Galerie de Korbenn

à l'époque tout laisse à penser que les replica était sur base de xircuit

Super beau ce cadre blanc

korbenn a écrit:

je pense que le cadre est sur une base de xcircuit, genre du tange db, à confirmer ya pas de stickers sur le puit de selle...

Je ne peux pas le certifier (puisque c'est post 98) mais il y a de fortes chances en effet (le cadre de 5000/Xircuit de part son rapport qualité/coût se prête bien a l'exercice...)

FLORENT

le montage avance, réception et montage le week end dernier de la SID race en super état mis à part les joints spi un chouillat craquelé (si qqun en possède je suis preneur)




et aujourd'hui réception d'une transmission M900
tjrs en pleine réflexion quant aux commandes de derailleur : SRT 800 + cassette 8V 11-34 si ca existe ou ESP 900 + cassette 9V 11-34






à venir :

- levier XTR M950 pour aller ac les v brake
- tds de selle et potence syncros


et tjrs en recherche (quand j'aurai le budget surtout) :

- crossmax première génération ou paire de roues ceramic 117 / 217 / 517 / 617 sur moyeux XT / XTR voir brubz 2 si dieu existe

Le M900 arrière ...sûrement le plus beau des XTR !

Oui mais vu l'année du cadre j'aurai mis un M950...
Te manque une TDS Syncros, non?

TRICK a écrit:

Le M900 arrière I love you ...sûrement le plus beau des XTR !

oui !

Ignare a écrit:

Oui mais vu l'année du cadre j'aurai mis un M950...
Te manque une TDS Syncros, non?

tds ET potence mon cher ignare, vivement ce week end...

pour la transmission il est vrai que c'est un peu hétéroclite, j'avoue que je me laisserai bien séduire par un M950... si qqun a ca j'ai un ESP carbon à échanger, en très bon état de surcroit

korbenn a écrit:

et aujourd'hui réception d'une transmission M900
tjrs en pleine réflexion quant aux commandes de derailleur : SRT 800 + cassette 8V 11-34 si ca existe ou ESP 900 + cassette 9V 11-34

Je ne me souviens pas de cassette 8v en 11-34...
Sinon, les commandes ESP900 ne sont pas compatible avec un derailleur M900 (enfin si, ca transformera ta cassette 9v en 5v )

FLORENT

fbaraduc a écrit:

Je ne me souviens pas de cassette 8v en 11-34...

En effet, chez Shimano le plus grand pignon sur les k7 8v est 32 dents.
Chez BBB en k7 8v shimano/sram c'est 28 dents le maximum
Chez Sram k7 8v le maximum est en 32 dents

korbenn a écrit:

TRICK a écrit:

Le M900 arrière I love you ...sûrement le plus beau des XTR !

oui !

Ignare a écrit:

Oui mais vu l'année du cadre j'aurai mis un M950...
Te manque une TDS Syncros, non?

tds ET potence mon cher ignare, vivement ce week end...

pour la transmission il est vrai que c'est un peu hétéroclite, j'avoue que je me laisserai bien séduire par un M950... si qqun a ca j'ai un ESP carbon à échanger, en très bon état de surcroit

J'ai peut-être une cassette XTR M950 8V en rab...

nouvel arrivant, un Bmix de 98



ca se voit pas trop sur la photo mais il est un peu usé le kiki
la peinture est solide mais elle a vécu et les stickers ont un peu morflé, le traitement noir sur les rayons s'est barré à 70 % c'est pas très esthétique, mais pour le reste, trotinette c'est du costaud !

je n'avais jamais posé les fesses sur un bike comme ca. c'est spécial, hyper nerveux, assez lourd de l'avant (grosse fourche) mais rigide au possible. la position du post de pilotage est un peu trop basse à mon goût , je verrai à l'usage. pour l'instant je le découvre, ma main est rétablie je peux enfin refaire du bike.

