Mon tout premier Sunn!

Salut!

J'ai acheté mon cadre Sunn première fois, un Tonic 98. Je tiens à remercier Vinux
Le Tonic est vraiment en parfait état!

C'est le cadre de droite après avoir été déballé:





J'ai ensuite retiré le casque de la FSA. Curieusement, je l'avais déjà acheté une nouvelle marque FSA Orbit MX (avant d'acheter le Tonic), exactement comme celui de la trame.



Le Poids de la trame est seulement 2,258 kg

Le Bomber Marzocchi Z2 Light 98 est tout neuf, jamais été utilisé avec le tube pivot non taillé. Je n'ai changé que l'huile de la fourche à cause des années.
Les autres pièces (à l'exception du casque) sont utilisées, mais en très bon état.

Ceci est la liste:

Cadre: Sunn Tonic 98
Fourche: Marzocchi Bomber Z2 Lumière 98
Freins et leviers: XTR M951
Engrenage Shifter: XTR M952 9 vitesses
Arrière Mech: XTR M952
Avant Mech: XTR M951
Bas braket: XT-72 des Nations Unies
Manivelles: Middleburn Duo 27-42
Moyeux (avant et arrière): XTR M950
Rayons: DT Revolution
Jantes: Mavic 217 cd SUP céramique
Tige: 3T
Guidon: Easton EA70
Casque: FSA Orbit MX
Collier de selle: Salsa







Je suis toujours à la recherche d'une tige de selle. Je pensais à une utilisation avec 25.0mm, puis en utilisant une cale. Je n'ai pas encore décidé sur le siège définitif et les pédales.
Je suis toujours à la recherche d'un guidon Brute NK releve aussi.

Si vous avez des suggestions à faire, ils sont les bienvenus!
Je m'excuse pour mon français (j'ai eu à utiliser google traducteur).

Cheers, José

Cela fait plaisir de voir ce cadre tout de suite remonté.
Nice ton montage

Salut ZexX_pt,
Bon, tu l'as finalement trouvé ton cadre.... sur ce coup je n'ai pas été brillant ! .............................

Je n'avais jamais vu de Middleburn à 3 branches ! Cela ne doit pas être facile de trouver des plateaux ?!

Comme tu acceptes les suggestions, avec des slick, je vois mieux une fourche rigide.

Salut!

Merci Vinux et Trick!

Le plaisir est pour moi, Vinux! J'espère vraiment prendre soin d'elle à partir de maintenant, comme vous l'avez pris en charge jusqu'à maintenant parce que c'est une beauté!

Vous pouvez acheter de nouvelles manivelles Middleburn et les plateaux à 3 branches à www.chainreactioncycles.com (uk). Vous pouvez toujours vérifier eBay.co.uk aussi.
Les pneus slicks étaient les seuls que j'ai eu qui n'ont pas été utilisés. Je pense d'acheter un ensemble qui roule sur OK dans la ville et la montagne, mais je n'ai pas encore décidé. si vous avez des idées je vous écoute!
La fourche est vraiment profil bas, ne 63mm de voyage. Je peux essayer un rigide pour voir ce qui est, comme après la velo est prête.

Cheers,
José

La couleur de la fourche s'accorde à merveille avec celle du cadre.

Zexx j'avais pas fait attention mais j'avais aussi une z2 sur mon premier montage du tonic ( a vendre dans les annonces d'ailleurs) avant de mettre une epicon.
Vire les soufflets de la fourche

Beau vélo, effectivement le montage est pas commun mais ça lui vas bien.

Tige de selle en 26.4mm il va te falloir fouiller pour en trouver une

pour ta tige de selle fait une recherche sur E bay " seat post 26.4" tu vas trouver ton bonheur

sinon pour le tonic super j'aime beaucoup
avec une fourche rigide

phil

Un peu triste de voir du XTR sur un tonic.

Déjà passé quelque temps que je commencé ce projet.
Acquérir une Crossmax Macic et un Raceline Magura de HS33.
Mais le plus grand changement que cela se produise bientôt, si tout va bien!

Salut,

Bienvenue sur le forum !


Great project with great xtr components

Why do you want to change the brakes ? You are not satisfied whith the v brake ?

What will be the big change ?

Well, the XTR V-Brakes are very good, especially if you have ceramic rims and ceramic pads installed.
However, the HS33 are one step above, specially in modulation. The HS33 are heavier so there is a trade-off but if you can get carbon brake-boosters and change some screws then the weight difference will not be so much.

I will take some pictures of how the build is right now during the weekend and post them here. I must say in advance that I don't like very much of the handlebar type nor the grips but since this is the bike that my girlfriend rides, I had to change them to something that she feels comfortable with.

Bonjour à tous!

A promis, je vais mettre à jour les photos de la moto!
I have created a photo album here: https://s1371.photobucket.com/user/ZexX_pt/library/Sunn%20Tonic



Ce sont les changements apportés:

Tige de selle: Thomson Elite 25,0 avec USE 25,0->26.4
Tige: Thomson Elite 100mm 25.4
Guidon: Easton MonkeyLite SL
Freins: Magura HS33 Raceline avec Boosters de carbone provenant fibre-lyte.co.uk
Pédalier: XT M770 avec TA-SPECIALITE Chinook Anneaux pour 2x9
Selle: Ergon SM3 (la petite amie, non négociable)
Poignées: Ergon GP-1 Bio (petite amie, non négociable)
De roues: Mavic Crossmax 1ère génération

Dans les jours / semaines qui suivent, je devrais avoir un grand changement sur cette version! :)

Merci,
José

Salut tout le monde,

Ce week-end je commencé à reconstruire mon projet actuel.
Je dois remercier titanus pour mon nouveau plus: un cadre Exact Ti !!
Il ya quelques morceaux que je veux changer, donc ce ne est pas encore terminée.

La différence dans la manipulation et l'accélération sont l'esprit souffle! Il se comporte tellement mieux que le cadre Sunn Tonic, il est incroyable!

Bravo pour tes montages, ils sont très réussis
Tu es monté dans la gamme avec ce Ti

beau montage

Efficace sauf peut être les pédales.