les bmx aussi

Gil a écrit:

Il est top !

Peux tu me mettre une photo du sticker de douille de direction ? (il faut que je le refasse pour le mien)

Et une des stickers de la tige de selle pour voir l'emplacement ?

Et sinon c'est quoi ce bout de cable de frein ?

la première photo est celle envoyée par le vendeur. La 2ème c'est moi qui l'ait prise et beaucoup d'endroit sont comme ça
Donc oui, il y a un peu de boulot

Et ho il est complet et d'origine, tu ne voudrais pas un billet de 100 avec non ?

Sérieusement c'est une très bonne pioche.

J'ai commencé à m'occuper du mien, et plus je les vois plus je les aime ces BMX au chrome fumé

un Cruiser Sport 96

Il est beau !

Y'a que la selle

Oui mais c'est la selle d'origine ...

Ca confirme ce que je pense : 95 c'est le début de la fin

Par contre en mieux y'a les pédales. Tu as soupesé une pédale 94/95 ? C'est hallucinant le poids que ca fait

Gil a écrit:

Ca confirme ce que je pense : 95 c'est le début de la fin

Par contre en mieux y'a les pédales. Tu as soupesé une pédale 94/95 ? C'est hallucinant le poids que ca fait

une pédale 96 est beaucoup plus légère qu' une 94. je vais faire des photos.

Bonjour, voici ma petite contribution en bmx
Sunn royal de 97:
Pédalier profile
couronne sunn (fabrication TA)
pédales sunn rudd sur la photo (fabrication welgo) ou shimano DX rouge (pédales auto)
Potence sunn forboy
guidon sunn barbar
Poigné sunn gripgripz
levier avid
Jante Mavic (sur photo elles sont avec des moyeux crupi, mais à la base j'avais des moyeux BRUBZ que je suis en train de re-rayoner sur des mavic)
Mousse sunn et plaque sunn de 97.
Lors des photos j'étais en train de le remonter suite à une grosse révison... d'ou l'absence de chaine et cable/gaine.

Avec les mousses et la plaque

Potence FORBOY et guidon BARBAR de chez SUNN

Dès que possible, je posterai des photos de mes autres bmx sunn et cadres sunn

Et voici les tenues sunn (du moins se qu'il en reste )
De gauche à droite :
tenue de 97
maillot de 98
et maillot de 2000.
les pantalon de 97, 98 et 2000 sont partis à la poubelle à l'époque (troué) et la tenue de 99, je l'avais vendu en fin de saison car elle était nikel (et pour une fois complète)
Heureusement que j'ai retrouvé un pantalon de 97 il y a peu de temps pour refaire une tenue complète :) merci RADICAL + du forum!

magnifique ton royal !
il lui manque rien, il est tip top

et la forboy usinée ya pas à chi** elle est plus belle que la forgée

Le tiens aussi va être magnifique!
À 1 jour près ton kit cadre aurait fini dans ma collec

Quand tu auras fini ton montage, on pourra se faire une après-midi-midi roulage en Royal

C'est quoi la 205 arceautée qui sert de support à ton Royal ?

va rouler a écrit:

Quand tu auras fini ton montage, on pourra se faire une après-midi-midi roulage en Royal

à fond ! carrément

on ira rouler à la cavale blanche quand j'irais voir ma grand mère et les cousins de Brest:)

gutmann a écrit:

C'est quoi la 205 arceautée qui sert de support à ton Royal ?

idem , par contre c'est quoi cette fixation de harnais sur le montant de pavillon arrière ?

Jamais

j'espere que je me trompe

Pour la 205, les harnais ne sont pas fixés.
C'est mon ancienne pistarde qui a pas mal de modif :
kit carrosserie ruggeri
train de 309 pts à l'avant avec brembo de 406
train ar mixte : Poutre de 309 avec bras de 306 S16 et étrier Av de visa alu (2 pistons)
Combiné filtée Bilstein av, pour l'ar c'est des bibi rotulé
Moteur TCT refait à neuf (réalésé, pistons neufs...) avec qlq modif sur l'ensemble du bloc, culasse, ACC...
La voiture est à l'arrêt depuis 3 ans car je m'occupe d'une autre caisse, et surtout de la rénovation de la maison.