galerie - repie22

SunnProTeam a écrit:

bon il te reste les serrages a uniformiser !! 
et tu as le pédalier qui est plus récent. je compte mettre un brute pour faire comme sur le catalogue.
tu avais quoi comme boitier de pédalier ?? j'aimerai bien voir un boitier origine pour voir a quoi ça ressemble.

les stickers de fourche ne sont pas a l envers ?

les pneus sont sympas et lui vont a merveille !

alors toi, t'es pas admin pour rien  rien ne t'échappe c'est abusé

pour les serrages tu as raison un argent / un rouge c'est tout laid. ils sont différents un des 2 est d'origine mais lequel ?  

pour le pédalier j'ai réussi à récupérer un brute d'origine mais les plateaux sont vraiment dead et de toute façon
le RF turbine bi-colore je trouve qu'il claque

et pour les stickers je les ai mis à l'envers, je suis trop un bolosse

korbenn a écrit:

sur la photo tu en as déjà un  
sinon j'en ai un à t'échanger contre ton rouge

en fait celui de la photo est "brute performance 145gr" il est pas estampillé NK donc pas fidèle
à l'origine, mon rouge est bien comme ça mais cintre rouge + leviers rouges  

donc si le tien est un NK et en bon état tu peux m'envoyer une tof ça m'intéresse, je te ferai suivre une photo du mien

SunnProTeam a écrit:

les stickers, viennent d'ou ?
tu as fais faire chez obo ? 

les stickers viennent de saint-gaudens, j'ai un collègue sur troyes qui remonte des bikes
comme nous tous et il avait une paire de chaos 2, obsys 55 et carbon d'origine depuis genre
15 ans dans son grenier.
il voulait pas me les lâcher mais je l'ai eu à l'usure  
à l'usure aussi, et là j'en ai trotinette, il m'a vendu une TDS syncros en 26.8mm NOS !!?? pour 50 boules


et comme un trotinette j'arrive à les mettre à l'envers ...

je viens de comprendre le concept du "trotinette"

repie22 a écrit:

a mon avis il roulera pour aller chercher je pain
mais ça s'arrête là, il est trop propre et en + il
est pas à ma taille  
c'est une pièce de musée ce vélo

Si vraiment tu c pas quoi en faire c ma taille ! lol
Pour une fois qu'un vélo comme ça est en 40 il faut qu'il appartienne à un grand ;-)

C pas juste

repie22 a écrit:

maintenant il a une peinture neuve, la planche de stickers du forum

boitier de pédalier : XTR m900, j'ai le "titanium rebel" d'orgine mais je doit changer lesroulements
r

Voilà je reposer ce que tu as écrit. C est les stickers du cadre dont je parlé.
Est ce que tu avais acheté une planche , il y a QQ années ou alors tu as utilisés lenpdf pour la refaire faire?
Et si par cas, est ce que tu peux nous dire ce que tu en penses?
Est ce que tu as demandé a faire le stickers de top tube en transparent?

Je suis preneur d une photo du Rebel et si QQ a des infos ( fabricant, origine, poids, qualité...)

les stickers viennent de la planche du forum d'il y a quelques années
elle m'a été très gentillement revendue par qqu'un du forum à qui je dit
merci, je sais plus qui c'était   si il se reconnait merci encore !

les différences avec les originaux :
le sunn est + long et n'a pas la couleur nuancée rouge / orange
le sticker du tube de selle est propre au radical+
le brut du top tube est différent
le fond est blanc et pas transparent

ils collent très bien et ont l'air résistants, les différences je m'en fout
un peu, l'ensemble est vraiment joli c'est le plus important.

je recherche le vectoriel du sticker de protection de la base, si qqu'un à ça
ce serait top

au pire il me reste ça  

le boitier titanium rebell, j'ai déjà fouiné dans tous les sens sur internet j'ai strictement rien trouvé

et ça c'est mon stock de PDR pour le maxe comp



j'ai poli la manivelle droite, elle était comme la gauche

Pour les plus jeunes sur le foum, il faut savoir que j ai crée avec l'aide d un membre ( je ne sais plus qui,non plus. Dsl) cette reconstitution.

Nous sommes partis de rien. Nous n avions pas de vieux stickers, pas de photos du forum et donc pas de mesure.

Je faisais les scans, les prises de mesures sur le catalogue et nous faisions des agrandissements et mise a l échelle en fonction des logos trouvés un peu partout au hasard des catalogues et magazines.


Maintenant que tu as les vrais on pourrait essayer de reconstruire une planche plus exacte.


