galerie - repie22

bienvenu chez moi !

le cross un 99







cadre : cross un 99
fourche : obsys sco démontée / nettoyée / vidangée
JDD : FSA the pig
potence : syncros 80mm (provient d'un radical)
cintre : easton monkey lite SL carbone
poignées : grigripz
embouts guidon : sunn
tds : sunn micrométrique
selle : flite titanium Kevlar
shifters : XTR m950
leviers : XTR m950 (le droit est NOS)
étriers : XTR m950
dér arr. : XTR m950 + avid rollamajig
dér avt : XTR m950
cassette : XT m937
pédalier : RF turbine
plateux : spécialités TA estampillés sunn
roues : spinergy revx x-tra lite (axe arr. titane + x-beams)
pneus : hutchinson cameleon
serrage : crossmax
pédales : rudd !

il est désossé actuellement car je veux une taille M, j'ai bientôt mon nouveau cadre les photos suivront

maintenant que je me suis motivé à ouvrir ma galerie le reste de la famille suivra j'ai plus d'excuses ...
au programme :
Revolt GP 98 co factory upgradé
5000 96 upgradé
maxe comp disk 96 refait à neuf mais là il va falloir attendre cet été

salut

il est bien beau

et les roues elles m ont toujours fait revées , mais j amais pu en toucher de pres ...

bele bete

a+
jg

Une belle Flite, des Spi, un beau turbine et du M950... magnifique !

Superbe et alors les roues...

Neo09 a écrit:

Superbe et alors les roues...

J'ai les mêmes
Une question "Sans Peur et sans Répie", sont-ce des moyeux campa ?

du lourd
je suis content de voir une SCO / DCO sur un 99

tes impressions sur la fourche ?

joystick a écrit:

sont-ce des moyeux campa ?

Ou penses tu que des moyeux campa soient montés ?

la fourche c'est une SCO, quand je l'ai topée j'étais un peu sceptique
car plus de joints disponibles nulle part

en fait elle est nickelle et les joints aussi, gros coup de bol, et super simple à
ouvrir / remonter c'est comme un puzzle à remonter.

elle fonctionne bien, fluide, ça pompe juste un peu, faut gonfler un peu fort quand
je sais que ça va rouler et en avant guinguamp !

Trick a écrit:

joystick a écrit:

sont-ce des moyeux campa ?

Ou penses tu que des moyeux campa soient montés ?

pas mieux

merci ça fait plaisir vos compliments avec le tps que j'y est passé ...
je trouve le résultat vraiment terrible, les UN 99 sont vraiment super beaux

Trick a écrit:

joystick a écrit:

sont-ce des moyeux campa ?

Ou penses tu que des moyeux campa soient montés ?

Mais encore ???? Ta question n'est pas la réponse souhaitée et je la réitère : ces jantes Rev-x sont-elles montées avec des moyeux campagnolo ?

joystick a écrit:

...Ta question n'est pas la réponse souhaitée et je la réitère...

'faut ce détendre un peu !

Trick a écrit:

joystick a écrit:

...Ta question n'est pas la réponse souhaitée et je la réitère...

'faut ce détendre un peu !

Mais je suis détendu ou ma question fut trop directive ... alors Campagnolo ou pas

Le montage est impressionnant! Félicitation. Ça ne doit pas être bien lourd tout ça?

Awesome!

Magnifique, et tu as raison : la déco UN 99 est magnifique

PFdu91 a écrit:

Le montage est impressionnant! Félicitation. Ça ne doit pas être bien lourd tout ça?

j'ai même pas pensé à le peser avant de le démonter, je suis un
il devait tourner autour des 10.8kg je pense, par contre avec l'obsys carbon ya moyen de descendre sous les 10.5kg

je le pèserai avec le futur cadre, une taille au dessus certes mais plus light normalement.
je te redis ça

Attention, les Spinergy ne sont pas classées dans la catégorie des roues légères.

A lire

trop fort, je me rappelle de cet article à l'époque. on peut pas faire mieux
en terme de comparatif !!

blague a part avant les spi j'avais de crossmax 1ère génération et pour avoir
eu les 2 ds chaque main y'a pas photo, les crossmax sont + light.

le poids serait il le prix du prestige ?

Je vais aussi recuperer une sco pour mon revolt ...
J atten la reponce pour les joints ...
Je vais de toute facon la recuper demonter pour voir un peu ...

Merci de ce précieux document Trick

Magique!!!
Quel montage!!!

C'est clair ca claque

(même si je ne suis pas fan du look des Spin)

J'ai failli critiquer les pédales plates mais si tu es un BMXer...

jeanguy a écrit:

Je vais aussi recuperer une sco pour mon revolt ...
J atten la reponce pour les joints ...
Je vais de toute facon la recuper demonter pour voir un peu ...

Jeanquy si ça t'intéresse j'ai toute la doc qu'il te faut pour ta future fourche

A que oui
J avais un post la dessus ... J attend tjr une reponce pour lrs joints
Je pense que je vais me demerder tout seul

file moi ton adresse mail par MP je t'envoie tout ça

du coup je viens de lire ton post, si t'as des news pour des joints
je serais intéressé

Pour le moment je ne peux pas faire de MP ...mais tu pru faire par mail ... Il y est a coter de MP .... Merci en tout cas c est simpas

Trick a écrit:

Attention, les Spinergy ne sont pas classées dans la catégorie des roues légères.

A lire

Tout le contraire de l'idée que je m'en faisais. 200gr de plus que des Crossride et de la souplesse verticale alors que je les supposais raides et légères. Merci pour cette doc.

le 5000 de 96 fraichement terminé (enfin presque), ça faisait longtemps que je voulais un 45 chromé, le résultat est encore mieux que ce je pensais










cadre : 5000 de 1996 en M en super état !!
fourche : obsys carbon (avec picot chaos 2 provisoire, je cherche un picot obsys en 1", à bon entendeur ...)
JDD : diatech
potence : rudd performance
cintre : brute NK
poignées : grigripz
embouts guidon : sunn
tds : rudd performance
selle : sunn cycledelic
shifters : XTR m950
leviers : XT m739 (le gauche est NOS, merci Tommy !
étriers : XT m739
dér arr. : XTR m900
dér avt : XT m739 (provisoire)
cassette : Shimano Tiagra CS-HG50
pédalier : RF turbine LP
roues : x517 CD / brubz3 (provisoires)
pneus : michelin wilgripper Lite, merci Smifi
serrages : crossmax
poids : 10.7kg sans les pédales

Manque pour le finir, si quelqu'un à ça en stock on sait jamais ... :
der avant M900 en 28.6 tirage haut
té obsys 1" (troc possible contre 1"1/8e)
moyeux arrière XTR m950 36T, car pour les futures roues j'ai déjà ça :





on dirait que les flancs ont traversé une pluie de météorites mais par chance la céramique n'est écaillée qu'à un seul endroit, à surveiller

il est affuté ce 5000, belle bête
pendant un instant j'ai cru que c'était un pré 6, ca y ressemble à s'y m'éprendre

je crois avoir un M900 avant, je vais regarder

C'est un " 5000 benetton"
Chouette montage, et les wildgripper lui vont bien.