galerie - repie22

korbenn a écrit:

je crois avoir un M900 avant, je vais regarder

j'aurais bien aimé que ce soit un pré6 mais non je me contente d'un 5000
bling bling

si tu retrouves ton dérailleur t'es un chef

le revolt GP que j'ai monté à ma sauce, n'en déplaise aux puristes
ya du matos récent avec du vieux matos, ça fait un peu patchwork sur le papier mais ça ce mélange bien
je l'ai typé un peu endurigide, il est nerveux comme j'aime :











cadre : revolt GP 98 co factory
fourche : Marzocchi atom 80
JDD : Chris King
potence : Thompson 4x 80mm
cintre : easton monkey lite XC carbone
poignées : RCZ
tds : syncros
selle : SDG Fly “sunn”
shifters : XTR m952
leviers : XTR m950
étriers : XTR m960
dér arr. : XTR m952
dér avt : XTR m950
cassette : Sram PG990
pédalier : RF turbine
plateux : spécialités TA estampillés sunn
roues : mavic crossmax
pneus : hutchinson python
pédales : shimano DX

ça c'est pour le jour où je voudrais le remonter à l'origine :



cette obsys est une 97, j'ai la 98 d'origine mais elle est provisoirement sur un autre vélo parce que celle ci à besoin d'une seconde jeunesse

olala mais va falloir se calmer avec les spads avec des montages de ouf !!
qu'est ce que vous avez tous

j'adore la fourche, elle est magnifique

comment ca j'ai pas regardé si j'avais un M900 ?
ah ben oui tiens, promis je regarde ca demain

tkt j'avais pas oublié pour le dérailleur, c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd

du coup ta regardé ?

ouep
j'en ai un en 28,6 tirage par le bas, et un en 34,8 en tirage par le haut

et ben j'ai pas de bol moi
il me faudrait le diamètre de l'un et le tirage de l'autre ...
c'est pas grave je suis patient je finirais par en trouver un

merci qd même c'est sympa

J'aime bien le look décalé de ton revolt, par contre de l'endurigide avec des cmax!!!

le bleu , le noir ...........

petite mise à jour, j'ai remplacé le cadre du cross UN par un xircuit team replica en plutôt bon état
j'ai monté d'autres roues, changé la selle, la fourche (qui ira sur un exact un 99 en cours...) et la tds







cadre : xircuit team replica 99
fourche : obsys carbone
JDD : diatech
potence : syncros 80mm (provient d'un radical)
cintre : easton monkey lite SL carbone
poignées : grigripz
embouts guidon : sunn
tds : syncros
selle : sunn cycledelic Kevlar
shifters : XTR m950
leviers : XTR m950 (le droit est NOS)
étriers : XTR m950
dér arr. : XTR m950 + avid rollamajig
dér avt : XTR m950
cassette : XT m937
pédalier : RF turbine
plateux : spécialités TA estampillés sunn
roues : X517 / brubz 3
pneus : michelin wildgripper
serrage : crossmax
pédales : rudd

Il est beau.
Tu me donnes la selle ?

Par contre je doute que tes étriers soient des m950.
Et la cassette doit être une XTR, le 9 lui étant réservé. Sinon tu aurais du avoir M7xx.

effectivement la cassette c'est du M737
fait de frappe ...
par contre les freins c'est bien du M950
je sais que les biellettes sont ajourées sur
les M950 mais ceux la en sont bien
certified by repie

tres beau montage, félicitations

Rooo je kiff les wildgrippers vert !! Mais tu as une fabriques de périphériques XTR à la maison?!!!  

je trouve l'esp 9.0 très joli mais je suis allergique
aux poignées tournantes ...
et comme j'aime les beaux montages j'ai une blinde
de xtr

par contre je projette de me monter un full stock en
esp9.0 sl juste pour la collection ms je sais pas quoi
encore

Beau montage  
Pas de souci de périnée avec l'inclinaison de la selle ?
Pour les poignées tournantes : je les ai toutes essayées et j'adooore les Sram Twister Attack, ce qu'il y a de mieux même en cas de forte pluie ou rando bien boueuse !

smifl a écrit:

tres beau montage, félicitations

merci smifl  

ouais je sais la selle est pas réglée c'est normal, en fait n'ayant plus de place
chez moi je l'ai envoyé en gardiennage chez un pote avant que je puisse le peaufiner ...

