Galerie Nico : Vertik 2, Xircuit, Hobby, Kidder 24"

merci à vous 2

le Hobby continue de rouler : lundi dernier je suis allé en mairie acheter des tickets de cantine pour les kids, malgré les températures négatives l'envie de prendre le Hobby fût la plus forte

gants, bonnets, blouson chaud, polaire, chaussettes chaudes, me voila parer pour faire l'aller-retour (8 kilomètres et 150m de D+)

ben me suis bien pelé à l'aller, vu que c'est quasiment que de la descente



heureusement le soleil a fini par sortir de derrière la montagne, et un des bons côtés d'habiter la cambrousse c'est qu'on peut laisser son vélo devant les grilles de la mairie sans antivols, on est sûr de le retrouver en sortant



retour plus agréable, content de pouvoir pédaler pour me réchauffer, et distance pas assez longue pour être en nage en arrivant à la maison

et donc cette semaine je l'ai pris pour aller tafer (15 kilomètres, 500m de D- à l'aller, et donc pareil au retour, sauf que D- se transforme en D+ )

retour tranquille, comme j'en avais marre de respirer les nuages de diesel qui me coupent la respiration et les jambes j'ai pris un itinéraire bis, ça m'a permis de constater que la caisse fixée avec du fil d'électricien ne bouge pas d'un iota sur terrain accidenté

Sympa, il y a plus triste comme itinéraire de travail

merci, le petit problème c'est que le chemin dure 900m seulement, ça fait peu sur les 15 bornes du trajet !

bon je confirme si besoin était que les Vittoria sont pas top sur la neige

je viens de voir la galerie, totalement fan, des vélos qui roulent, adaptés à ce qu'on lui demande et de biennaux paysages.

merci giu

yo les passionnés

je suis bien content de vous présenter mon petit cadeau de noël que je me suis fait  

un ptit Sunn Xircuit de 1997, en super état    

il était pas cher, pas loin, j'ai donc craqué  
il est limite petit pour moi (tube de selle sorti au max), mais si c'est trop gênant je le filerai à mon fiston quand il sera un peu plus grand ! vu le temps et la neige j'ai pas encore pu rouler avec

pas eu le temps non plus de faire de photos dignes de ce nom, mais magie du net oblige j'ai retrouvé celle de la 1ère annonce :




suite a cette annonce il a été acheté par une jeune fille qui l'a peu utilisé : il était trop grand pour elle !  

d’où revente, annonce mal référencée ("VTT Sun"), j'ai hésité, attendu, puis voyant qu'il ne partait pas j'ai contacté la vendeuse, demandé des tofs supplémentaires, proposé un vil prix      et je suis reparti avec le vélo dans le coffre de la Twingo  

scan du catalogue :
https://1.bp.blogspot.com/-zQ7manlJyJ4/V53iUtA1IPI/AAAAAAAAMVA/_pslr3SkTYIjJBvqjkv9Mj1xOM99Pey0ACLcB/s1600/CATALOGUES%2BSUNN%2BCYCLES%2B1997%2B%252875%2529.JPG
https://4.bp.blogspot.com/--YDeJlxCz1s/V53iXPO3iDI/AAAAAAAAMVE/KZPmAOZkhpEbMQgyOF1bbnN2ziseL1LzgCLcB/s1600/CATALOGUES%2BSUNN%2BCYCLES%2B1997%2B%252876%2529.JPG

Trop cool ce Xircuit 1997, taille S / 40 ?

Il a l’air quasi stock même si il a perdu ses stickers

Bien joué Nico, on attend la suite

merci Alex

oui taille S je crois (faudra quand même que je vérifie), il ne lui manque que l'autocollant du tube supérieur, je vais essayer de le faire refaire

la potence a été changée également (d'origine elle est noire), pareil je vais essayer d'en retrouver une d'origine


et BONNE ANNEE A TOUS, que des bonnes choses, longue vie aux Sunn et de nombreux kilomètres à leur guidon

petite balade jusqu'au lac du Bourget, ou j'ai été bloqué par les eaux !



