avec des vélo dont je ne me sers pas de peur de les abimer et de ne pas retrouver les pièces d'origine...

- dès que j'ai eu ce 5000 je me suis mis en tete de l'upgrader, du coup j'essaie de continuer l'upgrade (je m'arrête là) en le rendant plus efficace et dans l'esprit de l'époque

la je suis bien d'accord
les canti c'est du luxe quand on a la place pour un velo joli mais qu'on utilise pas des masses et qu'on a pas besoin de s'arreter vite

il faut que ca roule toute cette mecanique

voila pourquoi je mets des v brakes sur un revolt 94 et des combo XTR.
il faut savoir prendre le bon du progres ( bon l'alu ca reste pour les canettes et le carbone pour la F1 !)

Suis à moitié d'accord :
A l'arrière n'importe quel canti suffit pour bloquer la roue.
A l'avant un ptit force 40, bien que moins puissant qu'un vb bien réglé comme j'ai pu l'affirmer à tort, suffit en tt (où une pression non maitrisée sur le levier entraine souvent la chute).

Mais c'est vrai, y'a aussi une histoire de look, le seul critère d'efficacité faisant pencher bien sûr la balance vers les vb.

bon donc tu es d'accord complètement!

A moitié complétement d'accord alors ?