Sympa ton stock de pièces. Si jamais tu as un tds de selle en trop, j ai un chariot !! Lol

Nb: les serrages étaient comme celui de la roue avant. Le serrage arrière est celui d origine livré avec le moyeu formula de 97.
Tu as oublié de signaler le serrage de selle noir !! 

peux tu faire un scann de tes autocollants.
on peut toujours essayer de les refaire

ouais carrément c'était au programme ne vous inquiétez pas, je suis rentré au pays (BZH) pour une semaine de vacances et fêter mon annif car j'ai 30ans aujourd'hui ! à mon retour je m'en occupe et le ferai suivre à qui veut.

il y a des cracs de la vectorialisation dans l'assemblée ?
je suis pas manchot sur un PC, si qqu'un me donne un nom de logiciel et un tuto qui va bien je vais test par moi même.

pour la tds brute usinée j'en ai 3 :
une sur le maxe
une sur un revolt 96
et une 3ème incomplète (celle de la photo) mais je pense que je vais faire usiner les pièces manquantes, c'est pas trop technique ça devrai être simple à refaire.
elle ira sur un spad de l'époque quand j'en trouverai un autre  

merci l'info des serrages de roues, du coup si l'arrière est celui d'origine formula c'est plutôt collector. cool

il y avait quoi d'origine ? celui de l'avant c'est ça ?

bo,
le serrage collector, moi, si en avait qu'un.... il finirai a la benne ou sur mon ts2.2 !!!  
c'est quand même de la super mauvaise qualité !

tu es ou en BZH ? tu roules dimanche ?

oui, les trois serrage comme l'avant !

j'ai le même serrage que l'avant, même couleur, pour la tds, monté sur le Revolt mais je préfère de loin le serrage vissé noir bcp plus sobre.

je suis sur saint brieuc et je roule pas dimanche, de toute façon si j'avais roulé ça aurai été en BMX

oui, il faut que tu trouve deux serrages de roues noirs du même modele que le rouge.

photo du mien quand je l'ai recupéré:

tkt je connaît bien ton vélo, j'ai longtemps bavé sur ton
spad avant de dégoter le mien, sacré histoire d'ailleurs

tu as tout bon : serrage rapides noirs, il me manque que l'arrière
+ le serrage de tds que j'ai déjà

 

je t'échange une paire de serrage noir 96 (roue avant + arrière) contre le rouge monté sur le maxe disk (roue avant) et celui dont tu parles sur ton revolt (tds)

cool !!

le deal me va bien mais le serrage tds est sur le Revolt que je viens d'offrir a mon père et si je te l'échange faut que j'en trouve un autre avant tu comprends.
des que j'en est trouvé un je te dis ça

l'idéal serait une paire rouge pour roue AV et AR, donc si tu peux trouver l'arrière tu fera de nous 2 des hommes heureux  

repie22 a écrit:

et ça c'est mon stock de PDR pour le maxe comp

j'ai poli la manivelle droite, elle était comme la gauche

tu as fait comment ??
quelle est ta technique ? 

repie22 a écrit:

Jeeeeeeeeeeeeps !!!

on a moyen de mettre ça dans les projets stickers en doré comme celui du ti98 ?

  du maxe comp !
Elle est où ta déchetterie ???

un echange de cadre 40 contre 45 ???

pour SPT, tu parles du sticker Brute ?

Oui !!!

moyeu formula av, si tu veux faire une paire !

korbenn a écrit:

l'idéal serait une paire rouge pour roue AV et AR, donc si tu peux trouver l'arrière tu fera de nous 2 des hommes heureux  

ouais ça me va, maintenant faut le trouver.

tout peut arriver

SunnProTeam a écrit:

repie22 a écrit:

et ça c'est mon stock de PDR pour le maxe comp

j'ai poli la manivelle droite, elle était comme la gauche

tu as fait comment ??
quelle est ta technique ? 

1 - tu le passes au microbillage, c'est du sablage avec des billes de verre du plus petit calibre qui existe

2 - tu le "pré poli" avec du papier de 500 et de l'eau

3 - rebelote avec du 2000, là ça commence à être pas mal déjà

4 - si tu veux un rendu de ouf tu finis au belgom alu mais là ça brille encore + que l'origine ...

en fait mon père retape des vieilles anglaises (triumph / bsa / norton / royal enfeld ...) du coup j'hérite de ces technique et son matos

je peux vous montrer quelques photos de son atelier si ça vous intéresse, c'est le toutankhamon de l'anglaise !!