Galerie de boss2

Super ton "Revolt 99"

Sympa que vous le trouviez bien le Urgvolt 989

Aime bcp!!

EGS a un vraiment look "technico sophistiqué " unique et classe
bravo

mais il faudrair tds et potence de la meme couleur

Attention un nouveau sunniste arrive!!!!!
Ça va faire des ravages...................

tu devrais revendre le maillot, il est trop grand !!

ttes mes félicitations !

super.. Et félicitations pour ce boudchou adorable et passionné

Merci.
Le maillot je le garde, dans 10 ans il sera collector.

t'as pas eu trop peur qu'il soit tout bleu avec des grands yeux comme sur le maillot
félicitations !

Félicitations

TRICK a écrit:

Félicitations

+1

Merci

Citation :

t'as pas eu trop peur qu'il soit tout bleu avec des grands yeux comme sur le maillot

Ba c'est ce que je voulai pour le mettre au guidon... et en plus il a oublié la couronne!!!!!!

MisterJack a écrit:

TRICK a écrit:

Félicitations

+1

Pareil

Génial, félicitations !

Merci

Une tite pour la forme.

Un bien beau montage cohérent comme ont les aime

Félicitations pour le bébé

Merci.

J'aurai préféré des crossmax 1 mais elles sont rares et chères.

Il n'y a pas plus neuf que ça :

Merci kiki? MERCI RAIDER.

Et voilà le Ti avec un pédalier tout neuf.

A venir : montage du urge. (Turbine, et réflexion sur fourche rigide sunn en lieu et place de la carb. )

boss2 a écrit:

A venir : montage du urge.

....et mise en place de bouchons aux extrémités de mon cintre.......

Gros coup de chance pour ce turbine

J'aime bien la couleur du guide de ton flex.

Une petite mise à jour du urge avec les derniers arrivage,



Il y a bien changé depuis ses débuts sur le forum.

Tel qu'il est aujourd'hui :
- Cadre urge comp 999 patte coquille siglées "su" "nn" en T45,
- Obsys carbon,
- fulguroselle,
- tige de selle et potence syncros,
- mavic X517 céra avec brubz3 ar, av inavouable,
- EGS X-PRO complet, levier de friens, der ar et commande,
- der av esp 9.0,
- JDD inavouable,
- cintre nk concept,
- BdP lx,
-pédalier RF tubine 24-36-46 avec sunnille,
- cassette XT?
- V-brake XTR avec patins koolstop (les meilleurs)?
- Time atac alium.

Me manque toujours le brubz3 à monter sur la roue av et je vais sûrement changer l'obsys carbon pour une rigide 998 d'un revolt gp.
Pour cela faut que je passe chez un carrossier pour faire refaire la peinture black.



Tiens petit sondage inside,

Pour l'obsys carbon, je précise que j'ai les stickers pour la refaire,
ou
Pour la rigide revolt 998 black avec peinture refaite?????.

je vote pour la rigide .. quant à avoir une fourche bien dure, autant prendre la plus legere .. et le modele rigide est vraiment beau

Merci pour vos votes.

Je vais les comptabiliser sur ce poste.

Donc :

1 vote pour l'obsys carb,
4 votes pour la rigide 998,
1 vote pour la rigide 999 droite (que je n'ai pas!!!)

idem pour une obsys 40, faut vraiment un gros choc pour obtenir du travail.......sinon sur terrain roulant, elle ne bouge pas bcp, avantage a la rigide ( comme sur mon vertik), quite a mettre un pneu AV de bonne section pour un soupçon de confort

Fourche rigide ..... blanche !

J'ai hésité à la faire blanche. Mais j'ai peur que ça fasse moche, non?

perso je prefere une obsys carb pour le look

mais une rigide blanche j'aimerai pas du tout

Soyez pas timide, il me manque des votes pour trancher.
Merci aux votants.