RAS le Hobby roule toujours aussi bien et rempli parfaitement son rôle de vélotaf

sunn avec garde boue ne veut pas dire sunn amphibie

il est beau le xircuit, limite plus beau comme çà qu'avec le sticker à bulles

mats16rcgti a écrit:

sunn avec garde boue ne veut pas dire sunn amphibie

il est beau le xircuit, limite plus beau comme çà qu'avec le sticker à bulles

merci tu trouves pour le xircuit ? perso je trouve qu'il manque un truc

C’est un Xircuit 1997, il n’y a donc jamais eu de doming sur le stickers du tube supérieur

Tu as raison sur le xircuit normal pas de dooming, je confonds avec le xircuit max et le xircuit comp

Le doming c'est sur la gamme 1998 (et peut être 1999)

en 1997 il n'y avait pas de doming sur aucun Sunn

c'est quoi exactement que le doming ?


sinon éclairage avant validé sur le Hobby, ce soir même



c'est du pas cher (je roule quasi jamais la nuit), mais ça éclaire nickel, et ça bouge pas d'un iota malgré les sauts de trottoires, les bosses ou les trous

Le doming:

L'autocolant supérieur présente des bulles / boursoufflures en forme de Sunnilles.

Regarde les photos de mes deux Xircuit 98 dans la galerie des membres.

@+

Alex6 a écrit:

Le doming:

L'autocolant supérieur présente des bulles / boursoufflures en forme de Sunnilles.

Regarde les photos de mes deux Xircuit 98 dans la galerie des membres.

@+

merci pour la réponse, je viens d'aller voir à quoi ça ressemblait

nan le mien devrait avoir ça comme autoc'



photo prise ici : https://sunnpro.1fr1.net/t5526-les-xircuit-de-nos-membres

hello les sunnistes

le vieux Sunn Hobby continue son chemin sans encombre, m'emmenant au boulot avec bonheur, ou en balade au bord du lac du Bourget avec les kids la semaine dernière, avec le pique-nique dans la caisse

seule petite ombre au tableau lors de gros freinages appuyés la fourche avant a tendance à vibrer !!! pourtant tout est bien serré, ça viendrait peut être des patins ? ou alors elle ne supporte pas les V-Brake ?
c'est pas trop gênant car ça ne le fait que lorsque je freine très fort, en utilisation "normale" ça ne le fait pas

en début d'année un nouveau VTT est venu remplir mon garage, un GT Palomar, de 1997-98 je pense
j'ai toujours aimé ces vélos, au cadre si reconnaissable

j'ai remplacé les roues d'origines par une autre paire montées avec des Schwalbe Big Apple, et bah ça roule super bien, et le cadre est hyper rigide, on sent vraiment la différence avec le Sunn Hobby lorsqu'on force en danseuse !



et comme j'ai plus de place dans le garage je commence à remplir l'entrée :

jeudi dernier je suis allé voir un vieux Sunn 24' :



gaines à changer (et sûrement un cable ou 2), roue arrière voilée et qui a un peu de jeu, une poignée tournante cassée... à part ça il a encore fière allure, et pour le prix ridicule demandé c'est une super base pour offrir un vélo léger et sympa à ma petite princesse d'amour d'ici quelques mois, quand elle aura gagné les quelques centimètres qui lui feraient défaut actuellement

j'ai remis sur roues la vieille remorque du Grand (c'est comme ça qu'on appelait Henry, ou le Grand l'Henry), qui pourrissait tranquillement depuis sa mort (30 ans déjà )



j'ai viré les planches qui étaient moisies d'façon, les roues de moto qui étaient grippées et bouffées par la rouille, j'ai remis juste une planche pour le fond, 2 roues de VTT, un gilet fluo pour l'arrière, une lumlière, et des protections en mousse scotchées pour le dessus !
le cadre en metal, bien que rouillé, est encore solide, pour bien faire il faudrait que je lui applique une couche de rustol puis une petite peinture à la bombe, on verra plus tard... ou pas





pour la fixer au vélo j'ai utilisé 2 plaques en acier, et une rotule de suspension de Gt Turbo




parfait pour descendre les poubelles aux containers en bas du village (mais après pour remonter on sent bien le poids de la remorque !)

nico a écrit:

en début d'année un nouveau VTT est venu remplir mon garage, un GT Palomar, de 1997-98 je pense
j'ai toujours aimé ces vélos, au cadre si reconnaissable  

j'ai remplacé les roues d'origines par une autre paire montées avec des Schwalbe Big Apple, et bah ça roule super bien,  et le cadre est hyper rigide, on sent vraiment la différence avec le Sunn Hobby lorsqu'on force en danseuse !