je viens de terminer le maxe comp disk 96, encore un de sauvé !
il provient de la benne tout venant d'une déchèterie avec
2 cadres Bianchi neufs, c'est son histoire  
il était 90% d'origine mais en sale état :
tige de selle bloquée dans le cadre, j'ai une nouvelle solution si vous êtes dans l'impasse :
pote fan de soulevage de fonte + jack daniels = tds et cadre sauvés  
l'huile dans les freins était devenue gluante
il restait un échantillon d'huile caoutchouteuse dans la fourche
maintenant il a une peinture neuve, la planche de stickers du forum et j'ai tout remis aussi
propre et fidèle à l'origine que j'ai pu :















cadre : maxe comp disk 96 taille S
fourche : chaos 2 XC démontée, nettoyée, vidange/joints, stickers neufs d'origine
JDD : Diatech
potence : rudd performance neuve
cintre : brut performance 145 neuf
poignées : grigripz 2
embouts guidon : sunn
tds : brute alu usinée
selle : flite titanium Kevlar
shifters : gripshift esp 900
freins : formula d'origine
dér arr. : esp 9.0
dér avt : sachs quartz
cassette : XTR m900
boitier de pédalier : XTR m900, j'ai le "titanium rebel" d'orgine mais je doit changer les roulements
pédalier : RF turbine LP
plateux : spécialités TA (petit/grand estampillés sunn  )
jantes : mavic 217 CD
moyeux : formula carbonio
pneus : ritchey mad max 2.1 NOS et ils le resteront
serrages : rudd je pense
pédales : shimano

manquent pour le finir à 100% :
selle vetta proteam, je l'aurai un jour, je l'aurai !
cintre NK alu 145gr noir (j'ai un rouge à troquer ...)  
guides de durites
potence brute excell, on peut toujours rêver

Il est superbe !!
Tu comptes rouler avec ?

a mon avis il roulera pour aller chercher je pain
mais ça s'arrête là, il est trop propre et en + il
est pas à ma taille  
c'est une pièce de musée ce vélo

Superbe  

un taille 40  

Il est chouette  
Tu vas le prendre pour la prochaine sortie aux cadoles ?

superbe !

moi aussi je vais me remettre sur ma licorne.

je dois peaufiner des petites choses.

j'ai changé les pneus, et puis j'avais mis des rayon tuning noir.
finalement, j'ai pas !

Mâgnîîîfique !!!

Pour le présenter ça te dirait un truc comme ça ?


Si oui tu m'envoies une belle photo et je te le fait

Ah et puis au fait... si il n'est pas à ta taille...













































Il est à la mienne   

c'est marrant de voir les montages de ces hauts gammes.   les petites différences.

le mien est en en formula full rouge. (levier, étriers et hubs) et j' ai mis un cintre nk145 rouge.

bon il te reste les serrages a uniformiser !! 
et tu as le pédalier qui est plus récent. je compte mettre un brute pour faire comme sur le catalogue.
tu avais quoi comme boitier de pédalier ?? j'aimerai bien voir un boitier origine pour voir a quoi ça ressemble.

les stickers de fourche ne sont pas a l envers ?

les pneus sont sympas et lui vont a merveille !

Magnifique!!! C'est du beau travail...

les stickers, viennent d'ou ?
tu as fais faire chez obo ? 

A couper le souffle ce spad  

repie22 a écrit:

cintre NK alu 145gr noir (j'ai un rouge à troquer ...)

 

sur la photo tu en as déjà un  
sinon j'en ai un à t'échanger contre ton rouge

repie22 a écrit:

potence brute excell, on peut toujours rêver

effectivement tu peux commencer à brûler un cierge  

Il est magnifique!  

SunnForever-29 a écrit:

Mâgnîîîfique !!!

Pour le présenter ça te dirait un truc comme ça ?


Si oui tu m'envoies une belle photo et je te le fait
 

ouais carrément j'avais déjà vu des présentations comme ça mais j'ai jamais eu la patience de le faire

je te joint un photo en MP, c'est super sympa merci  

tu as beau être un frère finistérien (je suis moitié brestois), je le lâcherais pour rien au monde ce spad
j'ai mis trop de passion et de patience pour avoir ce résultat