j'hésite à le faire repeindre (cadre / fourche / cintre / myeux), mon bouclard m'a dégotté le sticker d'origine du tube diagonal et neo m'a donné envie de le repeindre couleur team. maintenant qu'on a le RAL c'est fastoche ! et puis si renard se décide à me vendre sa chaos DH, ce serait tout bonnement le top

sunny bmix

8speed 11-34.. yes, one.. shimano hg60 'megarange'
esp 900 and 9speed 11-34.. no no esp 900 are 3x8, but can on the other hand be used with supergrippy shark tooth 'mudshark' grips *thumbs up*

henke

en attendant les photos du proteam (enfin terminé) sur la plage de saleccia en corse, voilà en avant première les test des stickers pour le bmix, repeint depuis couleur team
et voilà aussi pourquoi la planche obsys avance lentement




je pense que je vais laisser tomber l'autocollant de protection près du boitier, celui du tube diago est énorme et prends toute la place.
reste à faire les sunnilles pour les haubans ...

Punaise, très beau travail, ça rend super
Par contre la peinture de ton cadre tu l'as fait faire dans la région parce que ça pourrait m'intéresser.

korbenn a écrit:

..... celui du tube diago est énorme et prends toute la place. ...

presque trop non ??? c'est la meme dimension que celui du jaune

columbus83 a écrit:

Punaise, très beau travail, ça rend super
Par contre la peinture de ton cadre tu l'as fait faire dans la région parce que ça pourrait m'intéresser.

non dslé, j'ai fais faire ca en bretagne par un ancier collègue de boulot de mon père.
par contre c'est du tip top : décapage chimique, couche d'après type " aviation " utilisé dans l'armée, peinture testée en contrôle qualité (plaque de test fournie;)), et séchage en étuve.
c'est plus un bmix c'est un avion de chasse

fouineur a écrit:

presque trop non ??? c'est la meme dimension que celui du jaune

nonon c'est le même, un sticker d'origine de bmix que m'a dégotté mon bouclard. avec la perspective de la photo ca accentue sa taille et le blanc autour correspond au support adhésif. une fois décollé c'est transparent..

Magnifique!

je suis candidat pour des sunilles aussi

korbenn a écrit:

fouineur a écrit:

presque trop non ??? c'est la meme dimension que celui du jaune

nonon c'est le même, un sticker d'origine de bmix que m'a dégotté mon bouclard. avec la perspective de la photo ca accentue sa taille et le blanc autour correspond au support adhésif. une fois décollé c'est transparent..

oki ! vivement les photos de plein pied alors , il claque avec sa deco toute neuve

déjà en jaune il était beau, alors là...

merci
pour l'instant ce n'est que de l'impression papier découpée à l'arrache et collée au scotch pour voir ce que ca donne niveau taille et rendu sur l'ensemble du cadre.
c'est la 4e version je crois, bcp de modifs depuis le départ

le boulot de ouf

le proteam en corse sur la plage de Saleccia, première vraie sortie depuis que je m'étais entaillé la main

Très belle photo, même si je trouve que la fourche fait un peu shopper (moi j'exagère ???)

arrivage du jour pour le bmix



et montage en cours

Comme neuf

Peinture + autocs ca fait tout de suite la différence, impressionnant

C'est comme le proteam, j'ai chipoté sur la hauteur de fourche, j'aurais pu sur la couleur de la potence , mais l'ensemble blanc / noir est vraiment superbe, surtout sur le sable blanc

Gil a écrit:

Peinture + autocs ca fait tout de suite la différence, impressionnant

tiens c'est marrant personne n'a tiqué sur l'ensemble étriers / leviers shimano DX en blanc...
quant au stickers il s'agit toujours d'impressions papier collé à l'arrache, mm s'il s'agit de leur version définitive

Gil a écrit:

C'est comme le proteam, j'ai chipoté sur la hauteur de fourche, j'aurais pu sur la couleur de la potence , mais l'ensemble blanc / noir est vraiment superbe, surtout sur le sable blanc

ne t'inquiète pas mon gilou, la potence syncros 5° en 110 c'est rien que pour tes beaux yeux que je la cherche, pour faire un montage oldschool avec un cintre brute NK plat et des gripgripz avec en super bonus ma sid race " chopper roots " qui vient de rentrer de révision, et une jolie paire de crossmax 1ère génération
pour la peine je ressortirai mes vieilles time attac tiens ..

Et ton moule-burnes ?

seulement si t'es sage