totalement
La couleur est splendide.
le GT Zaskar fut mon premier beau VTT, acheté lors d'un séjour de fin d'études aux US en 1994.
Un vrai plaisir, un rêve de gosse.
Gardé 4 mois et revendu avant mon retour.
Le triple triangle réduit la taille du triangle arrière et améliore la nervosité tout en donnant du confort (le hauban est relié au tube de selle et au tube horizontal, meilleure répartition des secousses).
Une vraie signature pour cette marque mythique, le dessin s'est dilué ces dernières années.
Tout comme Sunn c'est une marque off road avec des racines BMX. Dans le giron Cannondale maintenant.

merci à toi


je vous présente un projet au long cours : une remise en état / modifications d'un Sunn Kidder 24" qui sera le futur destrier de ma petite chouquette quand elle aura grandi un peu  
elle adore faire du vélo, et elle est volontaire, les côtes lui font pas peur (ça tombe bien y a que ça autour de chez moi), donc j'ai décidé qu'elle aurait un chouette bicloune (là elle roule sur un vieux Decath' 20" qui va très bien, mais bon, pas glamour ni girly quoi)

bref, la base (souvenez vous, avril dernier) :


Sunn Kidder 24 pouces (1997?), 2000 balles à l'époque, 11,6 kilos, 3 plateaux 6 vitesses, serrages rapides roues et selle, 20 balles sur leboncoin (pas cher, mais y a du taf à faire dessus)





l'idée c'est d'essayer de l'alléger, de lui redonner une seconde jeunesse (selle, pédales et poignées neuves, gaines colorées (roses ou bleues), cintre léger, v-brake, et sûrement mono-plateau
le 24" de son frère est équipé ainsi et il grimpe bien les raidillons : je vais p't'être le dépouiller de quelques pièces (transmission, ...) quand il passera sur un 26"  

donc on commence par démonter, ça c'est facile  



1ère mauvaise surprise, l'axe de roue arrière est pété : j'avais bien repéré le jeu quand j'ai acheté le vélo, mais je pensais que c'était juste desserré  



on obtient ça :



après un rapide nettoyage à la laine d'acier fine :





un joulie pitit cadre qui pèse quand même ses 2,1 kilos (acier Hi-Ten inside), va pas être facile de supprimer la mauvaise graisse  



à suivre...

j'ai récupéré il y a quelques mois un Nakamura 24" bien dépouillé, mais qui avait une jolie fourche chromée, allez hop sur le Sunn




maintenant il faut attendre que les quelques pièces commandées arrivent...

le Hobby continue sa vie d'utilitaire




et je vous présente le dernier venu, un Look MI 70LX, qui appartenait à un copain qui n'en voulait plus, échangé contre 2 vélos enfants    













il a du vécu mais de beaux restes, perso il m'a fait craquer avec son look délicieusement rétro des 1ers VTT.  
c'est un vélo qui a été vendu entre 1991 et 1994, avant les Gravity
j'ai trouvé le catalogue ici : https://pyfrides.files.wordpress.com/2013/07/cat-1991-mtb.pdf
nous avons donc du Shimano Exage 500 LX pour la transmission, un cadre cromo triple butted, une fourche Ritchey, des roues Mavic 234
le poids est malgré tout conséquent : 13,5 kilos !

je lui ai mis mes vieux Tom Slick Ritchey, changé les patins de frein qui freinaient rien, un bon nettoyage huilage et c'est reparti pour un tour  
il est super confortable, et très sympa à rouler





et donc comme je commençais à avoir trop de vélos et que je l'utilisais quasi plus depuis que le RR8.1 est remonté j'ai vendu le Xircuit alu
parti en moins d'une semaine et reçu une dizaine de mails, les Sunn suscitent toujours autant l'intérêt

hello

le Kiddy est terminé :









je l'ai passé en monoplateau (6 vitesses), j'ai remplacé le dérailleur SIS d'origine un peu faiblard par un Alivio (d'ailleurs j'ai bien galéré, la patte de fixation était tordue, et pas évident de la remettre bien comme il faut), tige de selle et selle neuves, poignées pédales aussi, plongeur pour potence aheadset, cintre carbone... et un peu de rose partout pour la girly touch' (au début ma fille m'avait dit qu'elle aimerait bien un vélo bleu, et puis après à l'école une copine est venue avec un vélo blanc et rose, et elle a changé d'avis)
11,5 kilos

Mortel pfffouaaaaaa Sunn devrait sortir le même !!!!!

Il déboîte ce Kidder ! un top Sunn pour petite fille.