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Superbes ! surtout le exact Ti
mais c'est quoi les leviers de freins ? Boss2

moi je suis fan du urge, mais je le préférai avec la fourche rigide

le bleu de la sid tranche trop à mon goût, comme elle a pas de stickers tu pourrai peut être la peindre en noir

Zdravo a écrit:

mais c'est quoi les leviers de freins ? Boss2

EGS

Si quelqu'un est intéressé, je veux bien échanger les leviers egs contre des avid ultimate ou xtr.
C'est l'ergonomie qui n'est pas top avec ce modèle de shifter xtr.

Superbes montages mais pas fan des couleurs flash (bleu sur le Urge et rouge sur le Ti). Les surfaces colorées sont trop importantes à mon goût, je préfère les petits rappels plus discrets.

Le mini boy

Excellent !

J aimerai bien des egs, mais on ne se sépare jamais des ultimate :-)

Ba si tu as des xtr.

Je vais répeter ce qui a était dit le pense, mais le urge la fourche avec ces soufflets et ce bleu j'aime pas ^^

Le ti la selle ne me dérange pas plus que ça, c'est surtout les poignées qui gêne un peu, change moi ce pneu tubeless qui sert à rien devant et met un noir derrière

Les leviers EGS j'en ais et c'est vrai que niveau ergonomie et fonctionnement je prefère du avid ou xtr.

Encore quelques années et le mini boys pourra l'enfiler ce maillot

Tu as l'oeil pour le pneu.

Je pense refaire des stickers pour la sid car la c'est un peu trop bleu à mon goût.
Sinon ça choque personne la hauteur de fourche?

Et l'exact restera sûrement dans cette config au pneu près.

Et pour le petit je veux bien lui prêter le maillot mais c'est tout. Chacun ses affaires.

Si je te dis quelle me plait pas c'est aussi à cause du coté chopper bien entendu ^^

boss2 a écrit:

Si quelqu'un est intéressé, je veux bien échanger les leviers egs contre des avid ultimate ou xtr.
C'est l'ergonomie qui n'est pas top avec ce modèle de shifter xtr.

oui ca se voit rien que sur la photo
tu as essayé d'intervertir l'ordre pour avoir poignée / shifter / levier ?

Oui et ça le fait pas non plus.

Un mythe tombe, les leviers EGS sont encore plus loin de la perfection que ce que je pensais...
Quelqu'un les utilise avec bonheur avec des shifters ?
Boss2, l'Exact est super et l'Urge est nickel aussi.

Merci.

Le hic pour les egs c'est la largeur de l'attache sur le cintre.

La fixation est super fragile aussi.

L'ultime mise à jour du TI, je pense l'avoir fini. Il me manquera juste la déco du cadre, et un peu de temps pour poser les stickers de l'obsys.

La poussière sur le vélo est pour faire croire que je roule

boss2 a écrit:

L'ultime mise à jour du TI, je pense l'avoir fini.

Ha ! tout de même....


....Sont où ces photos ?

Trick a écrit:

boss2 a écrit:

L'ultime mise à jour du TI, je pense l'avoir fini.

Ha ! tout de même....


....Sont où ces photos ?

C'est de la faute au Iphone!!!

J'upload du PC.

C'est fait, faudra que je pense aussi à mettre la même couleur de pneu, noir pas rouge. Hein.

Waouh ! le turbine !!!....la grande classe
Pour les pneus, tu peux rester avec du noir. Le rouge....cela risque de faire bizarre.

Superbe! J'aime bien les pieces rouge. Je suis en accord avec Trick, les pneus rouge serait trop, les noir sont mieux.

version ultime ???
mais où sont les bouchons de cintres !?!

Les pneus c'était une boutade.
Et pour les bouchons ça doit être mon côté weightweenies.

boss2 a écrit:

Les pneus c'était une boutade.
Et pour les bouchons ça doit être mon côté weightweenies.

Salut Boss,
Tu aurai les mesures de la pièce en bronze que tu as fait faire pour le flex du titane ?
Merci

nee a écrit:

boss2 a écrit:

Les pneus c'était une boutade.
Et pour les bouchons ça doit être mon côté weightweenies.

Salut Boss,
Tu aurai les mesures de la pièce en bronze que tu as fait faire pour le flex du titane ?
Merci

Oui oui sous les yeux même, mais avant... c'est pour quoi faire ?


Bon c'est juste parce que je suis gentil
Juste un truc, il faut que tu inverses le diamètre 24 avec le 23, mais ça tu l'avais déjà compris.
ici

Depuis le temps qu'il traînait, fallait bien qu'un jour je pense à le monter.







Vous l'avez déjà sûrement remarqué, j'ai mis une autre potence car la premiere n'avait pas le bon diamètre de cintre.
Le BdP de 107 est trop petit, faut que j'essaie avec un 113.
La chaîne est un poil longue et le câble de dérailleur trop court.
... En gros, il me reste un peu de boulot avant de pouvoir le faire rouler.

Super l'idée de avant / après

La selle va rester aussi basse ?

Merci Gil, la selle remontera sûrement, une fois qu'il aura fait ses premiers tours de roue.

Du teasing