les bmx aussi

AL520

BMX Team (Carmine Falco 96 - Brighton) - Taille ProXL

avec un Avid trialign II !!

avant travail, à la réception du bike. les stickers en mauvais état, selle pourrie, poignées nazes et l'ensemble un chouïa vieillot sur le design des stickers.
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après travail sur la peinture, changement de fourche (sunn quand même) et de stickers, selle neuve et gaine blanche.
Roues GT (personne n'est parfait).
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je dois le remettre un peu en état, mais un pédalier Profile et des moyeux "doubledrive"de Felt, c'est déjà un bon début.

après travaux : peinture époxy, fourche carbone, moyeux Kona sur cercles Alex, pédalier Truvativ DH. Je ne cherche pas à refaire à l'identique (là c'est sûr) mais plutôt à remettre au goût et techniques du jour les produits Sunn. Bien que l'esprit se soit Taïwanisé pour cette série, le concept Hydro-péri me plaît. je me projette (peut-être à tort) sur ce qu'ils feraient maintenant.

8u 0088 348537 6
depart le 09/09/2010 a 14h40

bece a écrit:

8u 0088 348537 6
depart le 09/09/2010 a 14h40

Mais il manque des petites choses...
ah ça devrait arriver d'ici 3 jours maxi !

il arrive dans la boite aux lettre vendredi, si le facteur vient...photos ce week-end.

Il faudra m'éclairer sur l'année. Il est rouge.

papyvirgule a écrit:

avant travail, à la réception du bike. les stickers en mauvais état, selle pourrie, poignées nazes et l'ensemble un chouïa vieillot sur le design des stickers.
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après travail sur la peinture, changement de fourche (sunn quand même) et de stickers, selle neuve et gaine blanche.
Roues GT (personne n'est parfait).
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ah ben vi c'est déjà bcp mieux !, effectivement la déco d'origine est naze, surtout le logo sunn
là c'est nikel ca prend bien le tube et en blanc ca ressort vachement plus, pis c'est raccord avec la fourche
il a une bonne gueule comme ca moi j'aime bien ce genre de cadre périmétrique, bcp moins l'hydro par contre, ca fait trop ramasser à mon goût...

ps: guidon blanc / pédalier blanc et là tu sera au top

Basé sur un cadre neuf (merci ChrisHostil), j'ai trouvé le reste et assemblé le tout. Beaucoup de pièces neuves, mais un peu d'occas' aussi comme les roues et le pédalier qui sont GT, pédalier d'ailleurs monté sur un adaptateur US/Euro.
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les tendeurs sont diffciles, mais pas impossibles à trouver !
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J'aime bien ton petit dernier!

oui PETITal 500
une fourche sunn peut etre

mmmm
pas terrible leur logo de douille imitation triple S sous verre ...

Apparu en 2002 d'ailleurs.

ça prenais bien l'eau!

ça y est je me décide à prendre des tofs du grand rouge.

je ne suis pas sentimental quand il faut faire un peu de place et prendre un peu d'argent (on en a tous besoin, moi surtout en ce moment), mais ça me fend le coeur de me séparer d'une pièce aussi rare. Je ne l'ai pas eu très longtemps, mais quel plaisir à rouler ! je le mets bientôt en vente.
D'ici là je voulais le mettre sur le forum.
Merci pour vos commentaires, sunniens !

Il est magnifique! Il date de quand? Je veux bien croire que s'en séparer soit un crève-cœur. Je compatis.

garde le !
tu pourrai prendre une photo du sticker sur le top tube stp ?

superbe!

Ce n'est pas parce qu'il a un autocollant GrandRoyal que c'est un Grand Royal...

C'est bel et bien un 24" donc un Grand

FLORENT

ben j'peux couper le sticker juste après "grand" !

par contre pour l'année ? juste un "G" sous le BB. ça correspond à une année où faut-il que je cherche ailleurs un n° de série ?

Non G correspond a Grand.

Pour l'année, la couleur aurait pu faire penser à un 98 ou un 99 mais il y a ce pontet de canti qui m'intrigue.

Donc pour moi, ca ne peut etre qu'un 96 (dès 97 ils étaient en vbrake)

FLORENT

effectivement c'est bizarre ! les photos de 96 montrent le cadre vu de dessous, mais on distingue bien la butée de gaine canti sur le pontet enrte les haubans. Mais en 98, les images sontfaites de telles manière que cette partie n'est pas visible :
[url=BMX SUNN 98]http://issuu.com/thehippiekiller69/docs/catalogue_bmx_1998[/url]
je ne sais qu'en penser. Sunn aurait peut-être utilisé un cadre de deux ans dans sa gamme 98 ? Ils faisaient ça apparemment pour certains modèles : Ils surclassaient le client en utlisant un cadre de la gamme supérieure, mais antérieure...

En plus la douille de direction accueille bien un logo de 98, mais à l'arrière c'est ce pontet qui fait douter. il a été ajouté après ? (le logo, bien sûr)

papyvirgule a écrit:

Mais en 98, les images sontfaites de telles manière que cette partie n'est pas visible

Pas besoin d'etre visible. Les Ridd Max etait les Kit cadre destiné à la compétition et personne n'aurait acheté en 98 un cadre à ce prix non prévu pour le vbrake.

papyvirgule a écrit:

Sunn aurait peut-être utilisé un cadre de deux ans dans sa gamme 98 ? Ils faisaient ça apparemment pour certains modèles : Ils surclassaient le client en utlisant un cadre de la gamme supérieure, mais antérieure...

J'en serai surpris car les Columbus n'étaient pas produits à l'avance ou excessivement peu. Qu'un Kit cadre 96 soit replacé en 98 est étonnant.

Le plus probable, c'est que le cadre ait été acheté en 96, ait servi en race puis repeint en 98 histoire de le remettre a neuf avec un Kit autocollant.

FLORENT

voici un Cruiser Sport 94/95



et une photo spéciale pour Gil, pour les cantilever



à venir, un cruiser sport 96 et le cadre d'un Cruiser Team 98

Il est top !

Peux tu me mettre une photo du sticker de douille de direction ? (il faut que je le refasse pour le mien)

Et une des stickers de la tige de selle pour voir l'emplacement ?

Et sinon c'est quoi ce bout de cable de frein ?